#ItalianGP Moto2 Race: シモンチェリの時代のような信じられないほどのパジーニ!

ムジェロで行われたこのイタリアGPのさまざまな練習セッションから、4コーナーとジョーカーが現れました…

確かに、勝利がカルテットのメンバーから逃げていくのを見るのは演繹的に困難であるように思われる フランコ・モルビデリ (エストレヤ ガリシア 0,0 マルク VDS)、 アレックス・マルケス (エストレヤ ガリシア 0,0 マルク VDS)、 マティア・パシーニ (イタルトランス レーシング チーム) 中上隆明 (Idemitsu Honda Team Asia) これに明らかに追加します トーマス・ルティ (CarXpert インターウェッテン)。

今朝は前日よりも曇り空で、Moto2ライダーたちの日曜レースを迎えています。気温は急激に下がっており、上空は 23 度、地上は 33 度となっていますが、 準備し始める 特に雨の危険がないため、これによって階層は実際には変わりません。

レース前に入手できる参考資料は次のとおりです。

#イタリアGP ムジェロ Moto2	2016	2017
FP1	1'53.592 ヨハン・ザルコ	1'52.568 フランコ・モルビデリ
FP2	1'52.944 ヨハン・ザルコ	1'52.229 アレックス・マルケス
FP3	1'52.382 サム・ロウズ	1'51.963 マッティア・パシーニ
資格	1'51.965 サム・ロウズ	1'51.679 フランコ・モルビデリ
準備し始める	1'52.458 中上貴晶	1'52.115 アレックス・マルケス
コース1	ロウズ、ルティ、中上
コース2	ザルコ、バルダッサーリ、ロウズ (ここを参照してください)
USBレコーディング	1'51.514 サム・ロウズ 2015

 

赤信号が消えると、 フランコ・モルビデリ 最も早く抽出されるのは、以下で構成される最初の行からです。 アレックスマルケス et マティアス・パシーニ。後者はすぐに指揮を執りましたが、 ロレンツォ・バルダッサーリレースで非常に良いスタートを切った彼は、バイクのコントロールを失い転倒してしまいました。 中上貴晶 ターン#15で。

Moto2 ではよくあることですが、私たちが目撃したばかりの Moto3 レースとは異なり、プロトンは急速に伸び、小さなトレインが続きます。 パシーニ-マルケス-モルビデリ-ルティ ～が率いるグループから離脱する ミゲル・オリベイラ et ルーカス・マリーニ.

予想外だったが、数滴の雨が散らばってストレートに落ちたが、レースペースは落ちなかった。

16周を終えた後、アレックス・マルケスがマッティア・パシーニを上回ったが、その時点でコース上で最速だったのはトム・ルティだった。トム・ルティがフランコ・モルビデリをパスする間、パジーニはすぐにボールを奪い返す。 XNUMX人はXNUMX秒以内にグループ分けされ、残りXNUMX周でも状況はオープンのままだ。

ペースも速くて、 トム・ルーティも1分52.084秒XNUMXを達成、トラック上のファステストラップの新記録。順位が安定したように見える4人のドライバーは、中間点に差し掛かる時点でミゲル・オリベイラに3秒近いリードを築いている。

ステファノ・マンツィ et ダニー・ケント フランコ・モルビデリは、サーキットのさまざまな場所でほぼ同時に転倒し、今や非常にコンパクトになったトリオに徐々に失望させられた。

最初の説明は、チェッカーフラッグから7周目、マルケスとルティがそれぞれ単独で、ストレートエンドでマッティア・パシーニを追い抜いたときに行われた。しかし、これらの操作は楽観的であり、カーブの出口でアドバンテージを維持するのはイタリア人ドライバーです。

1ターン後、 アレックスマルケス 同じ操作を繰り返しますが、今回はより成功します。 パシーニ、猶予状態では、数ターン後にのみ指揮を取り戻します。それを思い出しましょう このイタリア人ライダーは、グランプリに195回出走し、125ccで250回、2ccでXNUMX回優勝しているにもかかわらず、MotoXNUMXでは一度も表彰台に上がったことがない。

次の通路での新たな攻撃。今回は共同で実行されました。 ルティ et マルケス。後者はその前に半ターン指揮を維持することができた。 パシーニ、これまでのように解き放たれ、 故マルコ・シモンチェリとの最高の戦いを思い出させる...

