現在暫定世界選手権ランキング37位（224ポイント）のイアンノーネは、もてぎに到着してから過剰な幻想を抱くことはなかった。マルク・マルケスとその10ポイントを前にすると、トップXNUMX入りがXNUMX回、リタイアがXNUMX回と、少し青ざめているように見える。
マニュファクチャラーの順位では、ホンダの64ポイント、ヤマハの274ポイント、ドゥカティの257ポイントと比較して、スズキは248ポイントと非常に目立たない。それはレースですから、浮き沈みはあります。工場は困難な時期を迎えていますが、それでも過去のノウハウを実証しており、状況は今後さらに良くなる可能性があります。
今週末は、MotoGP プロジェクトに関連するスズキ工場の多くの人々にとって、GSX-RR の動作を見る機会となるでしょう。なぜなら、公式プレスリリースに次のように明記されているからです。 もてぎは浜松の本社のすぐ近くに位置しており、このGPはMotoGPプロジェクトに携わる多くの人々にとってホームレースとなっている。 」。昨年の日本GPで3位に終わったマーベリック・ビニャーレスがこう宣言した後、たとえ彼らが今シーズンの方が良いと期待していたとしても、我々は彼らが良い週末を過ごせることを祈っている。 これは私たちの限界ではありません '。
アンドレア・イアンノーネはもてぎで快適ですか？この日本のサーキットでの彼の記録には、2007年に125台で2008位という成績が含まれている。翌年のXNUMX年には、マルク・マルケス、ジュール・クルーゼル、ティト・ラバト、アンドレア・イアンノーネ、ポルらとともにXNUMX周目で玉突きが発生し、より複雑な状況となった。エスパルガロ。
2009年はイアンノーネが125年もてぎで勝利を収めた年で、彼は日本GPでジュリアン・サイモンを抑えて優勝した。 ポルエスパルガロ、ステファン・ブラドル、 マーク・マルケス。アンドレアはその後、チームメイトとともにオンゲッタ・チームISPAのアプリリアに乗っていました。 ドミニク・エガーター.
彼は2011年にツインリンクでマルケス、ルティ、ブラドルに先駆けてMoto2で2014度目の優勝を果たした。 MotoGP では、ドゥカティ プラマックに乗った XNUMX 年の XNUMX 位が最高成績です。
スズキ側では、ケニー・ロバーツ・ジュニアが500年もてぎで初めてのグランプリ（当時は3ccで争われた）で優勝し、1999年にも連覇を果たした。2000年にMotoGPが導入されて以来、スズキの最高成績は2002位であった。 2005年にはジョン・ホプキンスが、2016年にはマーベリック・ビニャーレスがチームメイトのアレイシ・エスパルガロを抑えてXNUMX位、その後XNUMX位となった。
によります アンドレア・イアンノーネ" 日本GPはスズキにとってホームレースなので、我々全員にとってエキサイティングなものになるでしょう。私たちは多くのエンジニアがサーキットに参加することを期待していますし、私が毎週末乗るバイクを開発しているすべての人々に会えるのは興味深いことになるでしょう。彼らと直接話せるチャンスですし、GSX-RRのレースを生で見て喜んでくれると思います。
「理論上、サーキット自体は我々にとって良いもののように見える。私たちは最近、開発において大きな進歩を遂げており、前向きなレースができることを願っています。彼らの努力に報いるためにも、良いレースをしたいと思います。 »
彼のチームマネージャーによると ダビデ・ブリビオ、” 私たちはチャンピオンシップを終えつつあり、可能な限り最高の形でチャンピオンシップを達成することを楽しみにしています。私たちはアジアへの大旅行を開始し、スズキにとって最もエキサイティングなレースのひとつ、ホームレースに臨むことになる。
「もてぎはストップ＆ゴーが多いサーキットのひとつですが、昨年の経験は良い思い出です。数週間前のアラゴンテストの後、この3連戦に向けて改善を図っていきたいと考えています。 »
写真とイラスト © チームスズキエクスター / スズキ MotoGP
