オーストリアのメーカーは、月曜日にMoto3とMoto2が同じ目的で走行した後、火曜日と水曜日にスズキと並行してXNUMX日間のテストを実施した。 MotoGP 常任ライダーのポル・エスパルガロとブラッドリー・スミスには、テスターのミカ・カリオが参加し、例外的にバイエルンのメーカーがこの機会に特別に (そしてスポーツ的に) BMW IDM ライダーのマルクス・ライターバーガーを参加させました。
天気は最高で、気温25度、路面温度30度で、雨は降らなかったため、トラックタイムのロスはなかった。しかも、少しも落ちなかった。テストの主な目的は、シャーシとサスペンション部品、さらにいくつかの空力アップデートを備えた MotoGP マシンをさらに開発することでした。
KTMのグランプリへの取り組みはすべてアラゴンで行われ、Moto2とMoto3のテストチームもコース上で2018年に向けて準備を整えた。
セバスチャン・リセ（MotoGPテクニカルディレクター）：
「全体として、検査結果は非常に良好でした。シーズンを良い形で終えるために、一方では重要な決断を下さなければならない来年に向けての準備をするために、多くのコンフィグレーションを試しながら周回を重ねた長い2日間でしたが、それがこのテストによって可能になりました。
「これには満足しているし、今年の残り4つのグランプリや他のトラックでも使用できるいくつかの解決策をすでに見つけている。なぜなら、ここではコンディションは良いが、各トラックは異なるからである。だから見てみましょう」それがどのように転送されるか。現時点ではこのテストに満足しており、非常に前向きです。さて、次は海外レースの話に移ります。 »
ポル・エスパルガロ（MotoGPファクトリーライダー）：
「この 2 日間は私たちにとって充実した一日でした。私たちが成し遂げた改善には非常に満足しています。初日はバイクで多くのことを試しましたが、すべてがうまくいったと思います。先週の日曜日から我々は改善しており、間違いなく正しい軌道に乗っている。
「これらの改善は日本にとって、特にフィリップ島にとって非常に重要であり、私はそこでうまくいっている。チーム全員に感謝します。なぜなら、彼らはここと工場で毎日毎晩、これを可能にするために一生懸命働いて、素晴らしい仕事をしてくれたからです。なぜなら、私たちは進歩に役立つ部品を常に受け取っているからです。この調子で次のレースに向けて頑張っていきましょう。 »
ブラッドリー・スミス（MotoGPファクトリーライダー）：
「ここアラゴンでは、残りのレースと2018年のバイクの将来に向けてやるべきことがたくさんある非常に密度の高いテストを行いました。私たちはコーナーに集中し、新しいタイヤを最大限に活用することに集中しました。」
「2日間で多くの周回を行うことは非常に価値があり、正しい方向への一歩を踏み出したと思います。それでは、3つのサーキットを知っている最後の4レースで何ができるかを見てみましょう。 »
マルクス・ライターベルガー (ドイツ選手権のスーパーバイクライダー):
« まず、このテストをしてくれたKTMと、テストを許可してくれたチームに多大な感謝を申し上げたいと思います。ここに来てMotoGPマシンをテストできるのは信じられないことだ。ある日、最初の数周の感触は素晴らしく、7回ほど走行して感触とラップタイムが少し改善されたので、最終的には満足でした。
「もちろん、少し時間を稼ぐ必要はありますが、半日を経て、このMotoGPマシンをテストできて本当にうれしいです。今後どうなるか見ていきたいと思います。」スーパーバイクとプロトタイプの違いは、乗り方が全く違うのでやり方が少しわかりにくいですが、スムーズに走らなければなりません。
「MotoGPは、できるだけ強くブレーキをかけ、曲がってスロットルを開けなければならないスーパーバイクとは異なります。もう一度MotoGPマシンに挑戦する機会があれば、こうなるだろう。 KTMさんに感謝です。覚えておくべき日。 »
写真提供: KTM のセバス・ロメロ
