Le ツーリストトロフィーマン島で毎年開催され、バイカーのメッカとみなされているこのイベントは、スピード、危険、そして猛烈な狂気を組み合わせたスペクタクルを提供する世界で唯一のイベントではありません。他にも同様にクレイジーなロード レースが存在し、そのほとんどがイングランド北部、スコットランド、マン島、北アイルランドなどの狭い地域で開催されています。今日はそれに焦点を当てましょう アルスターグランプリ、ロードレースの聖なる三位一体の一部であるイベント。 TT と ノースウェスト200.
1922 年に創設されたアルスター グランプリは伝説的なイベントです。念のため、アルスター はアイルランドの歴史的な 4 つの州の 1 つであり、
コノート へウェスト、
レンスター 東へ、そして ミュンスター 南。
アルスターは北アイルランドとよく混同されますが、これは 2 つの行政区画が重なっているか、ほぼ重なっているためです。しかし、北アイルランドが管轄するのはアルスターの9つの郡のうち、首都と主要都市を含む6つだけです。 ベルファスト。 3つの郡は依然としてダブリンに依存している。
地理上のこのポイントを通過したら、北アイルランドの旗の下で行われるレースに戻りましょう。 20 世紀初頭、北アイルランドのジャーナリストであり政治家であるトーマス・モールズの指導の下で、ロードレースが公認されました。 ロードレース法。
最も逸話的な直線…らしい。何千人ものドライバーがこれらの伝説的な道路で汗を流してきました。写真: Brian Shaw geography.uk
しばらくして、忘れられた場所で最初のアルスターグランプリが開催されました。 クレーディーサーキット。第二次世界大戦後、ルートは 33 キロメートルから 26 キロメートルに変更されました。毎年多くの観客が集まることを考慮して、このイベントが 1949 年に開催された最初のオートバイ世界選手権の開催地に選ばれました。
レスリー・グラハム、将来の世界チャンピオンが勝ちます。クラディ サーキットとその 11 キロメートルの直線は、1952 年までにさらに XNUMX 回使用されることになります。
1953 年、グランプリはそこからほど近い、ロードサーキットに移転されました。 ダンロッド 今日レースが開催される場所。問題の核心に入りましょう。これは歴史上最も困難で危険なルートの 1 つです。
しかし、このレースは19年まで世界選手権カレンダーに1971回登場することになる。今年は500ccのスズキにとって初勝利を獲得したジャック・フィンドレーに微笑んだが、同時に500ccのXNUMXストローク車としても初勝利を収めた。 言い換えれば、伝説となった週末です。
その後、明らかな安全上の理由から、このイベントはチャンピオンシップから取り消された。世界的な文脈では、 ジャコモ・アゴスティーニ et マイク・ヘイルウッド 彼らはそれぞれ7回の成功を収め、勝利数を分け合っています。
しかし、アルスターグランプリがなくなるわけではありませんでした。ロードレースのスペシャリストたちがこの伝説のイベントに挑戦することを決意した。一人の男が最高位に君臨する：
ジョーイ・ダンロップ, ツーリストトロフィーの王様。ダンロッド サーキットから車でわずか 24 時間の場所に生まれた彼は、隅々まで知っています。合計XNUMX回の絶対にアンタッチャブルな勝利。
現在使用されているダンロッド サーキットの地図。写真: イジー・ジェムリカ
そこには、以下のような他の伝説が描かれていました。
ピーター・ヒックマン (執筆時点ではTTとアルスター史上最速の男)、
ジョン・マクギネス et
ブルース・アンスティ、とりわけ。
周回記録を保持した者には、「世界最速の道路サーキットで最速のドライバー」の称号が与えられます。実際、ヒックマンが名誉あるトロフィーを獲得するには、平均速度 218 km/h を維持する必要がありました。
ただただ信じられないほど.
アルスターグランプリは今日危機に瀕しています。2019年の悲惨な結果により、アルスターグランプリは財政難に陥りました。 今日、モーターサイクルスポーツの歴史の殿堂の中で、この伝説的なイベントについて語り、知らせようとすることが重要です。
カバー写真: トレバー・ミルズ
