ヘレス、MotoGP、FP1: ビニャーレス、ドヴィツィオーソ、クアルタラロを上回るホンダの優位性!

Moto2 のロレンソ・バルダッサーリの転倒に少し似ていますが、テキサス州でのマルク・マルケスの転倒はチャンピオンシップを完全に再スタートさせ、今朝ヘレス・デ・ラ・フロンテーラのアンヘル・ニエト・サーキットの部分的に再舗装されたコースに主人公たちが姿を現しました。

明らかに、 かつてオースティンでこの失敗の技術的原因を発見した特に現世界チャンピオンはすでに昨年、アンダルシアでのセッションのほとんどを支配し、アンダルシアでのイベントで優勝していたため、アンダルシアのホンダ勢からの強い反応が予想されます。 カル・クラッチロー.

もちろん、野党はそのようには考えていません。 アンドレア・ドヴィツィオーゾ 現在のチャンピオンシップリーダーだが、このトラックでは一度も輝いたことがない、しかしまた、そしておそらく何よりも バレンティーノ・ロッシ 彼は、この最初のヨーロッパのイベントでヤマハ M1 のパフォーマンスのレベルを判断することを大いに期待しています。.

そして、どうして話さないことができるのでしょうかアレックス・リンス、最新の勝者ですが、 ジャック·ミラー の場所を目指すのは ダニーロペトルッチ ドゥカティの他の3人のヤマハライダーと同様に、 マーベリック・ビニャーレス、フランコ・モルビデリ、ファビオ・クアルタラロ...

テストパイロットの存在にも注目します ステファン・ブラドル ホンダ用（カーボンコーティングされたシャーシ）および ブラッドリー・スミス アプリリア用 (より硬いスイングアーム)、 ヨハン・ザルコ ル・マンでのテスト中に新しいシャシーを試したことを認めた。

今朝の天気は理想的で、空は澄み渡り、気温は上空21度、地上27度です。

以下は、この 1 分間の FP45 の前に古いコーティングで確立された利用可能な参考資料です。

ヘレス MotoGP™	2018 (古いアスファルト)	2019
FP1	1'39.268 アンドレア・ドヴィツィオーソ (VOIR ICI)	1'37.921 マルク・マルケス
FP2	1'38.614 カルクラッチロー (VOIR ICI)
FP3	1'37.702 マルク・マルケス (VOIR ICI)
FP4	1'38.444 アンドレア・イアンノーネ (VOIR ICI)
Q1	1'38.074 アンドレア・ドヴィツィオーソ (VOIR ICI)
Q2	1'37.653 カルクラッチロー (VOIR ICI)
準備し始める	1'38.687 マルク・マルケス (VOIR ICI)
コー​​ス	マルケス、ザルコ、イアンノーネ（VOIR ICI)
USBレコーディング	1'37.653 カル・クラッチロー (2018)

赤信号が消えると、 ホルヘ・ロレンソ この先の完全に無料のトラックを利用する ブラッドリー・スミス そして彼のアプリリア。

タイヤに関しては、大多数がフロントがソフト、リアがミディアムというオプションを選択しました。一人で マルク・マルケス リヤにハードタイヤを装着したミシュランに対し、新路面でのテストが不足していたミシュランはフロント4種類、リヤ4種類のタイヤを持ち込んだ。

ジャック·ミラー の前に最初の参照を確立します バレンティーノ·ロッシ 最初のフライングラップ終了時点で1分41.486秒XNUMX。

アクションに入るのが非常に早く、絶対記録まであと 1 秒もかからない。 マルク・マルケス その後、次のパッセージで 1'39.600、次に 1'38.450 を達成します。 ジャック·ミラー 今朝は特に活気がありました。

最初の実行の終わりに、 マルク・マルケス 3/10より先です アンドレア・ドヴィツィオーゾ、ダニーロ・ペトルッチ、ジャック・ミラー、ホルヘ・ロレンソ、マーベリック・ビニャーレス、ファビオ・クアルタラロ (同じ秒間の最後のドライバー)、 ポル・エスパルガロ、フランコ・モルビデリ et アレックス・リンス.

ヨハン・ザルコル・マンで新しいシャシーをテストした彼は、当時12位でした。 カルクラッチロー、 その間 バレンティーノ·ロッシ 17位に登場。

再開にあたっては、 ホルヘ・ロレンソ 2位に浮上し、 中上貴晶 6年生のとき、 アンドレア・イアンノーネ 8日に。

マルク・マルケス 1分38.286秒XNUMXでポイントをホームに持ち込む。 カルクラッチロー 7位から鼻先を見せ始める。

セッション終了の15分ほど前に、野党は マルク・マルケス 現在、主導されているのは ダニーロペトルッチ et マーベリック・ビニャーレスこれにより、最後のラッシュの前に次の階層が生成されます。 マルク・マルケス、ダニーロ・ペトルッチ、マーベリック・ビニャーレス、ホルヘ・ロレンソ、アンドレア・ドビツィオーソ、ジャック・ミラー、中上貴晶、カル・クラッチロー、アンドレア・イアンノーネ、ポル・エスパルガロ、ファビオ・クアルタラロ、フランコ・モルビデリ、アレックス・リンス (同じ秒間の最後のドライバー) そしてバレンティーノ・ロッシ。

ヨハン・ザルコボックス内で怒っているのが見えるが、新しいシャシーで19位につけている。 ブラッドリー・スミス と前に アレイシ・エスパルガロ.

その後、2台のRed Bull KTM Tech3がベストタイムから2秒以上遅れて、最後の2位に苦戦することになる。

最終梱包には、 アレックス・リンス のような硬いリアタイヤを取り付けます マルク・マルケス。逆に、 フランコ・モルビデリ ソフトを選択したことで暫定2位に浮上した。

ヤマハは新しいスイングアームウィングを持っています...

ヨハン・ザルコ 新しいシャーシを搭載し、利点を最大限に活用できます。 ポル・エスパルガロ.

セッション終了から 3 分後、パーシャルが赤く点灯し始めます。アレックス・リンス 前に3位に位置しています ホルヘ・ロレンソ 前で暫定ポールポジションを獲得せず マルク・マルケス、中上貴晶、そして…ファビオ・クアルタラロ !

しかし、状況は急速に変化しており、 マルク・マルケス しかし、1分38秒台を突破して状況を回復し、すでに古い路面の記録にかなり近づいていました。

彼の最後のターンでは、 ヨハン・ザルコ 高速ターン11で転倒したが、幸いなことに大事には至らなかった。

https://twitter.com/MotoGPCanalPlus/status/1124234984057909248

最後に、 バレンティーノ·ロッシ アンダルシアでの最初のセッションで間違いなく大きな敗者となったが、逆に ホルヘ・ロレンソ 素晴らしい回復を確立します。

新人さん ファビオ・カルタラロ、彼は感動を与え続けています…

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分類と写真のクレジット: MotoGP.com