500年の3cc世界チャンピオンであるシュワンツは現在、グランプリでスズキのアドバイザーを務めており、今年は少し遅れたが本物のGSX-RRの進歩を喜んでいる。このテキサス人は、MotoGPにおけるKTMの進化にも感銘を受けており、オーストリアのブランドはマニュファクチャラーズランキングでアプリリアにわずか1993ポイント差、スズキに6ポイント差をつけている。
KTMでの最初のシーズン、 ポルエスパルガロ RC16 はブルノで 10 位に浮上し、つい最近の日曜日にはフィリップ島でも優勝しました。これにより、他の XNUMX つのトップ XNUMX 結果が完成し、XNUMX 位は ミカ・カリオ オーストリアでは、 ブラッドリー・スミス ミサノとフィリップ島、そしてアラゴンのエスパルガロです。
« パドックにいる誰もがKTMの進化に長い間注目していたと思います 」とシュワンツ氏は観察した。 「 MotoGP は初心者にとって決して簡単なクラスではありません。最初のシーズンでは大きなことは期待できません。しかし、KTMは現在、成績に関しては安定しており、トップ10にも入っており、素晴らしい仕事をしています。 »
「テック3出身の3人のドライバーは、入社XNUMX年目で、たとえテックXNUMXチーム内でこの分野であまり働いたことがないにもかかわらず、開発に関して優れたスキルを持っていることを示しています。しかし、どちらもKTMに明確な方向性を与えています。 »
「ポル・エスパルガロとブラッドリー・スミスは全く異なるドライバーだ。 KTMが両方のライダーにとって乗りやすいものを作り、開発すれば、最終的には真のライダーに優しいバイクになるでしょう。 »
シュワンツ氏は数年前、米国でオーストリア人が良い進歩を遂げていることに気づいた。 彼らはアメリカのモトクロス界では遠く離れていましたが、その後、ロジャー・デコスターとライアン・ダンジーを連れてきて、今ではアメリカのスーパークロスを独占しています。だからこそ、彼らが開発の可能性のないバイクをMotoGPに持ち込むとは予想していませんでした。 »
写真©鈴木
出典: ジーノ・ボシシオ スピードウィーク.com
