アルバロ・バウティスタ（タラベラ・デ・ラ・レイナ、21年1984月300日）は現在、スーパーバイク世界選手権で41ポイントを獲得し、13冠王者のジョナサン・レイを16ポイント上回ってリーダーとなっている。彼は、世界中の6つの異なるサーキットで行われたXNUMXレースのうちXNUMXレースで優勝しました。最後のミーティングは自宅のヘレス・サーキット、アンヘル・ニエトで行われた。
アルバロがスーパーバイクに登場する前は、パニガーレ V4R との恋は大成功を収めましたが、このポテンシャルは予想されていませんでした。さらに、今年チャンピオンになれば、彼はSBKで優勝した125人目のスペイン人ライダーとなり、2006年のXNUMXcc世界タイトル獲得以来、XNUMX度目の栄冠を成功リストに加える事になる。彼にはまだ答えをくれる相手がいない。 , しかし、それはバウティスタが目標を達成したいなら、楽な人生を送れるという意味ではありません。
スーパーバイクの承認削減に関する噂についてどう思いますか?そしてカレンダーの延長で？
アルバロ・バウティスタ ：「正直に言って、認証については全く分かりませんし、それは私の問題ではなく工場の問題だと思います。まあ、彼らはやるべきことをやる。彼らがバイクを作るかどうかは、私たち全員が同じ選択肢を持っているため、最終的にはライダーにとっても同じになります。もっと買い物をしたいということに関しては、はい、ぜひ行きたいと思っています。 MotoGPから来て、スーパーバイクでは1ヶ月の休みがあったので、退屈しています。私は週末にもっとレースをする方が好きです。」
あなたは2009年以来勝利を味わっていませんでしたが、今年突然XNUMXレース以上に勝利しました。SBKでの初勝利についてどう思いますか?簡単そうに思えますよね？
" それは簡単ではない。これは世界選手権であり、最高の選手が集まります。それは決して簡単なことではありません。遠くから見るとそう見えるかもしれませんが、とても難しいことです。何が起こるかというと、幸運にもチームとうまくやっていくことができて、自分たちが持っているものを最大限に活用することができました。だからとても嬉しいです。それから、オーストラリアでは、10年間勝てなかったという事実は、本当に特別でした。特に、勝ったときは何が起こるかわかりませんが、心の中で何かが変わります。 。そうすることで、自分自身に自信が持てるようになり、落ち着いて、自信が持てるようになります…勝った場合にのみ、その感覚を得ることができます。それを知っていて努力したとしても、勝つまではわかりません。本当のところは、それを改めて感じたので嬉しいです。」
差をつけて勝つのが好きですか、それとも集団で戦うのが好きですか？
「ドライバーとしてはギャップで勝つことを好みますが、それは難しいです。心理的には、戦いで勝つよりも、ギャップで勝つ方が難しいと思います。戦うときは何も考えないからです。あなたはただそこにいて、それをやっているのです。一人で走ると、次の周回のこと、ミスをしないこと、ギャップをコントロールすることなどを考え始めます...心理的には、逃げるのがより困難になります。」
MotoGPを離れてスーパーバイクに到着したときの第一印象は何でしたか：バイクはお互いに大きく異なりますか？
「初めてヘレスに行った時、私はこう言ったのを覚えている。 » ここで、何かが壊れていて、バイクが動かず、頻繁に動きます。 » 。私はすべてを言いました。最初はそうではありませんでした。ロードバイクなので、パワーは低く、柔軟性があり、より動きやすく、タイヤはより柔らかいです…ですから、もちろん、より重いバイクですが、それは異なりました。しかし、乗っているとそれに適応します。それらはとても違います。”
パニガーレについては多くの話題がありますが、チャズ・デイビスは、違いはバイクではなくあなたにあると言います。どう思いますか?
