テスト初日はホルヘ・マルティンの圧倒的な優位性があった。対戦相手のアロン・カネとファビオ・ディ・ジャンナントニオが危険なほど接近しても、どちらも彼を追い抜くことはできなかった。他のドライバーも目立っており、特にニッコロ・アントネッリやアンドレア・ミーニョといった母国グランプリで輝きたいと願うイタリア人ドライバーが目立った。
Moto3 フィールドは午前 9 時に最後のフリー走行セッションが開始されますが、これは午後の予選に向けてすべての準備を整えるために不可欠です。
2017年から2018年のムジェロと比較した結果の表は次のとおりです。
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ムジェロ Moto3™ |
2017 |
2018 |
| FP1 |
1'58.347 ロマーノ・フェナティ |
1'58.078 ホルヘ・マルティン |
| FP2 |
1'57.328 ファビオ・ディ・ジャンナントニオ |
1'57.104 ホルヘ・マルティン |
| FP3 |
1'57.462 ジョアン・ミル |
1'57.337 ホルヘ・マルティン |
| 資格 |
1'57.176 ホルヘ・マルティン |
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| 暖めます |
1'57.933 ニコロ・ブレガ |
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| コース |
ミーニョ、ディ・ジャンナントニオ、ゲバラ |
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| USBレコーディング |
1'56.615 ダニー・ケント 2015 |
その日の最初のセッションをスタイリッシュにスタート！ ?＃Moto3 FP3はムジェロへ！#ItalianGP pic.twitter.com/1YhulpX9VT
— MotoGP™??? (@MotoGP) 2 2018 6月
ドライバーが出発するときは少し涼しいです。実際、気温は上空で 17 度、トラック上では 24 度です。 アロン・カネ （Estrella Galicia 0,0）が1分59.106秒XNUMXの基準タイムを最初にマークした。彼としては、 ホルヘ・マルティン （デル・コンカ・グレシーニ）は時間をかけてセッション開始からほぼ5分後に出てきて3度目のタイムを記録した。
10分後、 ニッコロ・アントネッリ （SIC58 Squadra Corse）がリードしました。イタリア人は昨日の大きなハイサイドについてあまり動揺していないようだ。彼は先にいる トニー・アルボリーノ (マリネリ・スナイパーズ・チーム)、新人 デニス・フォッジャ (スカイレーシングチームVR46)、 アダム・ノロディン (ペトロナス スプリント レーシング) および アロン・カネ.
チャンピオンシップリーダーへの小さなヒント @Marco12_B ?
彼はすぐに調子を取り戻してピットに戻るつもりだけど？#ItalianGP pic.twitter.com/YESZeeionK
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セッション中盤、 マルコ・ベッゼッキ （PruestlGP）はターン15で小さな転倒を喫しました。 アロン・カネ 1分57.735秒10でコントロールを取り戻し、ほぼ独占的なイタリアのトップXNUMXを上回りました。実際、私たちは次のことを見つけました。 ニッコロ・アントネッリ, アダム・ノロディン, ファビオ・ディ・ジャンナントニオ (デル・コンカ・グレシーニ)、 アンドレア・ミニョ (アンヘル ニエト チーム Moto3)、 トニー・アルボリーノ, エネア・バスティアニーニ (レオパードレーシング)、 デニス・フォッジャ, ロレンツォ・ダラ・ポルタ (レオパードレーシング)と ニコラス・ブレガ （スカイレーシングチームVR46）最初のXNUMX位。ブレガがこれほど良い位置にいたのは久しぶりだ。
終了10分前、日本人パイロット 鳥羽海斗 (ホンダチームアジア) 佐々木歩 （ペトロナス・スプリント・レーシング）が衝突した後、明らかに衝突した。一人目が立ち上がると足を引きずり、二人目は意識があり担架で搬送される。少し後にボックス内で彼が撮影されており、安心させられます。この間、 カネット 常に先を行く、先を行く ディ・ジャンナントニオ, アントネッリ, マーティン et ノロディン.
最後の2分間で、 アンドレア・ミニョ によって王位を奪われる前に1位を獲得する マルコ・ベッツェッキ、しかしそれは当てにならなかった ホルヘ・マルティン これにより、全員がチェッカーフラッグにたどり着くのは、わずか 3 万分の 1 だけです。
