来週の日本GPではホンダのテストドライバー、青山博がジャック・ミラーに代わって出場する。オーストラリアのチーム・エストレラ・ガリシアの0,0マルクVDSドライバーはトレーニング中の事故で右足の脛骨を骨折し、元日本の世界チャンピオンはRC213Vを操縦することになる。
青山は当時、素晴らしい2ストロークドライバーであり、非常に効率的なアプリリアという非常に厳しい敵に直面しながら、中級カテゴリーでこのタイプのエンジンを搭載した最後のチャンピオンになったのは見事でした。
青山は2000年パシフィックGPの250レースでスタートし、2010年にMotoGPに移籍。9レースで250勝、表彰台に27回上がった。 MotoGPにおける彼の最高成績は、2011年のサンカルロ・ホンダ・グレシーニでのXNUMX位だった。彼はこのカテゴリーで一度も表彰台に上がったことがない。
青山選手はMotoGPでの豊富な経験を持っています。 2010年のデビュー以来、フルシーズン2015シーズンを過ごした。35年にテストライダーとなり、この213歳の日本人はもてぎでレースするホンダRCXNUMXVの開発に取り組んでいる。
青山博：
「まずはジャックの早い回復を祈りたいと思います。彼がフィリップアイランドで開催される国内グランプリに出場できることを願っています。負傷したドライバーの代わりを務めるのは決して良いことではありませんが、もてぎでジャックと彼のチームのために良い仕事ができることを願っています。また、日本のファンの前で再びレースする機会を与えてくれたマイケル・バルトレミーとチーム・エストレラ・ガリシア 0,0 マルク VDS にも感謝したいと思います。 »
「今シーズンはレースをしていないので、調子を取り戻すには少し時間がかかるだろう。良い点は、私がチームのかなりの部分をすでに一緒に働いたことがあることを知っていることです。ティトと同じくらい経験豊富なドライバーがそばにいてくれるのはとても助かります。今週末が始まるのが待ちきれません。 »
マイケル・バルトレミー、チームリーダー:
「土壇場でジャックの後任に同意してくれたヒロシ氏と、これほど短期間ですべてをまとめてくれたHRCにまず感謝したいと思います。今週末、ヒロシをチームに迎えるのを楽しみにしています。彼はすでに私たちのチームの何人かのメンバーと協力してきたので、彼にとってすべてが完全に新しいわけではなく、それが彼が自分の足で立つのに役立つでしょう。 »
「彼は今週末良い仕事をすると確信しており、故郷の観衆の前で再びレースできることを楽しんでくれることを願っている。ティトはしばらくの間、特にフロントアクスルの調子が良くなってきており、周知のとおり、このサーキットでは激しいブレーキングが伴うため、これはもてぎでは重要になるだろう。 »
写真©HRC、マークVDS、motogp.com
