いずれにせよ、これはイタリア人デザイナー、オベルダン・ベッツィが夢見て紙に書き留めたフランスのオートバイに命を吹き込む新たな試みです。
この車は、70年代にF1とプロトタイプの両方でレーシングカーを製造し、何度も勝利を収めたことで有名だった、この機会にちりばめられた輝かしいMATRAブランド（Mécanique Aviation TRaction）とのコラボレーションから誕生したはずだ。ル・マン24時間レースとVoxanブランドは、2000年代初頭に輝きを放ちましたが、2°72cc V1000を受け入れるフランス市場がなかったため破産しましたが、非常にコンパクトでバランスが取れ、トルクフルなデザインのマシンを備えています。それはほとんど老化しません。
このモーターサイクルは、従来のロードスターと同一視できる形状に、カーボンファイバーフレームの一部やスポークリム、排気の奇妙な位置などの革新的な技術ソリューションが融合した「革新的なクラシック」として存在する必要があります。ビューエル。
したがって、特定のオートバイを愛し、現代的ではないものであっても、テクノロジーと形状の組み合わせに魅了されている人にとって、非常に代替的なニッチを探しています。
このエタンダール 1200 がメカニック愛好家に生産に向けたアイデアを与えることを期待しなければなりません。
