今年すでにタイトルを獲得しているマルク・マルケスとともに、もてぎでMotoGPが披露されることになる。しかし、ホンダ関係者は、勝ち続けるためにすべてのライトを点灯し続けるつもりで、憂鬱を引き起こすことはないと誓った。勝利はまさにファビオ・クアルタラロも求めているものであり、彼は昨年日本のMoto2でそれを実現させた。グリーンカーペットが彼からトラック上で得たものを奪う前に。しかし、起きていられるのはそれだけではありません...
その後は総合ランキング3位以内を目指して熾烈な争いが繰り広げられているが、アンドレア・ドヴィツィオーゾ 準優勝と副チャンピオンという新たな地位を確実にするために油断する権利はない。シーズン第 16 試合目は私たちに何をもたらすでしょうか?この質問に答える前に、全世界が羨むこの絵を紹介します...
もてぎ MotoGP™ |
2018 |
2019 |
FP1 |
1'45.358 アンドレア・ドヴィツィオーソ (VOIR ICI) |
1'45.572 マーベリック・ビニャーレス |
FP2 |
1'48.136 ダニ・ペドロサ (VOIR ICI) |
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FP3 |
1'45.107 アンドレア・ドヴィツィオーソ (VOIR ICI) |
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FP4 |
1'45.531 マルク・マルケス (VOIR ICI) |
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Q1 |
1'45.429 アルバロ・バウティスタ (VOIR ICI) |
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Q2 |
1'44.590 アンドレア・ドヴィツィオーソ (VOIR ICI) |
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準備し始める |
1'45.409 アンドレア・ドヴィツィオーソ (VOIR ICI) |
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コース |
マルケス、クラッチロー、リンス(VOIR ICI) |
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USBレコーディング |
1'43.790 ホルヘ・ロレンソ (2015) |
あなたがのために準備ができています #MotoGP🇯🇵pic.twitter.com/WpJzgfjK2W
— モビリティリゾートもてぎ (@motegi_english) 2019 年 10 月 17 日
このグランプリでは、 シルヴァン・ギュントーリ その間スズキと一緒にいます ホルヘ・ロレンソ 200回目のグランプリを経験することになる。このフランス人選手は、2020年型エンジンの最初のプロトタイプをテストしている。
2⃣0⃣0⃣ #MotoGP のために開始します @lorenzo99 👏
5度の世界チャンピオンは、200回目のクラススタートを予定している。 #日本GP 🇯🇵
スペイン人は2008年にファーストクラスデビューを果たした #カタールGP 彼がポールポジションを獲得したとき! 💪 pic.twitter.com/tIASoVIEVD
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2019 年 10 月 18 日
上空 18 度、コース上 22 度、曇り空という条件がパイロットに与えられた 45 分間の演習です。のために 中上、これは手術前の年の彼の最後のグランプリであり、自宅で行われた。そうすれば彼は道を譲るだろう ヨハン・ザルコ...
これから始めます #MotoGP FP1! 🙌
すべての目 @takanakagami30 ホームグランプリに先駆けて! 👀#日本GP 🇯🇵 pic.twitter.com/52AHZmhcxS
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2019 年 10 月 18 日
マルク・マルケス et アレックス・リンス ユニークな装飾が施されたヘルメットを着用します。
見つけましたか @rins42の特別なSAKURAヘルメットデザイン #日本GP? 🤩🌸🇯🇵 @モトGP #スズキキング pic.twitter.com/KtoYJgXIwb
— チームスズキエクスター (@suzukimotogp) 2019 年 10 月 18 日
5台目はソフト/ミディアムタイヤでターンXNUMXのスタートから恐怖を感じる。
1分47.068秒XNUMXで、 ジャック·ミラー 最初のリファレンスに署名し、ドゥカティがこのもてぎコースで 5 回の勝利を収めたことを思い出します。これにも続きます ペトルッチ。しかし マルク・マルケス 1分46.927秒XNUMXで返信、先へ ロッシ et ドヴィツィオーゾ.
クアルタラロ 彼のチームメイトに次ぐ7位だ モルビデリ 10分後。 ドヴィツィオーゾ 1分46.639秒XNUMXで先頭で加速 モルビデリ. アレックス・エスパルガロ アプリリアをトップ10に導きます。それは先を行っています クラッチロー、ミール、中上 そして彼の兄弟はKTMに乗っています。
茂木には楽しい思い出がある @AndreaDovizioso! 👍
2017 年の勝者は、今朝早くから FP1 でビジネスを行うことを意味します。 💪#日本GP 🇯🇵 pic.twitter.com/pvSOpmO6Zy
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2019 年 10 月 18 日
マルク・マルケス 現在は 1'46.416 進んでいます ペトルッチ. クアルタラロ 15分ほどプレーした時点で9位だ。 ミカ・カリオ KTMでは14位を通過し、オーストリアブランドの新たなリーダーとしての地位を確立しました。 ロレンツォ は16位です。 XNUMXつ前です ギュントーリ。ドゥカティ公式 ドヴィツィオーゾ 諦めずに1分46.285秒XNUMXを目指しましょう。ハーフタイムの笛が鳴る。ドライバー全員がソフトタイヤとミディアムタイヤの組み合わせでプレーした。
第 2 部については、 クアルタラロ 6位前を通過 ロッシ そして後ろに モルビデリ et ヴィニャレス。後者は1分46.244秒XNUMXでリードを奪い、さらに好成績を収めた。 ファビオ ヤマハが5位と2位を獲得しました。目の前に彼はいる ペトルッチ、マルケス et ドヴィツィオーゾ.
老若男女のファンが応援 しょーた! 👏
ドクターはFP1途中でトップXNUMX圏外にいます! ✊#日本GP 🇯🇵 pic.twitter.com/Q6WQhx9i5h
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2019 年 10 月 18 日
腎臓 4番目に登ります。 ロッシ 7位を通過するので、 クアルタラロ 8位に滑り込む。 マルク・マルケス カーソルを 1'46.035 に置き、ランキングの先頭に到達します。
レイトブレイカーの最後! ✊@marcmarquez93 過去を飛び越える @HRC_MotoGP チームメイト @lorenzo99 今朝の最速ラップに向かっています! 🔥#日本GP 🇯🇵 pic.twitter.com/5R4tNMzDRV
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2019 年 10 月 18 日
最後の10分間が始まりました。最高のパフォーマンスを確実に求める時代。特に空は不快な驚きをもたらす可能性があるためです。 私に チームメイトの前で4位を通過する 腎臓。 1分45.983秒XNUMXで、 モルビデリ 前に行きます。前に マルケス, 腎臓 et 私に.
レイトタイムアタックが発生しています! ⏱️
ライダーたちは明日の天気予報に注目しており、FP3では雨が予想されています。 👀#日本GP 🇯🇵 pic.twitter.com/PxOjjflOUs
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2019 年 10 月 18 日
チェッカーフラッグの下で、 クアルタラロ 1分45.830秒XNUMXを記録し、トップに立った。しかし ヴィニャレス 1分45.572秒XNUMXで好成績を収めた。 モルビデリ ヤマハのハットトリックを達成。 マルク・マルケス はXNUMX番目です。 腎臓 前に続きます ミール、ミラー、ドヴィツィオーゾ. ポル・エスパルガロ トップ10に入っているのは クラッチロー。バレンティーノ・ロッシ わずか12位差です アレイシ・エスパルガロ。ペトルッチ 13番目のポイント。 ギュントーリ 21位であり、 ロレンツォ 19e。
最初の3人のヤマハライダーとは異なり、 マルク・マルケス セッション終了時に新しいタイヤを使用しませんでした…
日本グランプリもてぎ MotoGP FP1:タイム
🔝 @mvkoficial12 ヤマハ1-2-3につながる!
スペイン人のピップス @sepangracing デュオ @FabioQ20 および @FrankyMorbido12 FP1 の終わりの瞬間は予選セッションに似ています。 🏁#日本GP 🇯🇵 pic.twitter.com/CuWiBQjuq4
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2019 年 10 月 18 日
もてぎでのMotoGP日本グランプリFP1ランキング:
POS | 民。 | PILOTE | オートバイ | 時制 | 1番目のギャップ | |
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1 | 12 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'45.572 | ||
2 | 20 | ファビオ・クタルタラロ | ヤマハ | 1'45.830 | 0.258 | |
3 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ヤマハ | 1'45.983 | 0.411 | |
4 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'46.035 | 0.463 | |
5 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'46.065 | 0.493 | |
6 | 36 | ジョアン・ミル | スズキ | 1'46.125 | 0.553 | |
7 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 1'46.197 | 0.625 | |
8 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'46.206 | 0.634 | |
9 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'46.215 | 0.643 | |
10 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'46.289 | 0.717 | |
11 | 41 | アレイシ・エスパルガロ | アプリリア | 1'46.414 | 0.842 | |
12 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'46.420 | 0.848 | |
13 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'46.535 | 0.963 | |
14 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | 1'46.745 | 1.173 | |
15 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'46.763 | 1.191 | |
16 | 82 | ミカ・カリオ | KTM | 1'46.898 | 1.326 | |
17 | 88 | ミゲル・オリベイラ | KTM | 1'46.942 | 1.370 | |
18 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'47.327 | 1.755 | |
19 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ホンダ | 1'47.438 | 1.866 | |
20 | 63 | フランチェスコ・バナイア | ドゥカティ | 1'47.496 | 1.924 | |
21 | 50 | シルヴァン・ギントリ | スズキ | 1'47.753 | 2.181 | |
22 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | 1'48.097 | 2.525 | |
23 | 55 | ハフィズ・シャリン | KTM | 1'48.358 | 2.786 |