コムデギャルソン とても定期的に楽しんでいます, エルベ・ポンシャラルが、この海外シーズンについてさまざまな視点を語ってくれた。
しかし、今回は、現在の出来事を踏まえて、古典的な主題の順序を逆にして、次のことから始めましょう。 元恵 そしてMotoGPで終わります。
エルベ・ポンシャラル、これからMoto2に挑戦しましょう。一見、トライアンフエンジンを搭載したKTMはカレックスに比べてホンダエンジンを搭載したKTMよりも効率が悪いように見えますが、その一方でマルコ・ベッツェッキは徐々にその対策を講じているようです。私たちは間違っているでしょうか？
エルヴェ・ポンシャラル ：「確かに今日、アメリカで行われた前回のMoto2グランプリを見ると、初代KTMは15位でフィニッシュし、ホルヘ・マルティンとともにポイントを獲得した。幸せとは言えません！今日、誰もがカレックスとKTMの大きな戦いを期待していた中、カレックスが優勢でした。私たちは明らかにまだそこに到達していません。ブラッド・ビンダーは、3年の世界選手権で2018位に終わった。ナンバーワンのバニャイアとナンバー2のオリベイラは、MotoGPに昇格するオプションを選択したため、ビンダーは事実上、優勝候補ではなく、おそらく優勝候補の一人であることに気づいた。タイトルのお気に入りが 2 つか XNUMX つあります。したがって、今日、すべてが最善の状態にあると言うのは真実ではありません。はい、工場でもKTMのMotoXNUMXプロジェクト関係者でも、我々は試合に参加していないので、全員が失望しています。私たちはそのレベルに達しておらず、日々、内部的に経験して言えることは、大きな疑問があり、多くのモチベーションがあり、できるだけ早く状況を修正するために膨大な量の作業が行われているということです。なぜなら、これからはレースが次から次へとやってくるからです。表彰台に立ってレースに勝ちたいなら、早く、早く、早くやらなければなりません。誰も私たちを待ってくれないからです。明らかです。
昨年、私たちは独自のバイクを走らせ、それを開発し、改良したのは私たちでした。現在、私たちはMotoGPと同様に運営チームとなっています。したがって、開発に関して私たちに発言権はありません。私たちは提供された素材を使用し、開発チームにコメントを送り、素材が進歩し、進化するようにします。これは競争で起こる典型的なパターンです。アホチーム、アメリカチーム、キーファーチーム、そしてTech3から伝えられている情報を踏まえて、事態が早くより有利な方向に向かうことを願っています。
一方、あなたが指摘したように、この冬の優先事項はバイクのポテンシャルを理解することではなく、むしろマルコ・ベッゼッキがなぜ昨年はいくつかの失敗をしたとしても依然として非常に才能のあるライダーであるのかを知ることでした。 Moto3のタイトルを剥奪されたが、Moto2に慣れるのにも同じくらい苦労した。バレンティーノ・ロッシ選手やその周囲の人々に話を聞いてみると、彼はVR46ライダーズアカデミーの一員であるため、非常に大きな可能性を秘めた人物です。そしてアルゼンチン、特にテキサス以来、少し悩まされていた右足の怪我はほぼ治り、新しいマルコの姿が見られた。 Q2に進出し、10位、11位、12位争いを戦いました。当時、彼はイケル・レクオナとともに最高のKTMでした。残念ながら、彼は小さな隅に落ちましたが、実際には彼のせいではありませんでした。前輪でドリブルがまだたくさんあることに誰もが気づいたと思います...
しかし、私たちにとって、彼のこれまでのパフォーマンスは大きな安堵感と大きな満足感を与えてくれました。マルコは私たちがとても頼りにしている人で、私たちTech 3だけでなく、明らかにKTMファクトリーも働いています。昨年、彼はホルヘ・マルティンとMoto3ワールドチャンピオンを争ったが、ほぼ互角だった。このレースでは、マルコではなくマーティンがチャンピオンになったことを意味しましたが、いずれにせよ、パフォーマンスレベルは非常に似ていました。マーティンはより早くMoto2のコツを掴んだが、今日マルコがレースを放棄したとき、彼はマーティンよりも先を行っていた。いずれにせよ、自慢するつもりはありませんが、今日は彼らが同等であると思います。それは私たちにとって素晴らしいことです。私たちは今、彼が進歩を続けるために最前線で戦えるツールを提供できることを願っています。私が「最前線で戦う」と言うとき、それは、数レースでトップ5に入ることを意味します。そしてシーズンの終わりまでに表彰台を獲得してみませんか。それが夢でしょう！私たちは彼と2年間契約しましたが、2019年が落ち着くための学習シーズンであることが明らかであれば、5年には6人か2020人の王冠候補のXNUMX人になれるといいですね!
彼は本当に素晴らしい若者で、素晴らしい精神状態を持っていて、初期のバレンティーノ・ロッシをよく思い出させます。体格、振る舞い方、カリスマ性、いたずら好きな側面など、どの点においても、彼はとても愛らしく、魅力的で、非常にやる気のある人物であり、私たちは彼を仲間に加えられることをとても嬉しく思っています。
もちろん、フィリップ・エットルのことも忘れていません。彼の周りにはマルコ・ベッツェッキほどの期待は当然ないが、彼は自分の仕事をする。彼は適切に機能しており、レースごとに順調に進んでいますが、KTMに戻ってくる情報によって、フロントで我々を倒すマシンをすぐに提供してくれることを願っています。そして私たちは彼らを信頼しています！ 」。
日程は決まっていますか？
" いいえ。競馬部ではみんな頑張っています。非常に特徴的な部門がありますが、すでに Moto3 部門の皆さん、おめでとうございます!彼らはオースティンで1、2、3回の表彰台を獲得した。しかし、Moto2部門とMotoGP部門も責任を負っています。」
勝利の味を再発見するために、来年Moto3チームを設立すべきではないでしょうか？
「(笑)…Moto3が素晴らしいカテゴリー、魔法のクラスであることは明らかです!ここは私たちが若者たちと協力する場所であり、生の若者たちを集めて、彼らにMotoGPチャンピオンシップを教え始めるのは本当にとても楽しくて、面白くて、モチベーションが上がります。しかし、2019年にはMotoEカテゴリーも持っているので、すでに6人のライダーがいることを忘れないでください。 Moto2に参加せずに、MotoGPカテゴリー、Moto3カテゴリー、MotoEカテゴリーを管理するだけの仕事はすでに十分にあると思います。
また、ドライバーが関与しているかどうかに関係なく、私たちはレースを同じように見ることは決してないと言いたいです。 Moto3は私が見るのが大好きな素晴らしいレースです。 Moto2やMotoGPのようにボールを常に持ち続けたりプレッシャーを感じたりすることなく、机に足を乗せて観戦し、スペクタクルと戦いを楽しめるのはこのレースだけだ。そして、私はこれからもMoto3の壮大な光景を、巻き込まれずに楽しみたいと思っています。最後に、私の心は62歳ですが、Moto3はクレイジーなレースです。最終ラップの終わりから 3 ターンでドライバーがリードし、ポイント圏外で終了する可能性があります。だから、それは若いチームマネージャーやあまり関与していないチームマネージャーに任せています（笑）。」
