18番目の位置からです。 ポル・エスパルガロ 金曜日以来ムジェロのコースを発見したばかりのKTMで、初のイタリアGPに向けて出発する。この要求の厳しいトラックでの挑戦、そしてヘレス以来使用されている新しいエンジンを伴う新しいシャシーではなおさらです。オーストリア人は努力を惜しまない。
しかし、誰も不可能なことをする必要はありません。進歩が存在し、ターンが完了するたびにそれが明らかになるという事実は変わりません。アレイシの弟はこう言います。 金曜日に発生したいくつかの問題を解決しました。しかし、まだ少し残っています。現在では、各セッションの時間を節約できており、正しい軌道に乗っていることがわかります。シーズン開始からここまで来た '。
しかし、彼には経験も欠けています。」 ムジェロのようなトラックでは、バイクの微調整にさらに時間がかかります。しかし、私たちはここで撮影したことはありません。レースが始まるまでにやるべきことはまだたくさんある。でも、この土曜日はうまくいったと思う。集中力を維持しなければなりません。特に気温のせいで難しいグランプリになると予想していますが、良いレースができると確信しています。 '。
彼のほうでは、彼のチームメイトは ブラッドリー・スミス 23位目 そして最後から2番目。
#ItalianGP J.2: MotoGP クロノス
| 1 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'46.575 | ||
| 2 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'46.814 | 0.239 | 0.239 |
| 3 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'46.835 | 0.260 | 0.021 |
| 4 | 51 | ミケーレ・ピロ | ドゥカティ | 1'46.878 | 0.303 | 0.043 |
| 5 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'46.999 | 0.424 | 0.121 |
| 6 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'47.050 | 0.475 | 0.051 |
| 7 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'47.152 | 0.577 | 0.102 |
| 8 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'47.167 | 0.592 | 0.015 |
| 9 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'47.266 | 0.691 | 0.099 |
| 10 | 53 | ティト・ラバト | ホンダ | 1'47.282 | 0.707 | 0.016 |
| 11 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'47.319 | 0.744 | 0.037 |
| 12 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'47.475 | 0.900 | 0.156 |
| 第 1 四半期の結果: | ||||||
| Q2 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'47.058 | ||
| Q2 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'47.141 | 0.083 | 0.083 |
| 13 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'47.220 | 0.162 | 0.079 |
| 14 | 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | 1'47.272 | 0.214 | 0.052 |
| 15 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | 1'47.305 | 0.247 | 0.033 |
| 16 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'47.625 | 0.567 | 0.320 |
| 17 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | 1'47.809 | 0.751 | 0.184 |
| 18 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'47.940 | 0.882 | 0.131 |
| 19 | 43 | ジャック・ミラー | ホンダ | 1'47.961 | 0.903 | 0.021 |
| 20 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | 1'47.975 | 0.917 | 0.014 |
| 21 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'48.361 | 1.303 | 0.386 |
| 22 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア | 1'48.416 | 1.358 | 0.055 |
| 23 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'48.594 | 1.536 | 0.178 |
| 24 | 50 | シルヴァン・ギントリ | スズキ | 1'48.892 | 1.834 | 0.298 |
