2023年のFinetwork FIM JuniorGP™世界選手権シーズンは、バレンシアのリカルド・トルモ・サーキットでJuniorGP™カテゴリーの新たな優勝者とタイトルを獲得し、盛大に幕を閉じました。 マキシモ・クレス （アスパルジュニアチーム）ヨーロピアンタレントカップに出場。
ジュニアGPでは、エイドリアン・クルーセス (ファインワーク ミール レーシング チーム) レース 1 で優勝、レース 2 で優勝 ジョエル・エステバン （アスパル・ジュニア・チーム）がレース終盤のひねりの末に勝利した。 Moto2™ ヨーロッパ選手権では、 セナ・アギウス (リキ・モリ・ハスクバーナ・インタクト・ジュニアGPチーム)が17番グリッドから素晴らしい勝利を収め、ヨーロピアン・タレント・カップの栄誉は グイド・ピニ （ACレーシングチーム）たとえそうだったとしても マキシモ・クレス （アスパルジュニアチーム）が栄冠を獲得した。
Moto3:
JuniorGP™ アクションはレース 1 で始まり、最初から激しい戦いとなりました。 エイドリアン・クルーセス レースの大部分をリードしていたが、常に攻撃を受けていた ルカ・ルネッタ (ACレーシングチーム)、
アルバロ・カルペ (STV Laglisse Racing) および
アンヘル・ピケラス (チーム エストレラ ガリシア 0,0)、
アルバロ・カルペ そしてピケラスはサードラインからです。しかし、＃83の攻撃を耐えることで、
アルバロ・カルペ 最後のターンで、
エイドリアン・クルーセス このカテゴリーでキャリア初勝利を収めるために飛んだ。
アンヘル・ピケラス は3位になりました。のエラー ルカ・ルネッタ 最終ラップではポールシッターの後ろの5番手につけた シャビ・ズルトゥザ （MTAジュニアチーム）。
フランス側、 アレックス・ゴードン (チーム エストレラ ガリシア 0,0) ギャバン・プランク （ファーストバイクアカデミー）はポイント圏外に終わった。
レース2は壮絶な戦いでしたが、 エイドリアン・クルーセス レース1のような速いペースを狙ったが、バトルが激化し、同じレベルまで再現できなかった。 ジェイコブ・ルールストーン 今回は（アスパル・ジュニア・チーム）が彼の主なライバルだったが、オーストラリア人選手はすぐに次のようなドライバーたちに押しのけられた。 ルカ・ルネッタ, アンヘル・ピケラス et アルバロ・カルペ、後者と ルカ・ルネッタ どちらも総合ランキングで2位争いをしている。 ジョエル・エステバン 終盤も競り合い、僅差ではあったものの、ファイナルラップの最終セクターでパスを出すことができなかった。 エイドリアン・クルーセス 先頭でゴールラインを越えた ジョエル・エステバン et ルカ・ルネッタしかし、#11はファイナルラップでトラックリミットを超えたため順位を失い、#7が順位を落とした。 ジョエル・エステバン 2023年XNUMX勝目。 ルカ・ルネッタ これにより、彼はチャンピオンシップで2位を確保することができ、優勝したのは アンヘル・ピケラス アラゴンで。
フランス側、 ギャバン・プランク （ファーストバイクアカデミー）と アレックス・ゴードン (チーム・エストレージャ・ガリシア 0,0) ポイント圏外で終了した。
Moto2:
2 年の最後の Moto2023™ ECh レース中に、タイトルはすでに確保されていました。 セナ・アギウス しかし、彼は別の課題に直面しました。予選後のペナルティにより、彼は17番手に後退した。 10周目終了時点でトップXNUMXに入っていたアギウスは、自分自身を推進させて頭に接触させた。アルベルト・スーラ （チーム・シアッティ・ボスコスクーロ）がレース序盤でアドバンテージを獲得した。アギウスがすぐに先を行く ロベルトガルシア (カルドーソ・ファンティック・レーシング)、 ウナイ・オーラドレ (STV Laglisse Racing) および
エレイ・ルイス （FAU55 Tey Racing）は#81に完全に置き去りにされました。オーストラリア人選手は、2,6秒の差を素早く縮めました。 アルベルト・スーラ、しかし、彼はイタリア人を捕まえたものの、成功するためにターン4でXNUMX回トライしなければなりませんでした。しかし、ひとたび成功すると、
セナ・アギウス キャリア2023勝目、XNUMX年にはXNUMX勝目を挙げ、このカテゴリーでXNUMX勝を挙げたXNUMX人目のドライバーとなった。 アルベルト・スーラ 2位に終わった一方、 ウナイ・オーラドレ は3位になりました。チャンピオンシップでは、
セナ・アギウス 67点差で終了
ザビエル・カルデルス （宣伝しながら）
アルベルト・スーラ は3位になりました。
Moto3 在庫:
2023年の最終ラウンドに向けての唯一のタイトルは、ヨーロピアン・タレント・カップ、間のライバル関係で マキシモ・クレス
et ブライアン・ウリアルテ (チーム エストレージャ ガリシア 0,0)。レースは#28からスタート マキシモ・クレス 7人のグループが結成される前から最初から全力を尽くした人
ブライアン・ウリアルテ そして彼のチームメイト リコ・サルメラ 一部でした。 ヘスス・リオス （MREタレント）が初ポールポジションを獲得し、ペイントを交換した マキシモ・クレス
悲劇が起こる前に。ターン2の半分あたりで、 リコ・サルメラ 追い越そうとした
ブライアン・ウリアルテ、しかしそうする際に彼は脇へ退いた。彼が切ったとき、 ブライアン・ウリアルテ すでに車内にいた51台が衝突してクラッシュし、チームメイトとの衝突でXNUMX号車のタイトル獲得の望みは絶たれた。
マキシモ・クレス 何が何でもチャンピオンになったが、彼は相手と激しく戦った グイド・ピニ, バレンティン・ペローネ (フランド VHC レーシング チーム) ヘスス・リオス。最終ラウンドでは、 グイド・ピニ プレート#1で最後の勝利に向けて完璧に乗りました。 バレンティン・ペローネ アルゼンチンにとってこのカテゴリーでは初となる初表彰台に上がる。 ヘスス・リオス 3回連続で表彰台に上がる。 マキシモ・クレス (P4) 初のダブル ETC チャンピオンになりました。 グイド・ピニ 追い越して総合2位に終わった ブライアン・ウリアルテ.
フランス側としては、美しい5位に敬意を表します。 ギエム・プランク (ファーストバイクアカデミー) の最初のポイント エンツォ・ベロン (MB38 by Mecasport)、2023 年フランス チームの XNUMX 人のメンバー。