チェッカーフラッグまであと3周、 アレックスマルケス まだ直線の終点で同じ操作をもう一度試みますが、再び幅が広がります。

パシーニはアドバンテージを維持し、最終ラップの開始時にリードを奪います。トム・ルーティが攻撃を試みる。誰もが邪魔をする中、スイス人ドライバーがマルケスを抑えてサン・ドナートでトップに立った。しかし パシーニがマルケスをパスし、その後ルティをパス。彼がどのようにそれを行うのかはわかりませんが、彼はそれを行います。

これは本当に信じられないことであり、右手にハンディキャップがあるにもかかわらず、左手でブレーキをかける人にとっては本当に偉業であると観衆は熱狂しました。間違いなく今シーズン最も美しいMoto2レースであり、私たちに素晴らしい感動を与えてくれた壮大なスペクタクルでした！よくやった、ありがとう、マティア！

私たちの友達がまとめたランキング クラッシュネット:

1. マティアス・パシーニ ITA イタルトランス レーシング チーム (カレックス) 39m 30.974s
2. トーマス・ルティ SWI CarXpert インターウェッテン (Kalex) 39m 31.026s
3. アレックスマルケス SPA EG 0,0 マルク VDS (カレックス) 39分31.110秒
4. フランコ・モルビデリ ITA EG 0,0 マルク VDS (カレックス) 39m 34.617s
5. ミゲル・オリベイラ POR レッドブル KTM アジョ (KTM) 39分36.098秒
6. ルカ・マリーニ ITA フォワード レーシング チーム (カレックス) 39m 44.240s
7. ドミニク・エガーター SWI キーファー レーシング (スーター) 39m 44.273s
8. シモーネ・コルシ ITAスピードアップレーシング（スピードアップ） 39分44.677秒
9. ホルヘ・ナバロ SPA フェデラル オイル グレシーニ Moto2 (カレックス) 39m 46.459s
10. ブラッド・バインダー RSA レッドブル KTM アジョ (KTM) 39分47.010秒
11. マルセル・シュロッター GER ダイナボルト インタクト GP (スーター) 39m 47.013s
12. ハフィズ・シャリン MAL ペトロナス レースライン マレーシア (カレックス) 39m 47.284s
13. アイザック・ビニャーレス SPA BE-A-VIP SAG チーム (カレックス) 39m 48.676s
14. レミー・ガードナー AUS テック 3 レーシング (テック 3) 39分52.309秒
15. ザビエルシメオン BEL Tasca Racing Scuderia Moto2 (カレックス) 39m 53.714s
16. アンドレアロカテリ ITA イタルトランス レーシング チーム (カレックス) 39m 53.755s
17. ヨニー・ヘルナンデス COL AGR チーム (カレックス) 39分53.778秒
18. ファビオ・カルタラロ FRA ポンズ HP40 (カレックス) 39分54.679秒
19. サンドロ・コルテセ GER ダイナボルト インタクト GP (スーター) 39m 56.310s
20. エドガーポンス スパポン HP40 (カレックス) 39分59.508秒
21. アクセル・ポンズ SPA RW Racing GP (カレックス) 40分0.486秒
22. フランチェスコ・バニャイア ITA SKY レーシングチーム VR46 (カレックス) 40m 11.310s
23. ジェスコ・ラフィン SWI ガレージ プラス インターウェッテン (カレックス) 40m 11.325s
24. 長島哲太 JPNテルルSAGチーム（カレックス） 40m 11.460s
25. アウグストフェルナンデス SPAスピードアップレーシング（スピードアップ） 40m 16.356s
26. カイルル・イダム・パウィ MAL IDEMITSU Honda Team Asia (カレックス) 40m 16.359s
27. タラン・マッケンジー GBR キーファー レーシング (スーター) 40分38.707秒
28. フェデリコ・フリーニ ITAフォワードジュニアチーム（カレックス） 40m 38.716s
ダニー・ケント GBR Garage Plus インターウェッテン (カレックス) リタイア
ステファノ・マンツィ ITA SKY レーシングチーム VR46 (カレックス) リタイア
中上貴晶 JPN IDEMITSU Honda Team Asia (カレックス) リタイア
ロレンツォ・バルダッサーリ ITA フォワード レーシング チーム (カレックス) リタイア

写真クレジット： MotoGP.com