新しい 765cc Moto2 トリプル エンジンの最新バージョンは、ベンチで何度もテストされ、その後イギリスのトライアンフ本社ヒンクレー周辺でロードバイクでテストされた後、31 月 XNUMX 日にモーターランド アラゴン サーキットでコースに登場しました。
このセッションの目的は、エンジンを高速で試し、耐久性と信頼性をテストするとともに、長い直線とタイトなターンが混在するサーキットでの実際の使用条件でエンジンのパワーとトルクがどの程度得られるかを評価することでした。このために、私たちは、Moto125 プロジェクトのテストライダーであり、2009 年の 2cc 世界チャンピオンであるジュリアン・サイモンを呼びました。
スペイン人ドライバーは、ストックブロックとは異なるシリンダーヘッドを備え、最適化された吸気ポートと排気ポート、チタンバルブ、より硬いバルブスプリングを備えた最新のエンジン進化を備えていました。
ジュリアン・サイモン : 「最新のエンジンで大幅な改善が見られ、とても良い感触です。パワーは十分にあり、ギアボックスも騒音も素晴らしい。私にとって、それは楽しいです。 »
スティーブ・サージェント 、トライアンフモーターサイクル： « 開発プログラムの現段階では、私たちは良い位置にいます。私たちはジュリアンが最新のエンジンで示したペースに非常に満足しており、彼のフィードバックは非常に肯定的でした。チームがレースを楽しんでいただけるエンジン、そしてファンを興奮させるビジュアルとサウンドをお届けできるものと確信しています。 »
トライアンフは現在開発プログラムの途中にあり、ホンダに代わって2年にMoto2019世界選手権に正式参戦する予定だ。
ソース： フォーザライド
