現在Moto3に参戦している非常に若い松山拓磨選手や、経験豊富な松山選手のように。 中須賀達之 全日本では、長年にわたり、多くの日本人パイロットが大きな二つの目を備えたアライのヘルメットをかぶってきました。これは、中野真也のおかげで象徴的なものとなった日本人パイロットの象徴です。
それは60年代にまで遡る伝統です...しかし、それはもともと日本から来たものではありません。
説明…
ジョン・“モアイズ”・クーパー
ジョン·クーパー 彼は 60 年代から 70 年代初頭にかけて、数多くの国際イベントに出場した英国人ドライバーでした。ヘルメットに二つの目が描かれていたため、彼は「モアイズ」として知られていました。プロ1964年目のXNUMX年、クーパーは自分で手描きしたヘルメットをかぶってレースに出場した。しかしレース審査委員会は、彼にジミニー・クリケット（イニシャルのJCのようなもの）を飾って外出することを許可しなかった。そこで、クーパーはキャラクターの目だけを残してヘルメットを再ペイントすることにしました。
ライダーが全身黒ずくめの服を着て単色のヘルメットをかぶっていた時代に、イギリス人のヘルメットに見える瞳はセンセーションを巻き起こした…日本に日本人モトクロスライダーが誕生するまでは 鈴木正 クーパーの勝利を雑誌で見た。目の付いたヘルメットの写真が彼に衝撃を与え、1967 年にこれも採用しました。
名字とは裏腹に準公認ヤマハライダー、 鈴木正 モトクロスの国内イベントで 21 回優勝し、チューナーとしても競技用に独自のパーツを作成しました。
30 年以上前、彼はスペシャル パーツ タダオ (略してスペシャル パーツ タダオ) を設立しました。 SP忠男、そのロゴには今でも「moeyes」が表示されています。
商業的な成功により、彼は日本のパイロットのスポンサーになった… 中野真也と忠男の目を誇らしげに見せ始めた。
ヘルメットを着用している、または着用したことのあるすべての日本人パイロットは、誰がヘルメットを着用していたかを知らないかもしれません ジョン・クーパーしかし、忠雄への敬意を込めて、両目に装飾された多数のレプリカを制作した新井によって維持されている伝統を永続させています。
ヨーロッパでは、故イタリア人パイロットが レンツォ・パゾリーニ また、彼の視覚障害をからかう人々へのユーモラスな反応として、目をペイントしたヘルメットをかぶって現れた。 AGV は、X70 レンツォ パゾリーニ「モンジュイック シルバー」のレプリカを製作しました。
したがって、伝統は若い世代にも受け継がれており、 松山拓磨 まだ16歳なのに…
