アンドレア・ドヴィツィオーゾとダニーロ・ペトルッチも出席したイタリアGPのレース後の記者会見で、マーベリック・ビニャーレスは、チャンピオンシップ世界におけるリードを広げるこの2位を喜びながら、ジャーナリストの質問に喜んで答えた。
彼の返答全体を通じて、私たちは次のことを発見しました。 マーベリック・ビニャーレス 彼は金曜日の転倒でかなり目立ったが、何よりもチャンピオンシップのことを考えており、勝利を優先させていない。バルセロナが地平線に迫っていることを除いて…
いつものように、虐待的なジャーナリズム的解釈を避けるために、マーベリック・ビニャーレスのすべてのコメントの「生」の翻訳を、フォーマットなしで提供します。
あなたは2位になり、チャンピオンシップでのリードを広げます。しかし、私たちはあなたがレースに勝ちたかっただろうという印象を持っていました...
「今日は難しい一日だったので、1位になれてとてもうれしいです。金曜午後の事故の後、幸運にも大事に至らずに済んだので、昨日も幸せでした。今日はひとまずやってみました。できる限りプッシュするために47分20秒台のラップを何周もしたけど、今日のドヴィは本当に強かった。彼は全力を尽くした。自分のバイクには満足していました。ご存知のように、私は常に最後の 25 ～ XNUMX 周で再びアタックする準備をするドライバーです。でも今日はチャンピオンシップのことをよく考えて、XNUMXポイントよりもXNUMXポイントの方が重要だと思ったんだ」
そして今、バルセロナ：非常に重要なレースです…
" はい。ご存知のとおり、ここは常に特別なサーキットであり、私にとって、ライディングにとって非常に良いサーキットであり、バイクにとっても良いことを願っています。私たちは良い時期にいます。私たちは良いことをやっているし、うまくいかない場合に備えて多くの調整を行っています。そして私たちもとてもモチベーションが上がります。ル・マンでもここでも言ったように、我々は現時点で非常に良いレベルにあり、このまま続けて毎週末できるだけ多くのポイントを獲得するだけだ。 »
回路によって階層が大きく変わることについての説明はありますか？
「ル・マンではトラックのグリップが非常に良かったので、ヤマハ勢は非常にうまく機能したので、いつも難しいことだと思う。ここではグリップにもう少し問題がありましたが、バイクを大幅に修正し、最終的には非常に良いグリップを維持することができました。それはチームや気分にもよります。ヘレスでは速く走ることはほとんど不可能でしたが、ここでは本当に良い気分でした。 2つの異なるトラックで、タイヤも異なりますが、バイクに乗っていて気分が良いです。私たちは表彰台に留まり続けることを願うだけです。それは残りのシーズンにとって非常に重要になるので、タイヤの選択についても賢明でなければなりません。 »
チャンピオンシップの最初の3分の1でこれほどリードできると予想していましたか?そして今年が自分の年になると思い始めましたか?
「それを考えるのは難しいよ。ポールポジションを獲得したり、レースに勝ったり、表彰台に上ることはいつも信じられないことですが、目標があるときは、自分自身、チーム、バイクを信じて、すべてを100％出し切る必要があります。金曜日はクラッシュのせいで少し苦しみましたが、たとえベストコンディションではないとしても、私たちは常にベストを尽くしたいと思っているからです。ランキングのトップに立ちたいと思っていますが、落ちないように常に100％を出し続けないほうが良い場合もあります。私はあまり転ぶことはありませんが、転ぶときは大きな転落になるので、その点についても賢くしようと思います。幸運にも逃げ切れたので、金曜日のような失敗をしないようにしたいです。オフィスのボックスに到着したとき、腕が本当に醜かったです（笑）。ここにいるアレックスは、私の骨が腕から抜け落ちそうになっているように見えたので、私をトラックに戻させたくありませんでした。結局は筋肉だけだったんですね。だから、すごく嬉しいんです（笑）。 »
チャンピオンシップに関して、ある対戦相手が他の対戦相手よりも危険だと思いますか、それともどの対戦相手も同じだと思いますか?