「最終的には良いバイクを持たなければならないと思う。それがなければ勝つために戦うことはできないからだ。そして、この良いバイクを完成させるには、良いライダーと良い技術チームが必要です。きっとセットだと思います。ドゥカティは多くの可能性を秘めたバイクですが、それを最大限に活用するにはまだ取り組んでいかなければなりません。チャズは過去 3 年間世界準優勝を続けている非常に速いランナーで、ジョナサンに立ち向かった唯一の選手でした。しかし、もちろん、彼は自分が乗っていた自転車とは異なるこの自転車に乗ったので、高額な費用がかかりました。それは全体的なことだと思います。」
ムジェロでのダニーロ・ペトルッチの勝利は警鐘を鳴らした。更新という点では、これによりオフィシャルバイクでMotoGPに復帰する可能性は高まりますか？それとも今後数年間はSBKに注力するつもりですか？
「正直に言うと、もしMotoGPに戻るとしたら、それはオフィシャルバイクを手に入れることだ。これは、公式チームの一員である必要があるという意味ではなく、公式の装備と契約があればサテライトチームの一員になることができます。ペトルッチが勝ったという事実は、結局のところ、他のライダーのパフォーマンスが私に影響を与えるかどうかは望ましくありません。傷つきたくないですし、みんなも、そう決めた人も頑張ってほしいです。現時点では、ドゥカティでは、彼らがそこで何をしているかだけでなく、私たちがここで何をしているかを見ていて、彼らは私がどのように働いているかを知っており、私のことも知っています。最終的には、それぞれの事柄に対して最善の選択肢を決定する必要があります。チャズは現時点ではいないが、ドゥカティもスーパーバイクでの勝利を目指している。ペトルッチは簡単ではない一年を過ごしている、なぜなら彼がチームで2位であることは明らかであり、先日も彼が強いことを示したからだ。正直に言って、彼もチャンピオン候補の一人だと思う。最終的に何が起こるか、何が起こらないかはわかりません。」
125cc世界選手権で優勝した年と同じくらい楽しんでいますか？
「はい、それ以上です。なぜなら、私はより多くの経験を持っており、スポーツキャリアの中で良い時も悪い時も経験してきたからです。おそらく今では、2006 年よりもこの良い時代をより感謝しているでしょう。」
あなたが SBK に到着したことで、選手権では大きな話題になりましたが、この世界選手権の観客は増えたと思いますか?
「私はスーパーバイクをあまりフォローしていなかったので、何人がそれをフォローしているのか知りませんでした。明らかなことは、スペインではSBKのニュースがあまり見られないということだ。ここに来てからより意識するようになったからかどうかはわかりませんが、今ではほぼ毎週ニュースがあり、常に動きがあることがわかります。スペインではもっと成長していると思います。申し訳ありませんが、イタリアにはスーパーバイクの素晴らしい魅力があります。オランダは雪が降ってとても寒かったですが、スタンドは満員でした。もし彼らがそれがMotoGPだと言ったら、私は彼らを信じただろう。雪が降る中、人々は私たちが走るのを待っていました。ここスペインでは、伝統的にこのチャンピオンシップはあまり守られていないと思います。それが、スペイン人ドライバーが少なく、カルロス・チェカが世界チャンピオンになった理由です。この世界選手権はここで終わったわけではありません。私の到着でドライバーたちが少しやる気を出して、ここでレースをするよう奨励されるかどうか見てみましょう。そして私たちはこの選手権を成長させていきます。
MotoGPチャンピオンシップを外から見てどう思いますか？
「私もほぼ同じように物事を捉えています。特にマルケスとドゥカティ。今年は非常に競争力があると思います。ヤマハ勢はまだ数年間続いている下り坂にあるが、それはマルケス、ドゥカティ、そしてスズキの能力を最大限に引き出すやり方で私を驚かせたリンスの4人の間だと思う。」
ホンダは他のバイクよりも優れているのでしょうか、それともマルケスのおかげでしょうか?
「特にパワーの面で向上しており、他の年よりもはるかに優れているので、私にとってバイクは良いものです。でもそれはSBKと同じで、マルクは少し違います。他のホンダライダーにとって、それはもう少し難しいです。バイクは良いものですが、マルクはそれを少しだけプラスしてくれるのです。」
MotoGPの最終結果はどうなると思いますか？
「難しいけど、マルクがまた勝つと思う。リンスが副チャンピオン、ペトルッチが３位になると思います。」
もし公式の MotoGP バイクを持っていたら、SBK のときのようにチャンピオンシップを目指して戦っていたと思いますか?
" 私は知らない。私がオフィシャルバイクに乗ったのはオーストラリアでだけで、3度のクラッシュを経験して大変な週末になりましたが、表彰台を目指して戦いました。私が言えるのはそれだけです。一方で、それを知る機会があればいいなと思っています。」
