オーストリアに拠点を置く Vagabund Moto は、デザイン、素材、プロセスの限界を押し広げ続けるカスタムバイク準備ショップです。 BMW R NineT をベースにした同社の 15 番目のビルドは、創設者である Paul Brauchart と Philipp Rabl が創造的な魔法を二輪に吹き込んだ集大成です。
クライアントは、これまでに開発した中で最高の二輪車を作るようチームに依頼し、その最終結果が「ブリキ男」と呼ばれています。 2016 BMW R NineT を使用して、チームはタンクからサドル後部まで続くモノコック フェアリングを開発しました。しかし、モノコックフェアリングは単なる装飾要素ではありません。オートバイに関連付けられたリモコンのボタンを押すと、油圧シリンダーを介してモーターが上昇し、サドルの下の収納コンパートメントが現れます。モトガジェットのダッシュボードを開くと、フェアリング越しに見えるように動きます。
メタリックなフェアリングが目を引きますが、フロントマッドガードとインジケーターを一体化したフォーククラウンでモノコックを完成させています。ステアリング コラムの設計を考慮して、Vagabund はガソリン タンク、電子機器、カスタム シャーシ用のアルミニウム ハウジングも製造する必要がありました。
Vagabund 氏は、ブリキ男プロジェクトでのパフォーマンスも無視していません。ピレリ Diablo Corsa SP タイヤを装着した Rotobox カーボンファイバー ホイールのペアは確実にハンドリングを向上させ、付属品のほとんどは Rizoma が供給しています。排気出口が再設計されているにもかかわらず、オリジナルの触媒コンバーターにより、R NineT は公道使用が完全に承認されています。
最後に、ヴァガブン・モトはモノコックをメルセデス・セレナイト・グレー・マグノ色で塗装するようグロンドマンに依頼した。ただし、下側には、画家のノウハウとプロジェクトのミニマリスト的な側面を強調するために、透明なレイヤーのみが施されています。
