現在、Moto2世界選手権暫定順位XNUMX位のトム・ルティは、来年マルクVDSチームに加わり、MotoGPに参戦する予定だ。私たちは、チーフメカニックのジル・ビゴーとともに、この近い将来と現在の状況を調査しました。
トム・ルティが来年MotoGPに移籍することについてどう思いますか？
「オートバイライダーのキャリアにおいて、最高のカテゴリーに到達することは夢です。トムにとって、これは彼がパフォーマンスをしている時期に来たので、マーク・VDSが彼にこのオファーをくれたのは天の恵みであり、彼はそのチャンスを掴まなければならなかった。彼は昨年KTMで2回のテストを行った際にMotoGPの経験があり、優勝した以上。
2018年に彼と一緒にマークVDSに旅行する予定ですか、それともサム・ロウズと一緒にCarXpert Interwettenに滞在しますか？
「はい、私はトムと一緒に旅行中です、彼は私に同行するように頼んだのです。ジャック・ミラーの現在のチーフメカニックであるラモン・オーリンは、中上貴晶のためにLCRに行くことになる。
CarXpert InterwettenのMoto2レースでトムの代わりにサム・ロウズを選んだことについてどう思いますか?
「サムは決して諦めない非常に速いドライバーだ。落ち着く必要があるが、確実に前で戦ってくれるだろう。
フランコ・モルビデリは先週末のシルバーストンであまり快適ではなかったが、3位のイタリア人に次ぐ4位でフィニッシュしたトム・ルティも同様ではなかった。イギリスGPはどうでしたか？
「シルバーストーンでは難しい週末を過ごした。トムはバンプで腕を痛めてかなり苦しんでいたが、予選セッション中にさらに悪いことに、私は前回の走行でセッティングの選択を誤った。
「自分の判断ミスに気づいたとき、トムを乗せてセッティングを変更し、タイムを設定する十分な時間はもうありませんでした（ラップタイムは2分を超え、ボックスからラインまで出るのは2分です）」 30分）。トムのレースの一部が決まったのは確かにこの瞬間だった。なぜならトムは調子を上げることができず、XNUMX列目からのスタートだったからである。
「さらに悪いことに、レースの開始時にアレックスとフランコは猛烈なペースでスタートしました。僕らのセッティングはレースに向けてはるかに良かったが、中上貴晶とマッティア・パシーニは僕らにはない特別なものを見つけてくれた。
トムはチャンピオンシップで194ポイントを獲得しているのに対し、モルビデリは223ポイントで、29ポイントの差がある。残り 6 つの GP があるため、戻るには 5 レースあたり平均 XNUMX ポイントが得られます。それは可能だと思いますか？
「ポイントを獲得するにはすべてのレースを完走し、できれば表彰台の最上段で完走する必要がある。
「競争は非常に激しい。我々は非常に堅実なフランコ・モルビデリや、アレックス・マルケス、マッティア・パシーニ、中上貴晶を含む多くの他の対戦相手と戦って強くならなければならない。
「そしてミサノではイタリア人全員が興奮するでしょう！ »
トム・ルーティのチーム。左から2番目がジル・ビゴー。
写真©CarXpert Interwetten
