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アンドレア・イアンノーネ 今週土曜日のスターティンググリッドで4位という予想外だった。彼の金曜日はあまり心強いものではなかったと言わざるを得ません。しかし、マニアックなジョーには、彼の GSX-RR と別の関係があり、おそらくハンドルバーを探している他の選手と比べて最高のオッズを享受できない移籍市場に動機付けられ、最高の日の自分を見せます...

さらに、この件に関して彼は次のようにコメントしています。 私はスズキに残りたいと常々言っていました。私たちは交渉において良い段階にいます。私たちは二人とも、シーズンの最初のレースを自分自身を振り返る時間として与えました。もう終わりが近づいているので、来年どのチームに所属するかはすぐに発表します。でも心配ないよ '。

そうは言っても、彼は土曜日を振り返り、日曜日のル・マンがどうなるかを想像している…」 私たちは皆非常に親密な関係にあり、すべてを変えるにはわずか 10 分の 1 しかかかりません。たとえ簡単ではなかったとしても、私たちは今日の一日に満足しています。私たちは思ったよりも多くの問題を抱えています。しかし今朝、私たちはこの重要な 2 番目の行を完了するために一歩ずつ前進しました。 '。

« 私たちの働き方には満足しています。おそらく会議をもっとうまく始めるべきだったでしょう。しかし、昨年苦しんだ後、4位になれたのは良いことだ。我々にはまともなリズムがある。しかし私の意見では、ドゥカティとホンダがレース後半で違いを生むだろう。トラクションの問題があり、タイヤの摩耗により悪化します。気温とフロントタイヤの挙動を見てみましょう。いずれにせよ、賢明になって正しい選択をする必要があります。コンマ数秒足りないので、3年連続の表彰台は難しいだろう。そして運動能力も。見てみましょう '。

HJC フランスグランプリ J.2:クロノス

1 5 ヨハン・ザルコ ヤマハ 1'31.185
2 93 マルク・マルケス ホンダ 1'31.293 0.108 0.108
3 9 ダニーロ・ペトルッチ ドゥカティ 1'31.381 0.196 0.088
4 29 アンドレア・イアンノーネ スズキ 1'31.454 0.269 0.073
5 4 アンドレア・ドヴィツィオーソ ドゥカティ 1'31.553 0.368 0.099
6 99 ホルヘ・ロレンソ ドゥカティ 1'31.590 0.405 0.037
7 43 ジャック・ミラー ドゥカティ 1'31.683 0.498 0.093
8 25 マーベリック・ヴィニャレス ヤマハ 1'31.784 0.599 0.101
9 46 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 1'31.900 0.715 0.116
10 26 ダニ・ペドロサ ホンダ 1'32.024 0.839 0.124
11 53 ティト・ラバト ドゥカティ 1'32.049 0.864 0.025
12 41 アレックス・エスパルガロ アプリリア 1'32.455 1.270 0.406
第 1 四半期の結果:
Q2 9 ダニーロ・ペトルッチ ドゥカティ 1'31.818
Q2 26 ダニ・ペドロサ ホンダ 1'32.061 0.243 0.243
13 35 カル・クラッチロー ホンダ 1'32.315 0.497 0.254
14 55 ハフィズ・シャリン ヤマハ 1'32.397 0.579 0.082
15 42 アレックス・リンズ スズキ 1'32.401 0.583 0.004
16 21 フランコ・モルビデッリ ホンダ 1'32.770 0.952 0.369
17 38 ブラッドリー・スミス KTM 1'32.795 0.977 0.025
18 44 ポル・エスパルガロ KTM 1'32.988 1.170 0.193
19 30 中上隆明 ホンダ 1'33.062 1.244 0.074
20 19 アルバロ・バウティスタ ドゥカティ 1'33.324 1.506 0.262
21 12 トーマス・ルティ ホンダ 1'33.439 1.621 0.115
22 45 スコット・レディング アプリリア 1'33.676 1.858 0.237
23 10 ザビエル・シメオン ドゥカティ 1'33.802 1.984 0.126
24 17 カレル・アブラハム ドゥカティ 1'33.839 2.021 0.037

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