マルク・マルケスは雨の中のもてぎでの金曜日に満足している。朝一番、午後二番目とチャンピオンシップリーダーの気分は良く、転倒したからといって彼の意見が変わるわけではない。ドゥカティがゲームに参加しているという事実は変わりませんが、これが彼らの最大の問題であることは間違いありません。
最初のフリー走行セッションでは印象的でしたが、 マルク・マルケス タイトルを獲得するにはライバルのドゥカティに屈しなければならなかったが、 アンドレア・ドヴィツィオーゾ。たとえホンダ関係者がGP17の開催を懸念していたとしても、ドゥカティがミーティングに出席する兆し ロレンツォ DesmoDovi のそれよりも: 総合的に見て、リズムが一番良いのはロレンソだと思う。しかし、ドヴィツィオーゾと私は一緒にこれに取り組んでいます。最初の周回からバイクに良い感触を持っています '。
のチームメイトであることは良い気分だ ペドロサ 五番目はこう説明する。 最初から良い気持ちで始めることが大切です。ここでの以前のエディションでは、このような感情を抱いたことは一度もありませんでした。しかし今回は、そして雨の中、私はそれを持っています。そしていつも中古タイヤを使っていました。なので、状態が悪くなった場合に備えて新しいものを用意しておきます。 '。
自身の事故について、彼はこう述べている。 スピードは出ていなかったし、軌道に乗っていましたが、タイヤを交換したばかりだったので、同じ感覚はもうありませんでした。私の身に起こったことは、MotoGPではあまり起こらない。したがって、レースの観点から、このようなことが二度と起こらないように、エレクトロニクスに取り組む必要があります。私たち。"
思い出されるだろう マルケス 16点差をつけてチャンピオンシップをリード ドヴィツィオーゾ と28 ヴィニャーレs.ゲーム終了までに配布できるユニットは残り 100 ユニットです。
#日本GP MotoGP：クロノス
| 1 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'54.877 | ||
| 2 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'54.920 | 0.043 | 0.043 |
| 3 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'55.061 | 0.184 | 0.141 |
| 4 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'55.234 | 0.357 | 0.173 |
| 5 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'55.468 | 0.591 | 0.234 |
| 6 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'55.541 | 0.664 | 0.073 |
| 7 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'55.614 | 0.737 | 0.073 |
| 8 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'55.773 | 0.896 | 0.159 |
| 9 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'56.149 | 1.272 | 0.376 |
| 10 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'56.229 | 1.352 | 0.080 |
| 11 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'56.376 | 1.499 | 0.147 |
| 12 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'56.435 | 1.558 | 0.059 |
| 13 | 31 | 野左根航太 | ヤマハ | 1'56.453 | 1.576 | 0.018 |
| 14 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | 1'56.680 | 1.803 | 0.227 |
| 15 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'56.776 | 1.899 | 0.096 |
| 16 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'56.827 | 1.950 | 0.051 |
| 17 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'56.853 | 1.976 | 0.026 |
| 18 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'56.872 | 1.995 | 0.019 |
| 19 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア | 1'57.250 | 2.373 | 0.378 |
| 20 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | 1'57.259 | 2.382 | 0.009 |
| 21 | 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | 1'57.540 | 2.663 | 0.281 |
| 22 | 7 | 青山 弘 | ホンダ | 1'57.548 | 2.671 | 0.008 |
| 23 | 53 | ティト・ラバト | ホンダ | 1'57.645 | 2.768 | 0.097 |
| 24 | 21 | 中須賀克行 | ヤマハ | 1'58.341 | 3.464 | 0.696 |
