イタリアGP ムジェロ MotoGP FP2: ピッロの大事故、ドヴィツィオーゾの火災、マルケスとイアンノーネの転倒で記録間近!

2019年シーズンに関する無数のウソとホントの噂を脇に置くなら、このイタリアGPの本当の問題はおそらく、今年のマルク・マルケスが無敵ではないのかどうかということだろう。

2017年、明らかに完成度が劣るマシンに乗っていたホンダのドライバーは、ムジェロで実績を残すことができず、予選6位、レースでは初日終了時点で13位にとどまり、その実力不足を嘆いた。たとえソフトリアタイヤを履いていなかったとしても、彼のフロントアクスルには自信があり、間違いなく暫定ランキングをいくらか上げていただろう。

オースティン、ヘレス、ル・マンで3連勝を飾ったトスカーナ・サーキットは、マルク・マルケスが勝利または表彰台を獲得した場合、2014年のチャンピオンシップに非常に似た結果をもたらす可能性が十分にあります。 。

そのためには、スペイン人ライダーは、昨年も成功を収め、長いストレートに大きく依存してエンジンのパワーを発揮させたドゥカティを倒す必要があるが、他のすべてを最後まで活用する方法を知っていたヤマハも倒す必要がある。このトラックでポールポジションを獲得し、表彰台の2ステップ目を獲得しました。今朝、彼は6位に落ち着いた…

マーベリック・ビニャーレスは、今朝少し転倒したにもかかわらず、負荷を増やすことでヤマハのフロントアクスルに自信を取り戻しました。

まだパイロットのレベルですが、 ミケーレ・ピッロ 今季初のワイルドカードを獲得し、今のところは成功しているが、 ザビエル・シメオン 存在したが、バルセロナでのテスト中に大きな転倒を喫した。

路面コンディションは素晴らしく、空は晴れ、気温は上空25度、地上45度となっている。

過去版を少し思い出してみましょう。

ムジェロ MotoGP™	2017	2018
FP1	1'47.394 アンドレア・ドヴィツィオーゾ (ここを参照)	1'47.253 アンドレア・イアンノーネ（ここを参照)
FP2	1'47.365 カル・クラッチロー (ここを参照)	1'46.735 アンドレア・イアンノーネ（ここを参照)
FP3	1'46.543 バレンティーノ・ロッシ（ここを参照)
FP4	1'47.690 ヨハン・ザルコ（ここを参照)
資格1	1'47.058 ヨハン・ザルコ（ここを参照)
資格2	1'46.575 マーベリック・ビニャーレス (ここを参照)
暖めます	1'47.345 マーベリック・ビニャーレス (ここを参照)
コー​​ス	ドヴィツィオーゾ、ビニャーレス、ペトルッチ (ここを参照)
USBレコーディング	1'46.489 アンドレア・イアンノーネ 2015

 

いつものように、 ホルヘ・ロレンソ 赤信号が消えると先頭に立つ。

次に、次のことを観察します。 マルク・マルケス et マーベリック・ビニャーレス 路面温度を考慮してリアタイヤはハードを選択。フロントのみの場合 スコット・レディング はソフトを使用し、その他はミディアムとハードに分かれています。

最初の飛行ラウンドの終わりに、 ホルヘ・ロレンソ 1分48.272秒XNUMXで先行してペースを決める バレンティーノ・ロッシ, アレックスリンス et ジョン・ザルコ.

1 ループ後、それは アンドレア・ドビツィオーゾ ドゥカティを 1 分 47.914 秒 XNUMX で喋らせる人 マルク・マルケz（ハード/ハード）は、落ちることなくグラベルにまっすぐ引き込みます。

アンドレア・イアンノーネ 今朝、1周を終えて47.435分4秒XNUMXという彼のパフォーマンスを確認した。しかし、恐怖はその後、印象的な転倒とともにやって来ます。 ミケーレ・ピロ ターン1で。ドゥカティ関係者を避難させるために赤旗が出たのはとても心配だった。最初の情報は意識のあるパイロットを示します。

