体調不良のため、ムジェロでのイタリアGP終了後、バレンティーノ・ロッシがジャーナリストの質問に答えたのは（一度だけ）ごく短時間だった。
ヤマハのホスピタリティを英語で表現した彼の言葉をすべて翻訳してご紹介します。これで私たちのおもてなしは完了します。 すでに刊行されているシリーズ.
「もちろん表彰台は常に目標なので残念だが、ここムジェロでは観衆全員の前で表彰台はさらに重要だ。正直に言うと、テスト中はかなり速かったので、できる限りのことをしようと努めました。でも、心の底では、23周は難しいだろうということは分かっていた。普段よりも苦しんでいたからで、練習中に100、XNUMX周すると回復する話だが、連続でやるのはもっと難しい。残りXNUMX周の時点でもう終わってしまい、さらに苦しみ始めました。このバイクに乗っていて動きがXNUMX%ではないと、すべてがより難しくなります。
それで私は諦めずにペトルーの後ろに留まろうとしましたが、残念ながら私には彼を攻撃するほど強くありませんでした。表彰台については本当に残念で、それは確かですが、その一方で、火曜日はレースができなかったかもしれないとは思いましたが、それでも良いレースでした。 »
体調以外に、あなたの可能性は一体何だったのでしょうか？
「私の意見では、私はかなり強かったです。戦うことはできた。今日のドゥカティはとても良かったので、ミディアムのリアタイヤを使うことができましたが、私たちヤマハはハードを使わなければならず、おそらくグリップが少し足りませんでした。調子はいいのですが、個人的には体調が問題でした。最後の周回はもう終わってしまったので頑張れませんでした（笑）」
バルセロナでは大丈夫だと思いますか？
「もう一週間あったほうがいいですね。でも2戦連続なので大変でしょうね。でも、この調子で一週間回復し続ければ、きっと良くなるでしょう。 »
アンドレア・ミーニョは今日あなたを幸せにしてくれました…
「素晴らしい一日でした。なぜなら、私たちはミニョの行動が素晴らしかったからです。私たちはミニョをとても誇りに思っています。」私は泣きませんでしたが、とても感動したので、彼に祝福の言葉を送り、私たちはとても誇りに思っていると伝えました。これはチームにとっても非常に重要ですが、パジーニもイタリア人ドライバーなら誰もが夢見るようなレースを夜中にやってくれたことをとても嬉しく思います（笑）！彼は素晴らしかったし、私は彼のことをとても嬉しく思います。特に身体的な問題を抱えている彼にはそれが当然だ。彼は素晴らしかった。 »
あなたのバイクをより快適にするためにあなたの体調に合わせたセッティングを行っていますか?
" いいえ ！設定は良かったと思います。 »
昨日の質問の続きですが、もし相手のドライバーがもう少し競争力に欠けていたら、今日は戦えたと思いますか？
「ご存知のように、私たちはMotoGPに参加しているので、それは起こらないことです！世界の最高のドライバーは皆ここに来たがっているので、あなたは間違いなく最高のドライバーと戦っていることになります。これがこのチャンピオンシップの強みです。 »
バルセロナはヤマハのサーキットだったが、新しいシケインのせいでホンダに有利なようだ…。
「言うことは不可能です！でも、バルセロナではアスファルトが非常に悪く、グリップレベルが非常に低いので、少し心配しています。そして今年のヘレスでは、このような状況でバイクに苦労しました。しかし、言うのは非常に難しいです。とにかく、新しいレイアウトであっても、私はバルセロナが大好きなので、試してみる必要があります。 »
グランプリ結果：
1- アンドレア・ドヴィツィオーソ – ドゥカティ・チーム – ドゥカティ・デスモセディチ GP
2- マーベリック・ビニャーレス – モビスター・ヤマハ MotoGP – ヤマハ YZR M1 – + 1.281
3- ダニーロ・ペトルッチ – OCTO Pramac Racing – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 2.334
4- バレンティーノ・ロッシ – モビスター・ヤマハ MotoGP – ヤマハ YZR M1 – + 3.685
5- アルバロ・バウティスタ – Pull&Bear Aspar Team – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 5.802
6- マルク マルケス – レプソル ホンダ チーム – ホンダ RC213V – + 5.885
7- ヨハン・ザルコ – モンスター・ヤマハ・テック 3 – ヤマハ YZR M1 – + 13.205
8- ホルヘ・ロレンソ – ドゥカティ チーム – ドゥカティ デスモセディチ GP – + 14.393
9- ミケーレ・ピッロ – ドゥカティ・チーム – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 14.880
10- アンドレア・イアンノーネ – チーム スズキ エクスター – スズキ GSX-RR – + 15.502
11- ティト・ラバト – EG 0,0 マルク VDS – ホンダ RC213V – + 22.004
12- スコット・レディング – OCTO Pramac Racing – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 24.952
13- ジョナス・フォルガー – モンスター・ヤマハ・テック3 – ヤマハYZR M1 – + 28.160
14- ヘクター・バルベラ – レアーレ・アヴィンティア・レーシング – ドゥカティ・デスモセディチ GP – + 30.676
15- ジャック・ミラー – EG 0,0 マーク VDS – ホンダ RC213V – + 30.779
16- カレル・アブラハム – Pull&Bear Aspar Team – ドゥカティ デスモセディチ GP15 – + 42.306
17- シルヴァン・ギュントーリ – チーム スズキ エクスター – スズキ GSX-RR – + 46.294
18- ロリス・バズ – レアーレ・アビンティア・レーシング – ドゥカティ・デスモセディチ GP15 – + 50.731
19- サム・ロウズ – アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ – アプリリア RS-GP – + 50.740
20- ブラッドリー・スミス – レッドブル KTM ファクトリー レーシング – KTM RC16 – + 50.897
世界選手権暫定ランキング：
1 マーベリック・ヴィニャレス-ヤマハ 105点
2 アンドレア・ドヴィツィオーソ-ドゥカティ 79
3 バレンティーノ・ロッシ-ヤマハ 75
4 マルク・マルケス・ホンダ 68
5 ダニ・ペドロサ-ホンダ 68
6 ヨハン・ザルコ-ヤマハ 64
7 ホルヘ・ロレンソ-ドゥカティ 46
8 ダニーロ・ペトルッチ-ドゥカティ 42
9 ジョナス・フォルガー-ヤマハ 41
10 カリフォルニア クラッチロー ホンダ 40
11 スコット・レディング-ドゥカティ 30
12 ジャック・ミラー・ホンダ 30
13 アルバロ・バウティスタ-ドゥカティ 25
14 アンドレア・イアンノーネ・スズキ 21
15 ロリス BAZ-ドゥカティ 19
