イギリス人ドライバーのカル・クラッチローは、ロサイル・サーキットで自分のホンダRC213Vを見つけることができず、カタールGPのXNUMX周目にクラッシュした。
MotoGPではGPSが禁止されているため、バイクはサーキットの数カ所にアスファルトの下に埋められたループを使用し、4つのセクターを区切っている。オンボード電子機器は、次のターンでオートバイの位置を特定し、事前にプログラムされたさまざまな設定 (エンジン ブレーキ、トラクション コントロールなど) を提供します。
これらの信号の電子的解釈が不十分だったため、パイロットは墜落しました。 dこのカタールGPの7周目。
この週末は特に30歳のイギリス人選手とそのテクニカルチームにとって電子機器の問題を解決するために懸命に働き、土曜日の予選中に大きな進歩が垣間見えたにもかかわらず、彼らの努力はすべて報われることはなかった。日曜日のレース中。
チームは今後、18のイベントを含むチャンピオンシップの最初の週末に蓄積されたすべてのデータの詳細かつ慎重な分析を実行する予定です。彼は、XNUMX週間後にアルゼンチンで開催される今年第XNUMX回グランプリまでに、彼らの進歩を妨げた困難の原因を突き止めたいと強く望んでいる。
カル・クラッチロー #35 – 秋
「もちろん非常に残念ですが、正直に言うとそれは控えめな表現です。週末を通して電子的なトラブルに遭遇し、レース中に再びトラブルに見舞われた。バイクはサーキット上のどこにいるのか分からなかった。まるで情報が間違ったセクターで読み取られているかのようです。最後の部分では、あたかも最初のセクターにいるかのように動作しました。これが私が間違いを犯した理由です。」
「週末を通して我々は懸命に戦ったので、チームには本当に腹が立っている。正直に言うと、レースをリードする5人のドライバーのグループに入れる可能性もあったと思うが、それができなかった。区間で加速することができなかった。」それが何なのかはまだ分からないが、アルゼンチンで再びスピードを発揮できることを願って、今後詳しく分析するつもりだ」
ルシオ・チェッキネッロ（LCRホンダチームマネージャー）
「今夜のカルの転倒は非常に残念です。彼は驚くべきペースで進み、周回ごとにタイムを伸ばし、徐々にビニャーレスとペドロサに迫っていたのです。」しかし、新しい電子機器には依然として問題が発生しており、これがカルの崩壊の原因です。私たちは現在、これらの困難から抜け出す方法を見つけ、最終的に正しい方向性を見つけるために、HRC と非常に熱心かつ緊密に協力しています。今回は、カルが昨年表彰台に上がる素晴らしいレースを見せたアルゼンチンに焦点を当てます。私たちの旅を成功させるための忠実なサポートと動機を与えてくれたすべてのパートナーに心から感謝したいと思います。」
