ウィンターテストの開始以来、Red Bull KTM Tech3ボックスの両半分の雰囲気は対照的でした。
一方では、 ハフィズ・シャリン KTM RC16を快適に乗るのに非常に苦労しています。彼の成績は論理的にこれを反映しており、この友好的なマレーシア人ドライバーがブラッドリー・スミスとの最下位争いを長距離でかろうじて逃げ切ったことが明らかである。昨日、エル・ペスカオがオーストリアのマシンで初のグランプリを終えたのは、最後から20番目からさらにXNUMX秒遅れでした。したがって、できるだけ早く何かがクリックされることを期待している人にとっては、状況は困難です。
反対側では、 ミゲル・オリベイラ 技術者に感動を与え続けます。ルーキーはセッションごとに進歩し、カタールGPでスターティンググリッド上でマシンが失速した後、最下位からスタートした後、素晴らしい最初のラップを完走した。ホルヘ・ロレンソ、ヨハン・ザルコ、アンドレア・イアンノーネといったビッグネームを追い抜いて最初のループ終了時点で13位だったが、このポルトガル人ライダーはKTMリーダーのポル・エスパルガロを追い抜いて17位に到達するという贅沢さえも許した。残念なことに、彼のリアタイヤはこの処理をあまり好まなかったようで、勝者から 16 秒遅れの 88 位というさらにもどかしい順位で、ナンバー XNUMX はゴールラインを越えました。したがって、失望するのは理解できますが、明らかに基本はそこにあり、論理的にはそれは単なる延期にすぎません...
エルヴェ・ポンシャラル :「レッドブル KTM Tech3 チームで初めての MotoGP レースに臨むミゲルにとって、素晴らしいレースでした!ファビオ・クアタラロと同じくスターティンググリッドでバイクを失速させたが、幸いにも再スタートに成功し最後尾スタートとなった。このハンディキャップにもかかわらず、彼は最初のラップを終えて15位で、ホルヘ・ロレンソのような選手たちと13台のファクトリーKTMの後続とともに彼が3番手に上がるのが見られました。それから私たちは夢を見始めました。なぜなら目標はポイントだったからです。そしてゴールまで XNUMX ~ XNUMX 周で、私たちはこの目標に沿っていました。リアタイヤが完全に終わってしまい、かなりの順位を落としてポイント圏外でフィニッシュしたため、最後のXNUMX、XNUMX周は非常に難しかったが、週末を通してポジティブさを維持しなければならないと思う。彼は冬季テストを通じて素晴らしい仕事をし、MotoGPカテゴリーで豊富な経験を持つKTMファクトリーライダーたちと常に一緒にいて、何度も前に出た。したがって、私たちはミゲルが成し遂げたことを非常に誇りに思っており、進歩と改善のためにこの種のフィードバックをKTMに提供できることを嬉しく思います。ポイントを逃したことを除けば、すべてが非常にポジティブだ。だが、それよりも重要なのは、トップとの差が非常に小さいことだ。それが最も重要なことだ。もちろん、休息も必要だが、アルゼンチンでどんなパフォーマンスを見せるかを見るのが待ちきれない。このような年を私たちのプロジェクトで始めることは、とても励みになります。ボックスの反対側では、ハフィジがこれまで良いリズムを出せていなかったため、失望を隠せなかった。後ろの人たちがクラッシュしたか、レースからリタイアしたため、私たちは最下位で終了しました。それで十分ではありません。私たちは誰かを撃つためにここにいるのではなく、助けるためにここにいるのですが、XNUMX人のドライバーの間にこれほどの差があるわけにはいかないので、ハフィジには何かを変える必要があると思います。彼がアルゼンチンにとって興味深いものを見つけてくれることを願っている。レッドブル、KTM、そして特に一生懸命働いてくれたレッドブル KTM TechXNUMX チームに感謝します。」
MotoGP、カタールJ3 バレンティーノ・ロッシ:ランキング
1 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 42'36.902 |
2 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | +0.023 |
3 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | +0.320 |
4 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | +0.457 |
5 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | +0.600 |
6 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | +2.320 |
7 | 12 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | +2.481 |
8 | 36 | ジョアン・ミル | スズキ | +5.088 |
9 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | +7.406 |
10 | 41 | アレイシ・エスパルガロ | アプリリア | +9.636 |
11 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ヤマハ | +9.647 |
12 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | +12.774 |
13 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ホンダ | +14.307 |
14 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | +14.349 |
15 | 5 | ヨハン・ザルコ | KTM | +15.093 |
16 | 20 | ファビオ・クタルタラロ | ヤマハ | +15.905 |
17 | 88 | ミゲル・オリベイラ | KTM | +16.377 |
18 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | +22.972 |
19 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | +23.039 |
20 | 55 | ハフィズ・シャリン | KTM | +43.242 |
未分類 | ||||
38 | ブラッドリー・スミス | アプリリア | 2ラップ | |
43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 10ラップ | |
63 | フランチェスコ・バナイア | ドゥカティ | 13ラップ |