日本グランプリはアプリリア軍にとって良い後援の下でスタートした。 RS-GPでレースを行っていたデュオはトップ10フィニッシュを申請し、最終的に統合されました アレックス・エスパルガロ。しかし、新しいのは、 スコット・レディング 期待の12位と順調なペースだ。この改善には理由があります。最年長のエスパルガロが私たちに何を与えてくれるのか…
10位 アレックス・エスパルガロ そしてチームメイトへの12点目 レディング 二人の間には、あることがある ダニ・ペドロサ。そうです、もてぎでの会議はノアーレ商会の男性たちにとって良いスタートを切りました。 トップ10に入れたことがうれしいです、雨が降ればもうほとんどのことは終わっているでしょうから。」 とスペイン人は言います。 「バイクに乗っていると気分が良い。ブレーキの安定性は常に私たちのバイクの主要な品質であり、このトラックでは特にそれがよく表現されています。 '。
彼はこう締めくくった。」 FP2は路面状況により使用できなかった。スリックタイヤでそこを曲がっても何ももたらされなかったので、私たちはボックス内に留まりました '。
その部分については、 スコット・レディング さらにこう付け加える。 今朝のパフォーマンスには驚きました。スタートから良い感触を得ることができましたが、いくつかのミスもあり、2周あたり数十分のタイムをロスしてしまいました。アラゴンの後、私はRS-GPに自信を持って一歩前進しました。明日、特にドライでこれを繰り返すのは難しいことは分かっていますが、我々はレースに向けて努力を続けます。 FPXNUMXではウェットタイヤを無駄にしたくなかったので、コースが乾くのを待ちましたが、このコンディションでのドライビングは本当に楽しかったと言わざるを得ません。 」。彼は2番目に遅れたところまで ダニ・ペドロサ !
日本グランプリ、もてぎ、MotoGP J.1: 回。
| 1 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'45.358 | ||
| 2 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'45.463 | 0.105 | 0.105 |
| 3 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'45.483 | 0.125 | 0.020 |
| 4 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'45.498 | 0.140 | 0.015 |
| 5 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'45.640 | 0.282 | 0.142 |
| 6 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'46.030 | 0.672 | 0.390 |
| 7 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'46.210 | 0.852 | 0.180 |
| 8 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 1'46.265 | 0.907 | 0.055 |
| 9 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'46.329 | 0.971 | 0.064 |
| 10 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'46.526 | 1.168 | 0.197 |
| 11 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'46.568 | 1.210 | 0.042 |
| 12 | 45 | スコット・レディング | アプリリア | 1'46.854 | 1.496 | 0.286 |
| 13 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'46.856 | 1.498 | 0.002 |
| 14 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'46.859 | 1.501 | 0.003 |
| 15 | 89 | 中須賀克行 | ヤマハ | 1'46.872 | 1.514 | 0.013 |
| 16 | 10 | ザビエル・シメオン | ドゥカティ | 1'46.998 | 1.640 | 0.126 |
| 17 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'47.054 | 1.696 | 0.056 |
| 18 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'47.137 | 1.779 | 0.083 |
| 19 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'47.187 | 1.829 | 0.050 |
| 20 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | 1'47.428 | 2.070 | 0.241 |
| 21 | 50 | シルヴァン・ギントリ | スズキ | 1'47.537 | 2.179 | 0.109 |
| 22 | 81 | ジョルディ・トーレス | ドゥカティ | 1'47.665 | 2.307 | 0.128 |
| 23 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'47.716 | 2.358 | 0.051 |
| 24 | 55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | 1'47.726 | 2.368 | 0.010 |
| 25 | 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | 1'47.833 | 2.475 | 0.107 |
| 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ |
