グランプリについて語るとき、歴史をさまざまな時代に分けることができます。。例えば、1960年代と1970年代にはアゴスティーニの時代があり、1990年代半ばにはドゥーハンの時代があり、500世紀の最初の2000年間にはロッシの時代があった。しかし、時代が変わると、特定のチャンピオンが注目されなくなることはよくあります。 XNUMX 年の XNUMXcc チャンピオンであるケニー・ロバーツ Jr はその完璧な例です。
もちろん、ロバーツ ジュニアのキャリアは、父親のサポートと専門知識がなければ同じものにはならなかったでしょう。念のため言っておきますが、後者は500cc世界チャンピオンをXNUMX度獲得しており、バイクを広範囲にスライドさせるという現代のライディングスタイルの発明者であると当然考えられています。 しかし、それにもかかわらず、ロバーツ・ジュニアには真の才能があり、その功績はすべて彼の功績です。
1973 年生まれの彼は、大西洋を越える慣習であるモトクロスからオートバイレースを始めました。彼は 1980 年代後半にすぐにサーキットに参入し、父親によってグランプリの 250cc カテゴリーにスカウトされるまで地元のサーキットで競い合いました。ロバーツ・シニアは確かにチャンピオンシップで最も影響力のある選手の一人であり、しばらくの間そうしていた。引退直後、彼のリーダーシップと開発センスにより、彼はヤマハファクトリーチームのリーダーに昇進しました。
スズキでの最初の年に、ロバーツ・ジュニアは非常に強い印象を残した。 1999年のマレーシアでの初戦では、彼はあらゆる予想に反してチェカをXNUMX秒差で破った。
ウェイン・レイニーは彼の指揮下で3つのタイトルを獲得し、それが彼が息子を雇うことを決めた理由です。言葉を広める ： 「キングケニー」に何も拒否するつもりはなかったヤマハではなかった。そしてすぐに、その男は速いです。 1993年と1994年に数ラウンドを戦った後、1995年に最初のフルシーズンを終えた。
その後、彼はかなり複雑な状況に陥っていることに気づきます。彼は明らかな天性の才能を持っており、チャンピオンシップで8位に終わったが、世界の目にもひび割れているようには見えない。このゾーンは、純粋なスピード（例えばマルケス兄弟は生まれつき足が速く、状況に関係なくパフォーマンスを発揮する）ときっかけにつながるハードワーク（ヨハン・ザルコのケースがその事実をよく示している）の間に位置する。
仕事。 そこから、インストールされているお気に入りのカテゴリに移動することが鍵となります。今シーズンが終わった後、父親はまだ家にいる彼を500ccに引き上げてさらに一歩進めた。結果：転倒、リタイア、チャンピオンシップXNUMX位。 彼は自分を父親と論理的に比較する批判に屈しないように、鋼の精神を身につける必要があった。
負のスパイラルが始まります。ある意味父親の影を背負わなければならないことに加えて、彼はロバーツ自身が部分的に製作したモデナスKR3に乗っている。おそらく、XNUMX 気筒 V は適切なアーキテクチャではなく、当時のグランプリで使用されていたほぼすべての効率的なソリューションに反するものでした。苦難のXNUMX年間を乗り越えた少年の可能性を見て、 500年にアメリカ人にRGV1999を提供することを決めたのはスズキだった。
変態。 彼は今年最初の2レースでミック・ドゥーハンに先んじて優勝しており、シーズンを通してアレックス・クリビレにとって危険な存在となるだろう。それが来るのを誰も見ていませんでしたが、それはそこにあります。長年にわたる努力のおかげで、彼は大きなレベルに到達することができました。チャンピオンシップでの2位と翌年の優勝候補の地位がかかっている。
有名なスズキ RGV500 モデル 2001、ナンバー 1 の刻印。伝説的なカラーを持つこのマシンも、500 世紀末の偉大な 1CC XNUMX ストロークについて語るときに忘れ去られます。写真: XNUMXヴィンス。
2000 年に再び次元が変わりました。思い出してください、ついXNUMX年前、 彼は全体で16位でした。 尊敬。この決闘には、彼とバレンティーノ・ロッシという名の新人（金髪バージョンと黒ナンバー）が関係することになる。しかしすぐに、運命はどちらかの側を選びます。ブラジルGPのゴールラインを6位で通過したことで、ロバーツ・ジュニアはチャンピオンの息子として初めてチャンピオンとなり、歴史に名を残した。 南米ラウンドのゴールで家族として経験した感動の瞬間。
残念なことに、990年に2002ccの800ストロークに移行し、2007年に2001ccに移行したことで、ロバーツ・ジュニアのような「時代遅れの」ライダーの方が勝ってしまいました。適応力は彼の長所ではなく、XNUMX年のロッシ戦ではタイトル防衛に失敗しました。そしてチームメイトのセテ・ジベルナウ。さらに、強調すべき重要な事実は次のとおりです。 2000年の例外的なシーズンの後、彼はそれ以上のレースで勝つことはできませんでした。
不運なことに、彼の引退は、おそらくホルヘ・ロレンソやダニ・ペドロサの引退と同様、私たちが観察した中で最も悲しいことの一つだ。後者は 2006 年に父親のチームに戻り、改良型のホンダ RC211V、KR211V でレースに参加しましたが、これがまず実を結びました。 2007年に契約したが、新しいマシンの悲惨な結果により、彼はシーズン途中でドアを閉めてしまった。 したがって、彼の最後の世界大会出場はカタルーニャでの16位であり、これはこのレベルのチャンピオンにとって最高の成績ではないことに同意するだろう。
ロバーツ Jr がおそらく同世代の中で最高ではなかったとしても、彼は偉大な選手の中に自分の地位を確立しており、1999 年と 2000 年にそれを証明しました。 誰も彼のタイトルを奪うことはできないバロス、ビアッジ、ロッシの個性を好んだ彼の多くの批判者でさえもそうではなかった。
表紙写真：リキタ
