Honda Thanks Day 2022: 長すぎると同時に短すぎる。しかし、それがゲームです...

マックス・フェルスタッペンのような名前で、 マルク・マルケス、セルジオ・ペレス、ピエール・ガスリー、トニ・ボウ、リッキー・ブラベック、中上貴晶、ホンダは辞退 ポル・エスパルガロ、しかし、世界的なパンデミックの影響で3年ぶりの版は少しお腹が空いた…。

ヨーロッパからこのイベントを生で見る勇気のある人たちは、最初は見るまでに 1 時間半待たなければなりませんでした。 シャビ・ヴァーゴ 非常に特殊なスタイルでミニ電動バイクのレースで優勝し、豪華なデュオを見るのに 3 時間強 (ビデオでは 26 時間 XNUMX 分) かかります マルク・マルケス – マックス・フェルスタッペン 12周にわたるカートで対戦相手と対戦する準備ができています。

マルク・マルケス " 幸運だったよ、チームメイトはマックスだよ！理由は分かりません（笑）。私たちは楽しいカートをするつもりですので、ショーを楽しんでいただければ幸いです。私たちは最善を尽くすつもりなので、これが最も重要です。 »

予選2位、 マーク・マルケス ～からリードを奪うためにライオンのように戦った マックスVerstappen。残りは簡単に想像できるでしょう...

 

 

続いて、F1 ドライバー専用の電気カートのデモンストレーション、ホンダのレーシングカー (F1 を除く) の簡単なデモンストレーション、オープンバスでのドライバーのスタンド前通過、 マックスVerstappen 右ハンドルの NSX タイプ S を提供された人に、ビデオの 6:12 でサーキットの簡単なツアーを紹介しました。 マルク・マルケス et 中上貴晶 彼らのレーシングマシンで。

 

 

その後、番組は自動車にスポットライトを当て、8時間以上続いたフィナーレでは夕日の下で自動車とオートバイが一堂に会しました。

 

 

結論として、このイベントは生放送ではありますが、ダウンタイムが長すぎ、アクションシーケンスが短すぎるため、実際には幅広い視聴者を対象としたものではないと言えます。むしろ、もてぎに来てくれたホンダ社員や日本のウルトラファンへの感謝のようなものです。しかも、Honda Racing Thanks Dayという番組名にも明記されているので、存在するメリットがあって、本当にエキサイティングではないにしても楽しいものには文句を言うつもりはないのは当然ですが…。