珍しい：シーズンが短いと思いますか？

わずか 14 のグランプリが争われており、 2020シーズン 短く見えた。もちろん、この特定の状況により、そのようなスケジュールが正当化されます。この機会に、5つのレースが倍増され、スペインはレースの半分以上を開催した。曲がりくねった前例のない演習。 最後に、よろしいですか？ 1980 年に遡ると、世界のスターたちが、控えめに言っても信じられないほどのシーズンに出場する準備をしていました。

すべては 1979 年末に始まりました。FIM に問題が生じ始めたとき、ケニー・ロバーツは 500cc 世界チャンピオンの座に就こうとしていたのです。チャンピオンシップは好調で、ますますプロフェッショナルになってきています。 「コンチネンタル・サーカス」の終わりは近づいているが、その魂はまだ残っている。

その年は1のレースが開催されました。これは、人気が高まっている分野である FXNUMX よりも XNUMX レース少ないだけです。 しかし、次のシーズンに向けて計画を立てるとき、すべてが計画どおりに進むわけではありません。

Au ベネズエラ、もう何もうまくいきません。の曖昧な回路 サンカルロス 1977 年以来世界選手権が開催され、 ジョニー・チェコット 国際規模で。フィールドに建てられたこの建物は、完全に平らな表面上に、端と端で作られたこれらのラインと一致しています。重大な財政問題により、そのカレンダーはカレンダーから消えました。

忘れられないルートを忘れる時が来ました。ハイライト: バリー・シーン 500ccグランプリ全制覇 ベネズエラ。まあ、回路が 1 つ減りましたが、それほど悪くはありません。ただし、その過程でスウェーデンが同様の支払いができなくなったと発表したことを除いては！ アンダーストープ、伝説的なノルディック サーキットは、最近、 カールスコーガ、また知られている ゲレローセン.

サーキットはアリーナのように設計されており、観客がどこに座っていても、すべての部分が見えるようになっていました。スウェーデンの回転式改札口は、より人気のあるアンダーストープとは異なり、群衆を惹きつけることができません。 さようなら、スウェーデン。

十三から十二に行きます。それほど心配するようなことはありませんが、状況はすぐに悪化するでしょう。 FIMは1980月中旬にオーストリアでシーズンを開始することを決定した。これにより、1979 年度の開始が XNUMX 年に比べて XNUMX か月以上延期されました。

世界は荷物を預けます ザルツブルクリンク。レース運営側の驚いた視線の下、ルート上には雪が降っていた。組織はそれ以外のすべてを期待していました。 3日目終了時点でグランプリの中止が決定！歴史上、これは非常にまれなことです。待たなければなりません シルバーストーン 2018 レース中止を追体験するために。

10ラウンド。残っているのはそれだけです。よりプロフェッショナルになりたいチャンピオンシップにとって、それは課題だ。まだ終わっていないのです。 スパフランコルシャン ベルギーGPの主催者だった。この伝説的なラウンドは 1979 年に大騒動を巻き起こしました。ドライバーの大半はトラックの危険性を理由にレースを希望しませんでした。そのため代わりのドライバーを見つける必要がありました。

平らな国は大きくありません。 ゾルダーフランダース地方に位置し、上部に位置します。サーキットは森の中にあり美しいですが、曲がりくねっているためバイクにはあまり適していません。わずか4キロメートルですが、十分に機能します。

これに加えて、他の多くの日程が変更されました。 ホッケンハイム 1979年に移転 ニュルブルクリンク 6月24日からXNUMX月XNUMX日まで。フランスGPも同様で、 ブガッティ (2月XNUMX日) ポールリカール （25月XNUMX日）。

このシーズンは依然として11月24日からXNUMX月XNUMX日まで開催され、著名なフランス人パイロットの失踪が目立った。 パトリック・ポンズ, オリヴィエ・シュヴァリエ, クリスチャン・レオン et エリック・オリヴィエ まるで同じように命を落とした パトリックDepailler チャンピオンシップ側では、それほど緊張感はありません。 ロバーツ上の ヤマハ の鈴木を粉砕した ランディ・マモラ そして疑いの余地はありませんでした。

このような季節は過ぎ去った時代の証です。専門化したいと考えながら、世界は不快ではない民間伝承のこの小さなタッチを維持しました。しかし、危険な環境から目を背けることはできません。年間に十数人が死亡するということは、最近の私たちにはまったく考えられないことですが、これが物語の本質です。 私たちが成し遂げてきた進歩と、繰り返してはならない間違いを思い出させてください。

 

カバー写真: ロブ・ボガーツ / ANEFO