フランスGPの前に、私たちはエリック・ド・セーヌにインタビューする機会に恵まれました。 スーツを革に変えることをためらわないヤマハモーターヨーロッパの型破りな上司MotoGPにおける2人のフランス人ライダーを評価するためだけでなく、ヤマハがその重要なプログラムを通じて競技の利益のために行った多大な努力についても評価するためです。 bLU クル.
いつものように、彼の照明は特に興味深いもので、私たちは彼にとても感謝しています。
おそらく、これらのドライバーの将来について話すのはまだ少し時期尚早かもしれませんが… 2021 年に関する議論はわずか数か月以内に始まります。それで、バレンティーノ・ロッシが2020年末に引退すると想像してみましょう。その場合、論理的には最高のライダーをヤマハサテライトチームからファクトリーチームに移籍させることになりますが、今日のファビオ・クアルタラロにはその可能性があるようです。その瞬間、あなたのようなフランスの愛好家の夢は、オーストリアのメーカーでの困難な期間を経て、彼が特に気に入っているファクトリーバイクに乗る場所を彼に提供することで、彼がとても愛したドライバーを「取り戻す」ことではないでしょうか？サテライトチーム？私たちは明らかにヨハン・ザルコについて話しています...
エリック・ド・セーヌ : 「これらすべての想像力は確かに想像力の一部ではありますが、可能な想像力であると思います。とにかく、私はいつもヨハンに言いました « ご存知の通り、あなたはヤマハのライダーでした。 Moto2 時代を通じて私たちは協力してきましたが、私の目標はあなたを Tech3 に連れて行くことでした。到着しました…忘れていません！ »。たとえ彼がKTMに乗っていたとしても、グリッドに行くときはヨハンに挨拶します。私にとって、パイロットや部下に対するブランドへの愛着は、現在の状況を超えています。先日アッセンにいたとき、グリッド上のルーカス（マヒアス）に挨拶し、良いレースを祈った。私はルーカスと一緒に、そしてルーカスのために頑張りすぎたので、翌日彼を無視しました。レースはもっと良くなるに値する！
したがって、ヨハンにとって、彼が困難な時期にあることは誰もが理解しています。そして、彼がバイクを理解し、バイクを進歩させるという目標に集中し続けることが非常に重要であり、彼はこの評価で判断されることになります。今日、私たちはヨハンの行為の結果を簡潔に判断することはできません。 Moto3で副世界チャンピオン、Moto2でダブル世界チャンピオン、そしてMotoGPでシーズンを過ごしたライダーにとって、それは信じられないほど不公平なことだろう。だから、私には短い記憶はありません：KTMのタイムはKTMのタイムであり、さらにタイムが遅れる必要がある場合、明らかにヤマハはそれを注意深く検討するでしょう！ 」。
続きはまた明日…
