HJC フランスグランプリ J.3: ダニーロ・ペトルッチがチャンピオンシップとドゥカティでポイントを獲得

ダニーロペトルッチ まもなく2人目のオフィシャルライダーを任命する予定のドゥカティファクトリーにとって、このレースは良い思い出を思い出す必要があったのだろうか。観察者たちはこう保証する ロレンツォ まだチャンスはあるが、赤チームの中で、ペトルッチとミラーの間で長所と短所を比較検討したい…とはいえ、イタリアに行く前にフランスで2位になるのは良い考えだ！

ペトリュクスが勝者にとって脅威だったため、選ばれたパフォーマンス マルケス そして近づくことのできない標的 ロッシ、 三番目。彼のリニューアルされたフォームはQ.1に遡ることを指摘する関係者にとってはそうではないが、一部の人にとっては驚きだ。そしてプラマックのドライバーはやはり最前列からスタート…奇跡？いいえ、XNUMX ミリメートルです… 彼は Speedweek で次のように説明しています。 バイクの前部を3ミリメートル上げました。それは大したことではありませんが、280 馬力のオートバイでは明らかに多いです。 » それ以来、状況は良くなったからです。

自身のパフォーマンスについて、彼は次のようにコメントしている。 確かにとてもとても良いレースだった。スタートがうまくいかず、1コーナーで5位になったのですが、スタートではいつも苦戦していました。少しコースを外れて、マルクとヴェイルが私を追い抜いて、そして私はまたヴェイルを追い越しました。ドヴィはベストペースだったが転倒した '。

そしてこの秋、彼は次のように説明しました。 私も以前霊媒を受けた金曜日、彼は私と同じ場所に落ちました。ということでソフトを入れてみました。効率は悪いかもしれないが、安全性は高い 」。彼はこう続けます。」 ある時点でマルケスが転倒しそうになっているのを見て、もしかしたら彼には問題が生じ始めているのではないかと自分に言い聞かせた。しかし、次の周で彼がベストタイムを出したので、そうではなかったことが分かりました。 »

« マルケスにできるだけ近づくために全力を尽くしたし、バレンティーノがプッシュしていたからでもある。私のバイクは本当に良くて、最後まで走りきることができました。今シーズン、私はオースティンで遅かっただけで、チャンピオンシップではそれほど悪くないことがわかりました。たとえ不利な立場にあったとしても、私は今、笑顔でムジェロに行くつもりです。なぜなら、私はそこでテストを受けていなかったからです。 '。

ジャック·ミラー GP17でXNUMX位に終わった ホルヘ・ロレンソ 6位に終わった。あるいは、ドゥカティのチームメイトとして、2人目の公式ドゥカティにとってライバルと思われる人物 ドヴィツィオーゾ.

HJC フランスグランプリ J.3: ランキング

1	93	マルク・マルケス	ホンダ	41'49.773
2	9	ダニーロ・ペトルッチ	ドゥカティ	+2.310
3	46	バレンティーノ・ロッシ	ヤマハ	+5.350
4	43	ジャック・ミラー	ドゥカティ	+6.314
5	26	ダニ・ペドロサ	ホンダ	+7.419
6	99	ホルヘ・ロレンソ	ドゥカティ	+10.355
7	25	マーベリック・ヴィニャレス	ヤマハ	+23.758
8	35	カル・クラッチロー	ホンダ	+25.795
9	41	アレックス・エスパルガロ	アプリリア	+26.206
10	42	アレックス・リンズ	スズキ	+27.937
11	44	ポル・エスパルガロ	KTM	+32.304
12	55	ハフィズ・シャリン	ヤマハ	+34.962
13	21	フランコ・モルビデッリ	ホンダ	+37.881
14	38	ブラッドリー・スミス	KTM	+38.299
15	30	中上隆明	ホンダ	+41.986
16	12	トーマス・ルティ	ホンダ	+45.260
17	17	カレル・アブラハム	ドゥカティ	+56.872
18	10	ザビエル・シメオン	ドゥカティ	+ 1'12.117
		未分類
	45	スコット・レディング	アプリリア	17ラップ
	53	ティト・ラバト	ドゥカティ	17ラップ
	5	ヨハン・ザルコ	ヤマハ	19ラップ
	4	アンドレア・ドヴィツィオーソ	ドゥカティ	23ラップ
	19	アルバロ・バウティスタ	ドゥカティ	26ラップ
		1周目未完了
	29	アンドレア・イアンノーネ	スズキ	0ラップ