公式ウェブサイトが公開したMoto2 2019暫定グリッド MotoGP.com まだ空いている枠は 3 つだけです。XNUMX つはキーファー レーシング、残りの XNUMX つは MV アグスタのグランプリへの復帰を管理するフォワード レーシングです。
– アンヘル・ニエト チーム: ジェイク・ディクソン、シャビ・カーデルス
– Dynavolt Intact GP: トム・ルティ、マルセル・シュレッター
– EG 0,0 マルク VDS: アレックス・マルケス、シャビ・ビルゴ
– フェデラル・オイル・グレシーニ Moto2: サム・ロウズ
– フォワードレーシングチーム: ?
– 出光ホンダチームアジア: ディマス・エッキー・プラタマ、ソムキアット・チャントラ
– イタルトランス・レーシング・チーム: エネア・バスティアニーニ、アンドレア・ロカテッリ
– キーファー・レーシング: ?
– NTS RW Racing GP: ボー・ベンズナイダー、スティーブン・オデンダール
– ペトロナス スプリンター レーシング: ハイルル・イダム・パウィ
– ポンズ HP40: アウグスト・フェルナンデス、ロレンツォ・バルダッサーリ
– Red Bull KTM Ajo: ホルヘ・マルティン、ブラッド・ビンダー
– SAG チーム: 長島哲太、レミー・ガードナー
– Sky Racing Team VR46: ニッコロ・ブレガ、ルカ・マリーニ
– スピードアップ・レーシング: ホルヘ・ナバロ、ファビオ・ディ・ジャンナントニオ
– スイスの革新的な投資家: Iker Lecuona、Joe Roberts
– タスカ レーシング スクーデリア Moto2: シモーネ コルシ
– Tech3 Racing: マルコ・ベッツェッキ、フィリップ・エットル
ドイツチームの場合、次のように推測できます。 ドミニク・エガーター たとえ予算の問題が繰り返し発生して仕事が楽になるわけではないとしても、同社はハンドルバーをそこに維持しようとするだろう。
スイス人ドライバーも目を付けているフォワード・レーシング・チームの将来はさらに謎に満ちているようだ…
このプロジェクトにおける MV アグスタ工場の実際の関与は何ですか?一方で、すべての通信はスイスに拠点を置くイタリアのチームから来ている一方で、マシンはスーター製のチューブラーフレームに統合されたトライアンフのエンジンで構成されているため、私たちはこのことをほとんど知りません。
したがって、プロジェクトの持続可能性だけでなく、現在までIRTAに名前が提供されていないため、Moto2を輝かせる任務を担うドライバーについても疑問が生じている。
第一段階において、 ステファノ・マンツィ記録的な転倒回数以外はほとんど注目されていないが、名誉ある地位を求めていないとしても、プロジェクトに参加できるようだった。
そして、 マティアス・パシーニ 新しいマシンを開発しなければならないチームに、このカテゴリーのベテランとしての経験をもたらすために、パドック全体で名前が上がり続けた。
最後に、 ロマーノ・フェナティ 彼の流血が起こる前に公式に発表された ステファノ・マンツィ 彼が聖なるニタッチによって即座に拒否されるとは思わない。
それで誰が？
出発しますか マティアス・パシーニ、ハンドルバーなしで、中級カテゴリーで依然として見事にトップをリードしていますか？
競争が実際に正義と韻を踏んだことは一度もなかったし、さらに言えば、 ロマーノ・フェナティ 待たなかった 刑の赦免 パドックの謎では、最初はマリネッリ・スナイパーズ・チームでMoto2に復帰できるのではないかと囁かれており、その後、このチームはMoto3に専念することを決めたフォワード・レーシングとのことだ。
私たちはここで、彼の容認できない行動に関する意見の変化を見るべきではないが、より実際的には、この若いイタリア人のプロフィールに特に興味を持っているスポンサーの考えられる考慮である：そう、「悪い子」というメディアのイメージには魅力的なものがあり、売れる可能性がある。 ！
特に MV オーガスタの再編によって状況がすぐに明らかになる可能性は低いため、真実はまだ明らかにされていない。大幅な増資を経て、 ジョバンニ・カスティリオーニ 会社の手綱を若いロシアの大実業家に任せたところだ ティムール・サルダロフ ブラック・オーシャン・グループとコムサール投資ファンドの財政的貢献のおかげで、すでにブランドの立て直しに貢献していた。
カジバの創設者クラウディオ・カスティリオーニと弟のジャンフランコ、MVアグスタのバイヤーの写真の前に立つジョバンニ・カスティリオーニとティムール・サルダロフ。
この財務拡大、ディーラーネットワークの再構築、新モデルの生産の真っ只中、ヴァレーゼにとってMoto2プロジェクトが最優先事項ではないことは理解できる。
このプロジェクトが最後までうまくいき、パイロット 2 人のうち少なくとも XNUMX 人が選ばれることを祈るばかりです。 ロマーノ・フェナティ ou マティアス・パシーニ, もその一つです。
そして、なぜ両方ではないのでしょうか？それが特定の外観を持っていることを認めてください。
