それはです カルクラッチロー dépité et agacé par son manque de performance actuelle sous la pluie qui en a terminé avec son samedi au Motegi. Qui n’a guère été mieux que le vendredi de la veille où il s’était accroché, au sens propre comme au figuré, avec Jorge Lorenzo. Cette fois, l’Anglais a été incapable de sortir de la Q.1 d’où il avait été rejeté. Le voici quinzième avec beaucoup d’amertume à communiquer…
Un カルクラッチロー, c’est toujours haut en couleur. Que ce soit dans les bons ou les mauvais moments. Cette fois, ce sont ces derniers qui ont hanté le pilote LCR : « je suis dégoûté. Je ne peux plus piloter sous la pluie et cette quinzième place est la meilleure que je pouvais décrocher au vu des circonstances. La raison de cette contre-performance ? Je n’en ai aucune idée, sinon, vous pensez bien que je serais plus rapide '。
« Je perds du temps sur Márquez qui a aussi une Honda dès que je sors des stands. J’ai eu des pole positions, et j’ai gagné des courses sous la pluie et maintenant je ne peux pas faire mieux qu’un top 15. Marc Márquez n’a jamais été le meilleur pilote sous la pluie et le voilà le plus fort. Il peut piloter cette moto sur piste mouilléえ」。
« Jack Miller a gagné une course sous la pluie à Assen l’an passé et cette saison il n’est nulle part quand il pleut. On souffre en ce moment à faire avancer cette moto avec ce moteur sous la pluie. Sachsenring, Assen, Aragon… A chaque fois qu’il a plu, ça n’a pas marché. Demain, l’objectif sera de faire mieux que quinzième 」。ところで、 クラッチロー すぐ後ろから突進してきます… ヴィニャレス...
#日本GP MotoGP J.2:クロノス
1 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | 1'53.469 | ||
2 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'53.787 | 0.318 | 0.318 |
3 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'53.903 | 0.434 | 0.116 |
4 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 1'53.947 | 0.478 | 0.044 |
5 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 1'54.235 | 0.766 | 0.288 |
6 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1'54.342 | 0.873 | 0.107 |
7 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'54.872 | 1.403 | 0.530 |
8 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'54.906 | 1.437 | 0.034 |
9 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'55.064 | 1.595 | 0.158 |
10 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'55.483 | 2.014 | 0.419 |
11 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 1'55.617 | 2.148 | 0.134 |
12 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'57.786 | 4.317 | 2.169 |
第 1 四半期の結果: | ||||||
Q2 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'55.258 | ||
Q2 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | 1'55.844 | 0.586 | 0.586 |
13 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | 1'55.862 | 0.604 | 0.018 |
14 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'55.916 | 0.658 | 0.054 |
15 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'55.952 | 0.694 | 0.036 |
16 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | 1'56.292 | 1.034 | 0.340 |
17 | 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | 1'56.668 | 1.410 | 0.376 |
18 | 22 | サム・ロウズ | アプリリア | 1'56.771 | 1.513 | 0.103 |
19 | 53 | ティト・ラバト | ホンダ | 1'56.903 | 1.645 | 0.132 |
20 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'57.144 | 1.886 | 0.241 |
21 | 7 | 青山 弘 | ホンダ | 1'57.157 | 1.899 | 0.013 |
22 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | 1'57.787 | 2.529 | 0.630 |
23 | 21 | 中須賀克行 | ヤマハ | 1'57.861 | 2.603 | 0.074 |
24 | 31 | 野左根航太 | ヤマハ | 2'01.730 | 6.472 | 3.869 |