ホルヘ・ロレンソ、その後マルケスがバルセロナテストを制覇

ドゥカティ、ホンダ、アプリリアの公式ライダーは、昨年のルイス・サロムの悲劇的な死以来変更された新しい構成でカタルーニャ・サーキットで２日間のテストを完了した。 LCR、Aspar、Avintia、Marc DVS を含むいくつかのサテライトチームが彼らに加わりました。

ロレンソは、フランスGPテストでは期待外れ（1位）だったが、レースでは見事な復帰（XNUMX位）を見せ、新しいサーキットレイアウトが彼と彼のドゥカティに適していることを証明したが、新しいデザインを評価しなかった他のほとんどのドライバーにとっては当てはまらなかった。 FXNUMXで使用されているものに近い。彼は午前中のベストタイムを達成した。

この機会にヤマハ（オフィシャルまたはテック3）が参加しなかったのは残念でしたが、ロレンソのタイムはドゥカティにとって有望です。

無重力シケインで転倒したマルク・マルケスは、ロレンソのタイムより少し速い、今週水曜日の午後にベストタイムを達成した。

ミケーレ・ピロが月曜日にシュートを放ち、その後、火曜日と水曜日にケーシー・ストーナーがシュートを打ったが、オーストラリア人選手にはトランスポンダーがなかった（したがってタイムの伝達もなかった）。

カタルーニャGPは、11月4日にムジェロで開催されるイタリアGPの直後、XNUMX月XNUMX日に間もなく開催される。

試験結果：

1. マルケス (ホンダ) 1'43.803; 2. ロレンソ（ドゥカティ） 1'43.988; 3.バウティスタ（ドゥカティ）1分44.258秒4。 1. クラッチロー (ホンダ) 44.369'5; 1.ペドロサ（ホンダ）44.373分6秒1。 44.469. バルベラ（ドゥカティ） 7'1; 44.583. ピッロ（ドゥカティ） 8'1; 44. エスパルガロ・アレイシ（アプリリア） 952’9”1.45; 196. ドヴィツィオーソ（ドゥカティ）10インチ1; 45. バズ（ドゥカティ） 281’11”1; 45. ラバト（ホンダ） 946’12”1; 46.ロウズ・サム（アプリリア）298’13”1。 47.121. エイブラハム（ドゥカティ） XNUMX'XNUMX