#ItalianGP MotoGP レース: ドヴィツィオーゾがこの日イタリア人 3 勝目!

1976 年以来、ムジェロ トラックではイタリア グランプリのエリートたちが開催されてきました。磐田メーカーにXNUMX回の勝利をもたらした実績から判断すると、ヤマハの土地です。そのうちのXNUMXつは、 バレンティーノ·ロッシ （2004～2008）、その他はホルヘ・ロレンソ（2011、2012、2013、2015、2016）によるものとされています。ホンダはこのコースで2002回の功績を残している。 2003年と2010年にはバレンティーノ・ロッシと、XNUMX年にはバレンティーノ・ロッシと ダニ・ペドロサ そして2014年にはマルク・マルケスと。ドゥカティの成功はXNUMXつだけです。とともに ビニャーレスがポールポジション ロッシがそばにいることで、音叉を持つこのブランドはトスカーナで好調なシリーズを続けることができたかに見えた。  

確かに、しかしコンテスト側には、この統計ロジックをそのまま放置するつもりはありませんでした。食中毒で混乱した夜にもかかわらず、 ドヴィツィオーゾ 成功するという意図があった ケーシーストーナー ドゥカティの棚に並んでいるのは、赤い服を着たオーストラリア人だけだ。それは 2009 年のことでした。ホンダに関して言えば、その野心は少なくとも同じでした。イタリア国民が最終的に求めたのはただ一つ、スペイン人の優勝者シリーズが終わることだった。実際、過去XNUMX回のイタリアGPではイベリア人ドライバーが優勝している。しかし、その日の最後のXNUMXレースは Moto3 et Moto2 VR46 に襲われたアカデミーの XNUMX 人のパイロットによって…

知り合いにアイデアを与えるには十分です...敵対行為に進む前に、概要を以下に示します。

#ItalianGP ムジェロ MotoGP	2016	2017
FP1	1'54.199 ヨニー・ヘルナンデス	1'47.394 アンドレア・ドヴィツィオーゾ
FP2	1'47.696 アンドレア・イアンノーネ	1'47.365 カル・クラッチロー
FP3	1'46.991 アンドレア・イアンノーネ	1'46.543 バレンティーノ・ロッシ
FP4	1'47.284 アンドレア・イアンノーネ	1'47.690 ヨハン・ザルコ
Q1	1'46.886 スコット・レディング	1'47.058 ヨハン・ザルコ
Q2	1'46.504 バレンティーノ・ロッシ	1'46.575 マーベリック・ビニャーレス
準備し始める	1'47.295 マーベリック・ビニャーレス	1'47.345 マーベリック・ビニャーレス
コー​​ス	ロレンソ、マルケス、イアンノーネ（VOIR ICI)
USBレコーディング	1'46.489 アンドレア・イアンノーネ 2015

 

曇り空ではあったものの、天候の心配はほとんどなく、路面温度は約40度にまで上昇し、前日の予選時の気温50度よりも低くなりました。タイヤの選択はこれに基づいて決定する必要がありました。 Tech3 側から特に注目された決定は、 ヨハン・ザルコ ソフトウェアが再生可能であることを確認しました。彼の同僚の大多数とは異なります。そのうちの一人は早くに亡くなってしまいましたが、それを上から見ていました...

先頭を走るヤマハの2台は、いくつかのハードなテストを経て、 ドヴィツィオーゾ ミディアムデュオも撮影 ロレンツォ. マルケス フルメディアが装備されており、 ペドロサ フロントはハード、リアはミディアム。はどうかと言うと ヨハン・ザルコ、彼はフロントをソフトに、リアをハードにしました。以前はソフトに出場したのはフランス人選手だけだった。

野生動物の放鳥は以下によって管理された。 バレンティーノ・ロッシ 最初の曲がり角で ビニャーレス そして爆発物 ロレンツォ 誰が前を指さしたのか ドヴィツィオーゾ et ペトルッチ。スーパーチャージャーを積んだポル・フエラが2周目のスタートでレースをコントロールした。

ロッシ 反応しましたが、3周目に入る前のストレートで再び負けなければなりませんでした。 ドヴィツィオーゾ 暑くなってきたので、レースのベストタイムは イアノン. ペトルッチ 内面を男らしくした マルケス。要するに、みんなコンセントを抜いただけなのですが、 アレイシ・エスパルガロ 彼がスタートを盗んだことが分かった。

第4ラウンドでは、 ビニャーレス 前でリードを奪った ドヴィ et ロッシ。 レディング トラック上で最速だった。 ザルコ 前で9位だった ペドロサ, マルケス 前戦で6位を守った イアノン 見つかった。 ロレンツォ に次ぐ5位だった ペトルッチ お腹がすいた。

残り15周でXNUMX人組が残りの集団から抜け出して逃げ切りを試みた。 ビニャーレス 前に導かれて ドヴィ, ロッシ et ペトルッチ 同時に マルケス この地獄の列車にしがみつこうとした。 ロレンツォ 徐々に離して7番手後方 ・バウティスタ そしてすぐ前に ザルコ 彼自身はそうならないように気をつけていた イアノン. ペドロサ トップ10を締めくくった。

