スズキ・インドネシアとその子会社であるPTスズキ・インドモービル・モーターは、ブランドのファンがアンドレア・イアンノーネとアレックス・リンスに会い、GSX-R150を獲得するチャンスがある大規模なパーティーを企画している。
この楽しいイベントが開催されるのはセントゥール サーキットで、1996 年にインドネシア グランプリが開催され、ミック ドゥーハンが 500 メートル、原田哲也が 250 メートル、徳留正樹が 125 メートルで優勝しました。1997 年に優勝したのは岡田忠之でした。 500年ではマックス・ビアッジが250年で、 バレンティーノ·ロッシ 125でイタリア国歌が鳴り響きました。
インドネシアでのモーターサイクルスポーツの人気を考慮して、グランプリを開催できるようにサーキットを近代化するという話があったが、あまりにも先延ばしになり、最終的にはタイとブリーラムサーキットにGPが割り当てられるのが早かった。についての議論もありました パレンバンサーキット。つづく。
パリブル イアノン とリンスは鈴木にインドネシアに招待されましたか？アジアオートバイ産業連盟によると、5 年には 886 台 (103 年は 2017 台) など、この国では驚異的な量のオートバイが販売されているためです。
現在、インドネシアでは7ユーロの4cc「ネックス」から3ユーロのハヤブサまで、スクーター1台、スポーツ113台、ツーリングマシン3台の計772台のスズキモーターサイクルが販売されている。
昨年、ホンダは4台（市場シェア385％）を販売したのに対し、スズキは888台（74,5％）でした。
したがって、スズキのシェアは現時点ではやや控えめだが、同ブランドが56年に824万2016台を販売して以来、非常に明らかに増加している。スズキ・インドネシアが社内のサーキットを数周することでファンのモチベーションを高めているのも、この進歩の枠組みの中にある。 XNUMX つのスター ドライバーだけでなく、(上のポスターを参照)「Lady Bike Wash」や「Sexy Dancer」などの間違いなく興味深いアトラクションも含まれています。シルヴァン・ギュントーリを招待すべきだった…
