珍しい：BMW Motorrad がビデオでその歴史をたどる

BMW グループ クラシックの内部 は、同社の自動車の歴史に焦点を当てた YouTube のシリーズです。実際、すべての企業がバイエルン モトーレン ヴェルケほど幅広く深い歴史を持っているわけではありません。 BMW R 18 に敬意を表して、このビデオでは BMW Motorrad の歴史の中で最小かつ最も関連性の高いマシンを取り上げたエピソードがあり、BMW グループのモーターサイクルの歴史家を招いて BMW Motorrad の始まりについて説明しています。

BMWも元々は航空機メーカーでした。エンジンは少し違うかもしれませんが、それでもエンジンです。そこで 1922 年、ニュルンベルクに本拠を置くオートバイ メーカーであるビクトリアは、BMW の初期のオートバイ エンジンを大量に購入しました。当時、BMW は自社で完成車の製造を開始していなかったので、1922 年に喜んでこれらのエンジンをビクトリア州に供給しました。

そこから、ビデオでは、BMW Motorrad が 1923 年にゼロから製造した最初のオートバイを発見することができます。当時すでにトランスミッションはカルダン シャフトによるものでした。 BMW と Victoria を比較すると、その理由がすぐにわかります。当時、ドライブ チェーンが悪夢のように見えました。

 

 

当初、パイロットはまったく異なる操作上の課題を抱えていました。ギアシフトは右側で行われ、燃料と空気の混合気を手動で管理する必要がありました。幸いなことに、それ以来状況は変わりました。

ただし、長年にわたって BMW モーターサイクルを定義してきた基本的なスタイリング要素の多くは、このビデオで見つけることができます。当時は色の選択肢はなく、黒に白のストライプでしたが、もちろんすでにたくさんの選択肢が用意されていました。

ビデオの終わりに向かって、プレゼンターは、BMW デザイナーに R 5 のインスピレーションを与えた唯一の歴史的モデルである R 18 と時間を過ごします。