シルヴァン・ギュントーリの独占インタビュー「バイクの感触は良く、ミスもなかったのですべてがポジティブだった」

負傷したアレックス・リンスの代わりにスズキで予期せぬ形でMotoGPに登場したシルヴァンは、ル・マンでは優勝者から1分06秒差、ムジェロでは46秒差、バルセロナでは43秒差でフィニッシュした。彼はイタリアとスペインの常任ライダー数人を破り、各国から高く評価された。レース週末やテスト中の開発への貢献に感謝します。

あなたが出場した 3 つのグランプリには全体的に満足していますか?

「はい、満足しています。まず第一に、とても良い経験でした。パフォーマンスには満足しています。私たちはよく建てました。長い間GPバイクに乗ったことがないまま、シーズン中盤にこの挑戦をするということは、タイヤだけでなくサーキットにも慣れる必要があることは分かっていました。ル・マン、ムジェロ、バルセロナのことは知っていましたが、2008 年以来行っていませんでした。管理しなければならないパラメータがたくさんあり、すぐに適応しなければなりませんでした。

バルセロナではチームメイトより1秒遅れでフィニッシュし、以前は残り5周でチームメイトを追い抜いていたので、とても前向きだった。鈴木との経験も素晴らしいものでした。私たちは協力してマシンの改善点を特定しました。それは私に経験を与えましたが、私は彼らにマシンに対する異なる見方を与えました。

バルセロナでチームメイトのアンドレア・イアンノーネと喧嘩していることに気づいたとき、彼に対するあなたの態度は何によって決まりましたか?

「非常に高い気温のせいで、レースのスタート時には二人とも同じ問題を抱えていました。非常に滑りやすくなった路面で、感覚を掴むのに苦労しました。最初は彼よりも私の方がひどかったです。そして、レースの後半から3分の1の時点で、私は彼や前のグループよりも速かった。私は彼らを引き上げ、エスパルガロとロウズを追い抜き、アンドレアに追いつきました。それから僕らは2周戦ったが、最後には彼はもう少しグリップを残した。最後のラップでは、全員がリアのグリップに苦労しました。

「彼はチームメイトだったから、私は彼に対して特別な態度をとらなかった。私は他のドライバーたちと同じように、彼に先んじようと戦って努力した。彼は豊富な経験を持つパイロットです。彼は昨年グランプリを獲得したので、彼と一緒に戦えるのは私にとって満足です。

ムジェロやバルセロナで倒したようなドライバーに勝つことを期待していましたか?

" いいえ。正直に言うと、苦戦するだろうと予想していました。素晴らしいバイクなので楽しむつもりでしたが、性能を考えると本当に乗りたくありませんでした。 （笑う） 特定のパイロットと一緒にいることに気づいたとき、それはとても良い驚きでした。タイヤだけでなく、バ​​イクに乗るのも本当に快適で、多くのフィードバックを得ることができました。

スズキはテスト中のあなたの存在を非常に重視し、日本から特別にバイクを持ってきてくれました。現在の MotoGP での限られた経験の中で、どのようにして開発にこれほど参加することができましたか?

「このマシンはすぐに私に多くの感覚を与えてくれました。スズキのエンジニアたちは、ヘレスでの最初のテストでの私のコメントに興味を持ってくれました。それから私は自分の気持ちを彼らに伝えるために最善を尽くしました。バルセロナテスト中、私たちは月曜日と火曜日に5台のバイクで多くの作業を行いました。とても興味深かったですし、今後のこともよく分かりました。

「特定のマシンの調子が悪く、状況が悪化することがあります。スズキに乗って本当に快適でした。彼女は私にたくさんの気持ちを与えてくれました。私は長い間MotoGPマシンに乗っていませんでしたが、さまざまな選手権で多くのバイクで得た経験は役に立ちました。マシンとスズキの技術スタッフとの関係はすぐに非常に良好になりました。

鈴木さんはあなたに更なる検査を受けられるようにしてもらいたかったのでしょうか？

「現時点では何も確認されていない。私たちは一緒に前向きな経験をしました。後で見てみましょう。

これら 3 つのグランプリで一番の思い出は何ですか?

「パッケージもあるよ！」私にとって、ル・マンに戻ってきて、故郷の観衆の前で走ることができたのは大きな感動でした。スポーツ面では、バイクの感触は良く、ミスもなかったので、すべてがポジティブでした。バイクに乗って楽しかったけど、チームも楽しかったし、本当に素晴らしい。とても良い雰囲気があり、とてもプロフェッショナルです。そうあるべきです。

「スズキの日本人との関係はうまくいきました。私たちはすぐに良い関係を築きましたが、それは重要でした。スポーツ面での私にとって最高のレースはバルセロナでのレースでした。全体的なパフォーマンスでは難しかったですが、良いパフォーマンスができたレースでした。よく戦ったよ。昨年GPで優勝したチームメイトをレース終盤に追い抜くことができたのは、私にとって良い兆候だった。これは、右手首がまだ正常に機能していることを意味します。 （笑う）

今週末、バルセロナからノックヒルの BSB まで移動すると、気候だけでなく世界が変わります。今回のブリティッシュスーパーバイクの調子はどうですか？

「見てみましょう、完全に違います。これは典型的な英国の回路です。ただその周りを歩き回っただけです （編集者注：インタビューは木曜午後に実施） そしてそれは確かに違います。しかも知らない回路なので勉強しなければなりません。スーパーバイクに関しても開発段階の真っ最中です。この機械を使った作業は面白いですね。

「ローストビーフモードに戻らなければなりません。新しい冒険が始まります。これがこの職業の美しさでもあります。適応する必要があるのです。タイヤ、バイク、構造を変えて MotoGP に行き、その後 BSB に行きます。 MotoGPほど華やかではないが、興味深い挑戦でもある。スーパーバイクには大きな可能性があると分かっているので、このバイクに取り組むのが楽しいです。 »

 

写真©鈴木