2ラウンド後、彼らは、 ・バウティスタ et ザルコ 誰が告発し、それぞれの清算を行ったのか マルケス と ロレンツォ. 先頭の4人は後続勢からわずか3秒ほど遅れていた。

最後の10周を始める瞬間は、 ドヴィツィオーゾ レースをコントロールするために ビニャーレス。後者は数ターンで 10 分の 7 以上滑り出し、欲望を呼び起こしました。 ロッシ また、 ペトルッチ ドクターの前を通りかかった人。プラマックのドライバーがハードタイヤとミディアムタイヤを使って、自分のカードを最大限に発揮するつもりであることは明らかでした。残り8周でペトルーが2位に浮上した。スタンドバイで見守るショー ポルエスパルガロ 電子機器を取り外した状態で KTM を箱に戻しました。兄弟 アレックス アプリリアでも同じことをしました。

最後の5周は、2台のトランスアルプス・ドゥカティに乗った2人のイタリア人ライダーがリーダーとして挑みました。 ペトルッチ よりも快適に見えた ドヴィツィオーゾ そして、彼を率いる2台のヤマハのプレッシャーを手放すことができなかった。 ビニャーレス。後者はチェッカーフラッグの前に、DesmoDoviでの追撃成功への道を切り開く努力をした。この戦略は実を結びましたが、最も難しい部分は、公式ドゥカティとの 1 秒の差を埋めることです。

しかし、特に困難に直面した場合には、その課題はあまりにも大きくなるでしょう。 ドヴィツィオーゾ 最後の力を戦いに投入した者。ドゥカティ関係者は雇用主を自宅に捧げた。 ペドロサ et クラッチロー カウントを待っていました。 ビニャーレス に次ぐ2位だった ペトルッチ 恍惚の3番目。 ロッシ 4位に甘んじた。

・バウティスタ トップ5を先に完了した マルケス 誰がコントロールしたのか ザルコ 七番目。 ロレンツォ もう一方の GP17 で XNUMX 位につけており、追い抜かれるのを避けて少し名誉を守った ピロ. イアノン トップ10を締め切るのは ラバト ショックを受けた人。 バズ は18番目です。

#ItalianGP MotoGPレース：ランキング

1. アンドレア・ドビツィオーゾ ITAドゥカティチーム（デスモセディチGP17） 41m 32.126s
2. マーベリックビニャーレス ESP モビスター ヤマハ MotoGP (YZR-M1) 41m 33.407s
3. ダニーロペトルッチ ITA Octo Pramac Racing (デスモセディチ GP17) 41m 34.460s
4. バレンティーノ·ロッシ ITA モビスター・ヤマハ MotoGP (YZR-M1) 41m 35.811s
5. アルバロ・バウティスタ ESPプル&ベア・アスパルチーム（デスモセディチGP16） 41分37.928秒
6. マーク・マルケス ESP レプソル ホンダ チーム (RC213V) 41m 38.011s
7. ヨハン・ザルコ ENG モンスター ヤマハ テック 3 (YZR-M1)* 41m 45.331s
8. ホルヘ・ロレンソ ESP ドゥカティ チーム (デスモセディチ GP17) 41m 46.519s
9. ミケーレ・ピロ ITAドゥカティチーム（デスモセディチGP17） 41m 47.006s
10. アンドレア・イアンノーネ ITA チーム スズキ エクスター (GSX-RR) 41m 47.628s
11. ティト・ラバト ESP エストレラ ガリシア 0,0 マルク VDS (RC213V) 41分54.130秒
12. スコット・レディング GBR オクト プラマック レーシング (デスモセディチ GP16) 41m 57.078s
13. ジョナス・フォルガー GER モンスター ヤマハ テック 3 (YZR-M1)* 42m 0.286s
14. ヘクター・バルベラ ESP Reale Avintia Racing (デスモセディチ GP16) 42分2.802秒
15. ジャック·ミラー AUS エストレヤ ガリシア 0,0 マルク VDS (RC213V) 42m 2.905s
16. カレル・アブラハム CZE Pull&Bear Aspar Team (デスモセディチ GP15) 42分14.432秒
17. シルバン・ギュントリ FRA チーム スズキ エクスター (GSX-RR) 42m 18.420s
18. ロリス・バズ FRA Reale Avintia Racing (デスモセディチ GP15) 42m 22.857s
19. サム・ロウズ GBRファクトリー アプリリア グレシーニ (RS-GP)* 42m 22.866s
20. ブラッドリー・スミス GBR レッドブル KTM ファクトリー レーシング (RC16) 42m 23.023s
カルクラッチロー GBR LCRホンダ(RC213V) リタイア
ダニ・ペドロサ ESP レプソル ホンダ チーム (RC213V) リタイア
アレイシ・エスパルガロ ESPファクトリー アプリリア グレシーニ (RS-GP) リタイア
ポルエスパルガロ ESP レッドブル KTM ファクトリー レーシング (RC16) リタイア