元マン島TTライダーのガイ・マーティンが帰ってきた。多かれ少なかれ従来型のさまざまな車両で地上速度記録を破った後、このフレンドリーなイギリス人ライダーは、300馬力のターボチャージャー付きハヤブサに乗って時速830マイルを超えることを目指している。しかし、彼はさらに野心的な記録を目指している。これまでのバイクの絶対速度記録である時速376マイル（時速605キロに相当）を超え、時速400マイル、つまり643キロ以上を目指している。 /h!
このため、彼は全長1200メートル弱の完全に「英国製」のプロトタイプ、ストリームライナーに搭乗する予定で、軍用ヘリコプターのウェストランド・リンクスから借用したXNUMX馬力のロールス・ロイス・ヘリコプターのエンジンを搭載している。
ストリームライナーはまだ組み立て中で、カーボンパネルは夏の終わりまでに取り付けられる予定だ。リベット留めされた板金コックピット モノコックは、50 年前のものとしては驚くほどコンパクトなロールスロイスのヘリコプター エンジンの周りに組み立てられています。
この明らかな狂気の背後には、元プロジェクト 100 ライダーでエンジニアのアレックス・マクファゼアン、元エンデュランスライダーでスーパーバイクチームオーナーのバーニー・トールマン、テクニカルディレクターのデイブ・ブランデル、デザインエンジニアのアラステア・スミスで構成されたチームがいる。
「これは素晴らしい目標であり、私がやりたいことの一つにすぎません」とアレックス・マクファジーンは認めた。彼はF1やMotoGPでの経験があり、200年に時速1991マイルの壁を破り、英国のオートバイ陸上速度記録を破ったバイクを設計した。彼はユーモアを交えてこう付け加えた。 「私は最近、献身と執着の境界線はどこにあるのかと尋ねられました。私は笑った、なぜなら私はそれがわからなかったからだ - 私はいつも夢中になりすぎて気づかなかったのだと思う。 »
現在の記録を破るために2022年にボリビアのウユニ砂漠に向かう前に、ストリームライナーはまず時速200マイル以下で風洞試験を実施し、空力改善を経て、最終的にXNUMX月にイギリス空軍の滑走路で「低速」試験を実施する予定だ。
現在の記録は時速605km（時速376マイル）で、2010年にアメリカ人のロッキー・ロビンソンが1馬力のスズキ・トップ1000・アク・アタックで樹立した。ガイ・マーティンの目標は、時速 643 km を超え、二輪最速の男になることです。