敵対行為が再開されたとき、 マーク・マルケス 落ちて アンドレア・ドビツィオーゾ ストレートエンドでエンジンに火がつきながらストレートを走ります…このセッションは決して簡単なものではありません！

 

中断はわずか数分で、ドライバーがコースに戻った時点では残り20名強となっている。 1分47.274秒XNUMXで、 イアノン スズキを前にセッションをリード ロレンツォ ミラー, クラッチロー et ロッシ.  ルティ ターン1で落ちるとき ドヴィ 18度目のGPXNUMXでトラックに復帰。

1分47.218秒XNUMXで、 マルケス 最後の15分が始まると作戦の先頭に立つ。この日のベストパフォーマンスでもあります。 モルビデリ センセーションを巻き起こし、3位にランクインした。

不幸な ピロ さらなる検査のためヘリコプターでフィレンツェの病院に搬送される…

ビニャーレス 4位であり、それ以来最高のヤマハ代表者です ロッシ 8番目であり、 ザルコ 12番目。

最後の 5 分間が始まるのは、 アレックス・エスパルガロ 彼はターン1で転倒した。彼はXNUMX位だった。 ビニャーレス 1分47.122秒10を叩き出し、トップ2入りを目指して最後のスプリントを開始する。これはQ.XNUMX進出の権利を意味する。理解できるメッセージ イアノン 1分46.735秒1を達成した人。初めて47分XNUMX秒を下回り、自身の記録に近づく…。

トリオでそこに残しておきます イアノン, ビニャーレス et マルケス. ザルコ 4番目であり、 ドヴィツィオーゾ Q.1の現時点でこの日のXNUMX位…最高のドゥカティは ミラー、GP17。

イタリアグランプリ ムジェロ MotoGP FP2: クロノス

1	29	アンドレア・イアンノーネ	スズキ	1'46.735
2	25	マーベリック・ヴィニャレス	ヤマハ	1'47.122	0.387	0.387
3	93	マルク・マルケス	ホンダ	1'47.218	0.483	0.096
4	5	ヨハン・ザルコ	ヤマハ	1'47.365	0.630	0.147
5	43	ジャック・ミラー	ドゥカティ	1'47.403	0.668	0.038
6	35	カル・クラッチロー	ホンダ	1'47.433	0.698	0.030
7	46	バレンティーノ・ロッシ	ヤマハ	1'47.445	0.710	0.012
8	21	フランコ・モルビデッリ	ホンダ	1'47.497	0.762	0.052
9	9	ダニーロ・ペトルッチ	ドゥカティ	1'47.569	0.834	0.072
10	99	ホルヘ・ロレンソ	ドゥカティ	1'47.691	0.956	0.122
11	30	中上隆明	ホンダ	1'47.901	1.166	0.210
12	4	アンドレア・ドヴィツィオーソ	ドゥカティ	1'47.902	1.167	0.001
13	26	ダニ・ペドロサ	ホンダ	1'47.924	1.189	0.022
14	55	ハフィズ・シャリン	ヤマハ	1'47.946	1.211	0.022
15	42	アレックス・リンズ	スズキ	1'47.996	1.261	0.050
16	41	アレックス・エスパルガロ	アプリリア	1'48.113	1.378	0.117
17	53	ティト・ラバト	ドゥカティ	1'48.221	1.486	0.108
18	44	ポル・エスパルガロ	KTM	1'48.269	1.534	0.048
19	45	スコット・レディング	アプリリア	1'48.458	1.723	0.189
20	19	アルバロ・バウティスタ	ドゥカティ	1'48.524	1.789	0.066
21	17	カレル・アブラハム	ドゥカティ	1'48.926	2.191	0.402
22	38	ブラッドリー・スミス	KTM	1'49.044	2.309	0.118
23	12	トーマス・ルティ	ホンダ	1'49.082	2.347	0.038
24	51	ミケーレ・ピロ	ドゥカティ	1'49.111	2.376	0.029
25	10	ザビエル・シメオン	ドゥカティ	1'49.757	3.022	0.64