ヘレス MotoGP J.1 ホルヘ・ロレンソ：「ドゥカティは私の方向に戻ってきている」

ホルヘ・ロレンソは本日31歳の誕生日を迎え、カル・クラッチローから7秒以内の差で総合順位XNUMX位でフィニッシュした。

2018 MotoGP シーズンの最初の XNUMX つの悲惨なレースを経て、これは完全に名誉ある結果であり、XNUMX 年前にここで表彰台に立った男の心を取り戻すことができました。

ギアボックスの問題により若干のハンディを負ったマヨルカ人ドライバーは、少しずつ出場枠が少なくなっている中、2019年の交渉中に自身の市場価値を高めるために、昨シーズンと同等の結果を期待している。！

しかし、楽観主義がボックス 99 に君臨するのはそう遠くない…

ホルヘ・ロレンソ : 「ドゥカティが新しいパーツを提供してくれて、それが私の生活を楽にしてくれたので、私たちはバイクでいくつかのことを試しました。これらは、コーナーの途中や加速段階でのスロットル応答とパワー伝達をスムーズにするために非常にうまく機能しました。新しいバイクで失ったものがあったので、望む方向に戻ってきています。新しいマシンはいくつかの領域で改善されていますが、安定性が低下し、カーブからの立ち上がりもスムーズではなくなりました。今、私は再び自分の方向に進んでおり、それが私を幸せにしています。最も欠けているのはコーナーの途中で曲がる能力だ。まだバイクを回すのが難しく、コンマ数秒を失うコーナーがあります。私たちは土曜日にこれに取り組みます。もっとスムーズにバイクを走らせることができれば、現在レースの優勝候補であるホンダライダーに近づくことになるだろう。
朝は新しいリアタイヤを持っていませんでした。その後、新しいタイヤでFP2に臨んだのですが、ソフトなリアタイヤが私にとっては良くなく、あまり速くなかったのです。ミディアムタイヤで5位を獲得しました。それは正常ではありません。最後に、新しいリアタイヤを装着し、タイムを改善しました。この日をトップXNUMXで終えたかったので完全に満足しているわけではないが、良いラップで走れたときにギアボックスに小さな問題が発生し、タイムを縮めることができなかった。しかし、最も重要なことは、私の生活を楽にしてくれる XNUMX つの新しいコンポーネントでした。それは私に自信を与えてくれます。」

では、ホルヘ・ロレンソを大いに喜ばせるこの 2 つの神秘的な要素とは何でしょうか?彼はそれらに名前を付けることができますか?

" いいえ "。

新品ですか、それとも 2017 年に回収されたものですか?

「いいえ、新しいです。」

Ducati ライダーは次のように指定します。「新しいパーツはブレーキングゾーンでは役に立ちませんが、コーナーの途中やトラクションでは役に立ちます。バイクはよりスムーズになり、動きが少なくなります。これは次のレースでも重要になります。カーブ後半の加速までをさらに改善すればベストに近づく。新しいアスファルトは全体的に良く、グリップもある。しかし、いくつかのコーナーでは状況が悪化してバイクが不安定になりました。彼らはこれに取り組む必要がある。

今日はようやく雨が降らなかったので、明日も天気が良くて今日のように仕事を続けられることを願っています。なぜなら、私たちには改善の余地がたくさんあると思うからです。」

ヘレス MotoGP J.1 複合クロノス:

1 35 LCR ホンダカストロール C.クラッチロー GBR ホンダ 1'38.614

2 26 レプソル・ホンダ・チーム D.ペドロサ・スパ・ホンダ 1'38.642 +0.028

3 5 モンスターヤマハテック 3 J.ザルコ FRA ヤマハ 1'38.705 +0.091

4 29 チームスズキエクスター A.イアンノーネ・イタスズキ 1'38.709 +0.095

5 93 レプソル・ホンダ・チーム M.マルケス・スパ・ホンダ 1'38.863 +0.154

6 4 ドゥカティチーム A.DOVIZIOSO ITA DUCATI 1'39.068 +0.454

7 99 ドゥカティチーム J.LORENZO SPA DUCATI 1'39.076 +0.462

8 43 アルマ・プラマック・レーシング J.MILLER AUS DUCATI 1'39.102 +0.488

9 46 モビスターヤマハ MotoGP V.ロッシ ITA ヤマハ 1'39.248 +0.634

10 44 レッドブル KTM ファクトリーレーシング P.ESPARGARO SPA KTM 1'39.311 +0.697