磐田選手たちの希望通り、ブガッティの友好的なルートにより、彼らは懸念を解消する猶予を与えられた。電子として識別されるもの。しかし、 ルマン、奇跡が起こった、によって歓迎された出来事 バレンティーノ·ロッシ 他の1人のMXNUMX選手をわずかに上回る順位でXNUMX位に終わりました。調子を整えてイメージを取り戻す集合写真。
そしてそれはドクターにも士気を与えます！ 「 予想をはるかに上回る良いスタートを切ることができました！決して速く走れなかったヘレスの後と、控えめなムジェロのテストの後、私は本当に心配していました。しかし、このトラックはヤマハを喜ばせます。紙の上ではそれほど明白ではないので、いつも驚かれます。レイアウトが気に入っており、アスファルトのグリップ力も高い '。
彼は次のように指定しています。」 電子機器があまり介入する必要のない短いカーブもあります。天気は完璧で、気温も理想的で、私たちにとっては理想的な条件です。摩耗したタイヤでもレースに向けて良いペースを見つけることができた。ということで日曜日は期待できそうです '。
« もちろん、会議はまだ始まったばかりです。やるべきことはまだあるでしょう。レースに適したタイヤを選ぶのと同じです。しかし実際には、トラック、タイヤ、バイクの組み合わせがここではうまく機能しており、ヘレスで遭遇した問題はもうありません。 '。
HJC フランスグランプリ J.1：クロノス
| 1 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'31.936 | ||
| 2 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'32.104 | 0.168 | 0.168 |
| 3 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'32.179 | 0.243 | 0.075 |
| 4 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'32.204 | 0.268 | 0.025 |
| 5 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'32.279 | 0.343 | 0.075 |
| 6 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 1'32.302 | 0.366 | 0.023 |
| 7 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'32.414 | 0.478 | 0.112 |
| 8 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'32.466 | 0.530 | 0.052 |
| 9 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'32.572 | 0.636 | 0.106 |
| 10 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'32.576 | 0.640 | 0.004 |
| 11 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'32.586 | 0.650 | 0.010 |
| 12 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | 1'32.617 | 0.681 | 0.031 |
| 13 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'32.647 | 0.711 | 0.030 |
| 14 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'32.752 | 0.816 | 0.105 |
| 15 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'32.803 | 0.867 | 0.051 |
| 16 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'32.851 | 0.915 | 0.048 |
| 17 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'33.072 | 1.136 | 0.221 |
| 18 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'33.318 | 1.382 | 0.246 |
| 19 | 55 | ハフィズ・シャリン | ヤマハ | 1'33.435 | 1.499 | 0.117 |
| 20 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ホンダ | 1'33.667 | 1.731 | 0.232 |
| 21 | 45 | スコット・レディング | アプリリア | 1'33.830 | 1.894 | 0.163 |
| 22 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'33.942 | 2.006 | 0.112 |
| 23 | 12 | トーマス・ルティ | ホンダ | 1'34.089 | 2.153 | 0.147 |
| 24 | 10 | ザビエル・シメオン | ドゥカティ | 1'34.311 | 2.375 | 0.222 |