「アンドレアはチャンピオンシップで2位なので、我々はアンドレアに注目しなければならない。私が言ったのは、私たちは自分自身に集中する必要があるということです。私たちは常に十分に強いことを知っています。そして私たちは進歩しなければなりません。レースごとに改善しなければなりませんし、自分のドライビングスタイルとレベルも向上させなければなりません。したがって、私の意見では、現在、多くの反対者がいます。ヴァレンティノ、ドヴィ、マルク、ダニがいます。彼らはまだそこにいるので、私たちはこのまま続けなければなりません、本当に賢く、勝つチャンスがあるときはそれをつかまなければなりません。それは非常に重要です。 »
来週はホームで最もプレッシャーのかかるグランプリとなるでしょうか？
「私はいつもモンメロに行くのが好きです。とても好きなサーキットです。そこではかなりの成功を収めました。 1度勝って、表彰台にもたくさん上がったし、特にファンのみんなとはとても居心地が良いと感じている。このサポートは私にとってありがたいことであり、さらなるモチベーションを与えてくれます。私にとって、それは余分なプレッシャーではありませんが、余分なモチベーション、つまり勝ちたいという欲求がさらに高まります。 »
フォトクレジット： MotoGP.com
グランプリ結果：
1- アンドレア・ドヴィツィオーソ – ドゥカティ・チーム – ドゥカティ・デスモセディチ GP
2- マーベリック・ビニャーレス – モビスター・ヤマハ MotoGP – ヤマハ YZR M1 – + 1.281
3- ダニーロ・ペトルッチ – OCTO Pramac Racing – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 2.334
4- バレンティーノ・ロッシ – モビスター・ヤマハ MotoGP – ヤマハ YZR M1 – + 3.685
5- アルバロ・バウティスタ – Pull&Bear Aspar Team – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 5.802
6- マルク マルケス – レプソル ホンダ チーム – ホンダ RC213V – + 5.885
7- ヨハン・ザルコ – モンスター・ヤマハ・テック 3 – ヤマハ YZR M1 – + 13.205
8- ホルヘ・ロレンソ – ドゥカティ チーム – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 14.393
9- ミケーレ・ピッロ – ドゥカティ・チーム – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 14.880
10- アンドレア・イアンノーネ – チーム スズキ エクスター – スズキ GSX-RR – + 15.502
11- ティト・ラバト – EG 0,0 マルク VDS – ホンダ RC213V – + 22.004
12- スコット・レディング – OCTO Pramac Racing – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 24.952
13- ジョナス・フォルガー – モンスター・ヤマハ・テック3 – ヤマハYZR M1 – + 28.160
14- ヘクター・バルベラ – レアーレ・アヴィンティア・レーシング – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 30.676
15- ジャック・ミラー – EG 0,0 マーク VDS – ホンダ RC213V – + 30.779
16- カレル・アブラハム – Pull&Bear Aspar Team – ドゥカティ デスモセディチ GP15 – + 42.306
17- シルヴァン・ギュントーリ – チーム スズキ エクスター – スズキ GSX-RR – + 46.294
18- ロリス・バズ – レアーレ・アビンティア・レーシング – ドゥカティ・デスモセディチ GP15 – + 50.731
19- サム・ロウズ – アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ – アプリリア RS-GP – + 50.740
20- ブラッドリー・スミス – レッドブル KTM ファクトリー レーシング – KTM RC16 – + 50.897
世界選手権暫定ランキング：
1 マーベリック・ヴィニャレス-ヤマハ 105点
2 アンドレア・ドヴィツィオーソ-ドゥカティ 79
3 バレンティーノ・ロッシ-ヤマハ 75
4 マルク・マルケス・ホンダ 68
5 ダニ・ペドロサ-ホンダ 68
6 ヨハン・ザルコ-ヤマハ 64
7 ホルヘ・ロレンソ-ドゥカティ 46
8 ダニーロ・ペトルッチ-ドゥカティ 42
9 ジョナス・フォルガー-ヤマハ 41
10 カリフォルニア クラッチロー ホンダ 40
11 スコット・レディング-ドゥカティ 30
12 ジャック・ミラー・ホンダ 30
13 アルバロ・バウティスタ-ドゥカティ 25
14 アンドレア・イアンノーネ・スズキ 21
15 ロリス BAZ-ドゥカティ 19
詳細については、https://www.paddock-gp.com/italiangp-motogp-valentino-rossi-verre-a-moitie-vide-a-moitie-plein/#r4sdxtwwXPsXRGzR.99 をご覧ください。
