従来のプレスリリースのようなある程度定型的なコミュニケーションとは程遠く、Tech3 ホスピタリティにおけるフランス人パイロットとジャーナリストの間のやりとりは、真の愛好家が認める豊かさと単純さを備えています (彼の過去の報告書はすべて、私たちのセクションで見つけることができます (「記事執筆"）。
MotoGP の世界には、毎日私たちをさらに夢中にさせる小さなディテールが常にあります…
いつものように、ここにコメントの全文を報告します。 ヨハン・ザルコ、つまり、ジャーナリズム的な形式や歪みが一切ない、生の方法で。
ヨハン・ザルコ ：「3連戦を良い形でスタートできてうれしいです。 MotoGPは消耗するモトで、終わりに近づいているので疲れているかもしれないと予想していたので、これほど良いエネルギーがあるとは予想していませんでした。しかし最終的には、私はうまく管理できており、フレッシュであり、この 3 つのレースをうまく管理することが非常に重要だと考えています。まずは日本から始めます。私はここが気に入っていると思いますし、ここ数年そこで良い結果を残していますし、楽しんでいる場所です。そうだ、いつも通りの天気を見てゆっくりしよう。ヤマハのバイクは安定していて、ヤマハのフロントエンドには優れた安全感があると思います。これらはこの回路の重要なポイントです。 »
あなたの目的は何になりますか？
「ルーキー・オブ・ザ・イヤーが最大の目標だ。私はまだそのことに集中しているし、ジョナスの体調が悪いのは残念だ。しかし今のところ、私はこの新人王のタイトルについてはあまり考えていません。私はレースを完走しなければならず、ジョナスがそこにいるかのように同じようにレースをしなければなりません。今の問題は、むしろジョナスが何を持っているかにあると思います。かなりひどい状態で、彼は非常に長い休息が必要だ。ルーキーになれたことが嬉しいというよりも、残念な気持ちのほうが強いです。
集中力を維持します。ルーキーならシーズン最大の目標は達成できたかもしれないが、単独ドライバー初となるチャンピオンシップ6位に留まりそうだ。そして、他の人にも言ったように、
「シーズンを素晴らしい形で終えることができるのなら、なぜ5位ではないのか? » それは本当にある種の世界タイトルのようなものになるでしょう。今日それについて考えていました 「なぜチャンピオンシップで5位にならないのか？ », 世界タイトルのような感覚で楽しめました。 »
ここで良い結果を出すことは、その後の他の2つのレースにとって重要ですか？
「いずれにせよ、大事なことです。次の5レースでより良いペースを持つことが重要かどうかはわかりませんが、レースをするときはベストを尽くすためにそうするので、それは重要です。過去XNUMXレースでは上位陣から遠く離れていなかったため、ここで良い成績を残したい。だから、たとえ苦戦したとしても、すべてのレースはかなり良かった。もっと苦労しないようにしたいです。あまり苦労しなければ、彼らと一緒になれるし、それが私の目標です。苦戦してXNUMX位、XNUMX位、XNUMX位、XNUMX位で終わったときは、トップXNUMXに入るよりも疲れます。最後はもっとフレッシュな状態でトップXNUMXに入りたいです。それは私たちが良い週末を過ごしたことを意味します。 »
MotoGPのテストといえば、ルーキーがMotoGPのコツを掴むのに何日必要だと思いますか?
「新人は何日必要ですか？」ルーキーとは思わずとも、パイロットになるには何日くらい必要なのでしょうか？工場が行うテストはドライバーにとって完璧だと思います。ルーキーであろうがなかろうが。このくらいの検査数を維持しておくと良いでしょう。おそらく、数が少なければ独立したライダーにとっては良いことになるでしょうが、ライダーとしては工場がやっていることは良いことです。 »
ここでは125ccとMoto2で良い結果を出しましたね。 MotoGPでは何を期待していますか？
「私にはスズキに乗っていたという利点があるので、少なくとも300km/hのビジョン、つまりこのサーキットでのMotoGPの加速のビジョンを持っています。これはおそらくリズムをより速く学ぶのに役立つでしょう。」確かに、金曜日から正しいリズムを保ったり、すぐに競争力が高まったりすることは、週末の残りの時間に役立つ可能性があります。しかし何よりも、アスファルトが一般的に好きなサーキットです。昨年、Moto2で良い時間を過ごしたので、もしかしたらMotoGPでも良いパフォーマンスを達成できるかもしれない、と自分に言い聞かせました。車体が大きいので、加速という点では速く走れますが、すべてがすぐに起こるミサノほどの効果はありません。ミサノ、加速しますが、トラックはまだ非常に小さいです。そこではブレーキをかけたり加速したりするのですが、スペースと幅があるので自信が持てます。 »
体調が良くて嬉しいとおっしゃっていました。昨年と比べて、今年はどのようなトレーニングをしてこの3レースに挑みましたか？
「トレーニングに関してはコーチにやらせています。すでに2016年、私たちはMotoGPを視野に入れており、自分自身をもう少し筋肉質に強化していました。肉体的なトレーニングによって、私の心も進化したことがわかります。 MotoGP は私に無理をさせ、平均的なレースでは 10 ビートを費やしました。ランニング平均で 10 回の脈拍を計測したり、自転車でトレーニングしたり、ランニングしたり、陸上競技場やスカッシュ コートで運動したりすると、以前はもう意識が朦朧としていなかったので、立ち止まらなければならなかったのに、我慢できる領域には達しました。 。つまり、体は進化しましたが、実際には具体的なものはありません。すべてが同時に進化し、常に上部にしっかりとした補強が施されていますが、それでも過剰にはなりません。なぜなら、それはまだバイクであり、依然として多くの技巧が必要だからです。それで、私はどうやって管理したのでしょうか？私はそれを実現させました、そして私は幸せです、それは私たちがうまくやったことを意味するからです。そして、ツアーの前に、アラゴンから戻ってからすでにこの小さな変化が気に入っています。早寝、早起き、早寝、早起きです。最初は難しかったですが、午後20時頃には眠りにつき、朝の6時か30時頃には簡単に起きることができました。そこでは、私はすでに元気になっていることがわかります。朝の16時、私たちは何をしますか？洗濯をし、午前17時半にコーチと合流してランニングに行く。これは、アラゴンから戻ったらすぐにです。私はこれをすでに 20 年間続けていますが、XNUMX 時間の差のうち、すでに XNUMX 時間近くの差がついているのがわかります。私の仕事は適応することです。午後XNUMX時に夕食を食べてから就寝し、すぐには眠れなかったとしても、少なくとも午後XNUMX時以降は活動的ではありませんでした。午後XNUMX時前には眠ってしまいました。起床は最初はXNUMX時、次はXNUMX時、そして夜は午前XNUMX時がXNUMX回ありました。 »
簡単な仕事ではありません...
「ついに土曜日、私は友達にこう言いました。 「もしあなたが傷ついていたら、私はあなたを連れ戻します。私は元気になります！」 » （笑）。 »
