グランプリで一度優勝（Moto2010のバレンシア2）しただけのカレル・アブラハムは、確かに最高のトップガンの一人ではないが、この少年は好感が持てるし、それでも他のグランプリライダー同様、本格的なハンドリングスキルを持っている。
2005年にワールドカップに出場した彼は、2011年にMotoGPに着陸するまで、父親のチームとともにあらゆるステップを登った。何度か重傷を負い、シーズン半分のブランクを経て2015年に最高峰カテゴリーを離れ、2016年はスーパーバイクに参戦した。 。
MotoGPに戻りますが、今回はアスパルチーム内で、チェコ人ライダーはスペインチームが発表したプレスリリースでいくつかの質問に答えました。
「この新しい挑戦を始めることに本当に興奮しています」
カレル・アブラハムは1年ぶりにMotoGPのパドックに戻ってきた。チェコ人ライダーは、お気に入りのバイクであるドゥカティに乗るという決意と熱意を持って最高のカテゴリーに戻り、サーキットでの喜びをもたらしてくれることを望んでおり、結果は後から付いてくると彼は言う。
新しい年が始まり、シーズン全体がこれから始まりますが、2017 年に何を楽しみにしていますか?
「機能する競争力のあるバイクを作りたいと思っています。新しいシーズンが始まるのがとても楽しみです。昔、今から6年前、私がMotoGPにデビューした時はドゥカティでした。それは私のお気に入りのバイクでした、そしてドゥカティに戻ってくることは、この新しい挑戦を始めることに本当に興奮しています。 »
MotoGPのパドックに戻ってきてどうでしたか？
「戻ってこられて嬉しいよ。それについては何時間でも話すことができましたが、スーパーバイク世界選手権へ出発するとき、それはMotoGPに残るという良い選択肢がなかったからです。しかし、それは私たちが望んでいたようにはうまくいかず、最終的に私はチームを去らなければなりませんでした。そこに留まることができなかった。昨シーズン中、チーム・アスパルからMotoGPに復帰するチャンスがあると見ており、それが私が望んでいたものでした。 15歳で世界選手権に出場して以来、ここは私が育った場所です。私は MotoGP にいるほうが好きですが、それは私が MotoGP に慣れているからでもあると思います。 »
2011 年と 2012 年以来、オートバイはどれくらい変化しましたか?
「違うバイクだよ。残念ながら、この 2 つのシーズン中、工場は全面的な変更に追われていました。私の最初のシーズンでは、エンジンはまだシャーシの一部（キャリアエンジン）でした。そして翌年には通常のアルミフレームが登場しました。この時期は大きな変化の真っ只中にいたため、バイクは機能しませんでした。このバイクは全く違っていて、乗り心地も良く、どのように反応するか分かっているので、より自信が持てるようになりました。以前はそうではありませんでした。 »
ドゥカティの強みは何ですか？
「ドゥカティは常に強力なエンジンを生産する工場であり、おそらくこれがこのバイクの最大のポイントです。しかし、テストは14日間しかなく、そのうちのXNUMX台はGPXNUMXでしたので、他のバイクと比較するのは簡単ではありません。ヘレスにもドライバー全員が揃っていたわけではない。すぐに比較するのは難しいです。私にとってこのバイクは素晴らしいものですが、この質問に適切に答えるにはまだ時期尚早です。 »
今シーズンの主な目標は何ですか?
「それは1月に答えるのが難しい質問だ。一言で言えば、サーキットを楽しみたいです。ドライバーが楽しんでいるとき、結果は通常悪くありません。しかし現時点では、どのような結果が良いかを言うのは難しい。 1位は良い結果ですが、通常の状況ではまだ1位には程遠いです。 11 位は良い結果だと言うかもしれません...しかし、10 位は常に良い結果です。本当にみんなが良くなったらどうなるでしょうか？だからおそらく15位は良い結果だろう。今はただ楽しく走っていればいいし、それができれば良い結果が得られるだろう。 »
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