スペインGPに先立った記者会見には、アンドレア・ドヴィツィオーソ、バレンティーノ・ロッシ、アレックス・リンス、 マルク・マルケス ジャック・ミラーとジャウマ・マシア。
いつものように、生の言葉をここに報告します。 マルク・マルケスジャーナリスティックな解釈を少しもせずに。
オースティンでの連勝はおそらく悔しい形で終わったが、今はそれも乗り越え、チャンピオンシップがかなり変わったとはいえ、おそらく前を向いているだろう...
マルク・マルケス ：「確かに、イライラしましたが、それは日曜日だけで、2週間ではありませんでした。まだ日曜日だったので、月曜日からはヘレスに集中していました。私にとって最も重要なことは、私がクラッシュした理由をチームが理解したということです。なぜなら、私は非常に良いライディングをしていて、バイクに非常に自信を持っていたからです。理解するのは難しかったですが、多くのことを分析した結果、理解できました。バイクの感触は非常に良いので、同じレベルを維持するためにヘレスだけに焦点を当てました。カタール以来とても調子が良く、それが最も重要なことなので、このまま続けなければなりません。」
去年ここで優勝して、本当にシーズンが始まりましたね。同じことをするために、自転車で何を努力しましたか？
「はい、昨年も全く同じポイントでここに来ました。そして、はい、今週末は競争力を発揮できるように努めます。なぜなら、ここは私の好きなサーキットであり、私のドライビングスタイルによく対応するサーキットだからです。新しい路面と対戦相手のレベル、そして午後の路面状況を理解する必要がある。なぜなら、午前中はすべてが簡単ですが、午後はすべてがより困難になるからです。したがって、我々は理解しようと努力し、最初から競争力を発揮できるように努力する必要があるだろう。」
ジャウマ・マシアさんは、始めた頃は自転車にたくさんのバラストをかける必要があったからといって笑いますか？
「まず第一に、私はジャウメのことを長い間知っています。なぜなら彼はスペイン選手権のエストレージャ・ジュニアチームに所属していたからです。彼はそこですでに非常に才能があり、今それを発揮しています。彼は非常に競争力がある。そこで私は、彼がチャンピオンシップをリードした最初のグランプリからこの感情を知っているので笑ってしまいます。彼の心臓の鼓動は130です！だから、落ち着いて（笑）心配しないでくださいとだけ言います。 FP1が終われば、すべてが完璧になるだろう。」
なぜオースティンでクラッシュしたのですか？
「転倒に関しては、もちろん最終的には転倒したのは私の責任でした。しかし、オースティンでの週末中、私たちは解決する必要のある小さな問題がいくつかあると何度も言いましたが、それらの小さな問題はレース中に存在していました。 1速での非常に奇妙なコーナーがあるトラックで、この種のコーナーがあったのは選手権で初めてだった。問題が発生しました。私にとって、非常に順調かつスムーズに走行していたので、なぜクラッシュしたのかを理解するのは困難でしたが、予想外でした。しかし、私のチームがそれを徹底的に分析した結果、その落ち込みは何かから来ていることがわかりました。何が起こったのかは言えませんが、毎ラウンド起こるわけではなかったので、それは私が予期していなかったことから起こりました。いくつかのラウンドは「はい」、いくつかのラウンドは「いいえ」です。しかし、彼らはそれを修正しました、そしてそれが最も重要なことです。」
明日はダニ・ペドロサがその名を轟かせることになる。どう思いますか ？
" 私はこれが好きです ！それがあなたにとって今でも特別なターンであれば、私にとってはそれでも嬉しいです。アラゴンのターン10にあるのは、MotoGPチャンピオンシップで私のお気に入りのコーナーのXNUMXつだからです。とても楽しんでいるので、このコーナーに名前が載ることができてとても嬉しかったです。そしてバレンティーノが言ったように、ヘレスはダニの名を借りたコーナーを設置するのに間違いなく適した場所であり、特にこのコーナーは彼が信じられないほど速かったからである。去年彼がどれほど早くここに来たかを覚えています。彼はヘレスで非常に良い運転をしたが、我々はドライサックコーナーで苦戦した。彼におめでとう！ 」。
名ゴールキーパー、イケル・カシージャス、37歳、 心臓発作を起こした。これはあなたにとって何を意味しますか?
「まさにヴァレンティノの言う通りだ。」彼はアスリートであり、健康的なライフスタイルを持ち、すべてが彼のチームによって管理されているのに、なぜそうなるのか、時々奇妙で理解するのが難しいです。彼は毎年テストを受けました。理解するのは難しいですが、この場合最も重要なことは、これは単なる警告であり、彼がより強くなってすぐに戻ってくることを願っているということです。結局のところ、それは人生であり、毎日それに感謝しなければなりません。今日何かができたら、明日まで待つ必要はありません。 」。
FP3を走れていれば転倒は起きなかったでしょうか？
" いいえ ！いいえ、最終的には転倒であり、この「小さな問題」はアルゼンチン以来存在していたからです。私たちは何かを期待していましたが、オースティンのために何かを変えました。そこで解決したと思っていましたが、そうではありませんでした。しかし現在、彼らはすでにいくつかのテストを行っており、修正されているようです。それは重要ですが、それは普通のことです。なぜなら、私たちはチャンピオンシップの第4レースにすぎず、現在は第0レースであり、エンジンは新しいので、時々起こることです。しかし、最も重要なことは、ミスの後、チャンピオンシップで9点になった後、最初のチームとわずかXNUMXポイント差しかないということです。だから、何もありません。私たちはここにいます！ 」。
昨日はアイルトン・セナの死から25年を迎えました。この偉大なパイロットはあなたに何を残しましたか?
「もちろん、私は彼のストーリー、彼の運転方法、事故、その他すべてを知っていますが、もちろん、私はバレンティーノのように今週末を追っていませんでした。しかし、彼はコース上ですべてを捧げたので、私が感謝しているドライバーの一人でした。彼がどれだけのタイトルを持っているか、どれだけチャンピオンシップを獲得したかは問題ではなく、それは彼のドライビング方法、コース上で全力を尽くす彼の方法、そして彼の情熱でした。彼らは私が好きなタイプのアスリートであり、そうなりたいと思っています。」
ソーシャルメディアからの質問: ジャウマ・マスさんにアドバイスしますか?イア ?
「一番いいのはFP1をスタートすることだ。 FP1までは緊張するだろうし、それも含めて（笑）。でも、そう、プレシーズンのことは考えずにただ楽しむようにしてください。このグランプリのことを考えて、スペインのファンに感謝してください。」
ソーシャルネットワークからの質問: サーキットで一番好きな部分はどこですか?
「最後のターン。ヴァレンティノの番だ（笑）」
フォトクレジット： MotoGP.com
