「土曜17日、日曜4日」ブラッド・ビンダーのMotoGPルーキーシーズン、フロリアン・フェラッチ（レッドブル・リンク1）。

ブルノのMotoGPカテゴリーとKTMのカテゴリーで初優勝を果たした後、 ブラッド・バインダー 優勝候補の中でレッドブルリンクに到着した。オーストリアのメーカーはすでにそこで民間テストを実施していましたが、 ポル・エスパルガロ 一方、バインダーは南アフリカに足止めされていた。したがって、彼はシュピールベルクで、このカテゴリーにおいて彼にとってまったく新しいサーキットを発見しましたが、それは非常に困難な気象条件でもありました。

そのため、路面のグリップに応じてブレーキ痕を見つけるのが複雑でした。 16回目と0.812回目のフリー走行セッションは部分的にウェットコンディションで行われたが、もちろんタイヤの選択は容易ではなかった。ビンダーはフリー走行を１６番手で終え、トップのポル・エスパルガロからは０.８１２秒差、１０番手からは０.３９４秒差となった。 ファビオ・カルタラロ.

フロリアン・フェラッチ、ビンダーのメカニックの一人、そして彼自身も元インターナショナルドライバーは、フリープラクティスを次のように経験した。 「ブラッドは、MotoGPのこのサーキットであまり参考にならなかったので、慎重に出発した。私たちはブルノでの勝利に満足して帰りましたが、それが簡単ではないことはすぐに分かりました。彼はドライコンディションで多くの周回を必要としたが、その程度の天候では我々はそれほど台無しにはならなかった。 2回目のセッションはサーキットの4分の3がドライだったため、実質的に役に立たなかった。完全に濡れていたのは 2 つのターンとストレートだけでした。スリックタイヤでは走行できず、この浸水した部分では危険でしたが、乾いた部分ではレインタイヤがすぐに壊れてしまいました。ちょっと残念でした。 »

「その後、ブラッドがとにかくいくつかの困難を抱えていることがわかりました。なぜなら、彼は自分の方向性をすべて把握できておらず、ストレートなどのいくつかのミスを犯していたからです。彼は完全に方向転換することができなかった。 »

「私たちはパイロットを大いに信頼しています。私たちは彼の能力を知っています。彼はブルノでも過去でもそれを私たちに示してくれました。ですから私たちは彼に大きな信頼を寄せています。 »

「彼はバイクに満足していました。彼が犯した間違いは、トラックを学習したことが原因でした。私たちはレースに向けて彼を非常に信頼していました。 »

Q1中、ブラッドはヨハン・ザルコ、ダニーロ・ペトルッチ、バレンティーノ・ロッシ、カル・クラッチロー、アレイシ・エスパルガロと対戦したにもかかわらず、予選で順位を上げるだろうと多くの人が考えていた。南アフリカの選手はQ1を7位で終えたため、スターティンググリッドは17位となった。ブラッドはフリー走行16位、予選17位とランキングは安定した。

以下のために KTMモータースポーツディレクター ピット・バイラー、 土曜日の夜 ： 「ブラッドはスピルバーグでMotoGPマシンに乗ったことがありません。彼にとって完璧なブレーキの合図を見つけるのは簡単ではありませんでした。ルーキーとして、彼はまだこのトラックで数周を逃しました。金曜日にはドライのFP2を使​​うこともできたはずだ。しかし、ブラッドはすでにFP4で週末の残りの部分よりもはるかに優れていました。もちろん、XNUMX回のフリー走行セッションのうちXNUMX回の複雑なコンディションは彼にとって有利には働かなかった。 »

バインダー と推定した 「予選では良いパフォーマンスができませんでした。最初のランでは、良いラップができたとは感じませんでした。 2回目のトライでは大きなミスをしてコースアウトしてしまいました。その後、少しタイムを改善することができましたが、今週の日曜日の可能性はさらに大きくなりました。 »

フロリアンさんもそういう印象でしたか？

「私たちはまだ少し疑問を持っていましたが、彼が自分自身に大きな自信を持っていることに気づきました。彼から出た印象は「明日はレース、明日はそこに行く」というものだった。. 私たちは彼が戦闘機であることを知っています。彼はレースが大好きなドライバーで、とてもクリーンなドライビングをするので、接触とは言いませんが、クリーンなファイトをするのが好きなドライバーです。 »

「その後、私たち自身やメカニックの間でそれについて話し合ったとき、「トップ10、あるいはトップ8に入る方法はあるかもしれない」と自分たちに言いました。しかし、グリッド上の XNUMX 位と比較して、これ以上のものを想像するのは困難でした。 »

レース26周目終了時点で1位、つまりチェッカーフラッグまで24周時点で、ブラッドはXNUMX位に浮上した。 XNUMX分XNUMX秒台で走っていたのはファビオ・クアルタラロとビンダーだけだった！チームメイトのポル・エスパルガロはジャック・ミラーとアンドレア・ドヴィツィオーゾの間でXNUMX位となった。

ビデオ: トラック最速のバインダー:

残り21周でポル・エスパルガロが首位に立ち、ミゲル・オリベイラのKTM勢が20位、ビンダーがXNUMX位となった。その後、フランコ・モルビデリとヨハン・ザルコが関与した印象的な衝突が起きた。再びXNUMX周をスタートし、XNUMX周目には順位に従ってグリッド上の順位が決まり、ブラッドはXNUMX位となった。

レースはどうでしたか？ ?

「遠くからのスタートだったので、グランプリの前半戦のスタートは簡単ではありませんでした。それから彼はすぐに何人ものドライバーを追い抜いていきました。私はパネル席にいたのですが、隙間ばかり見ていたのでレースの映像はあまり見えませんでした。レース序盤、多くの人を抜きながらも、先頭の選手たちとほぼ同じタイムで走っていたのが印象的でした。励みになりました。 »

「その後、残念ながら衝突があり、すべてがゼロからのスタートとなりました。復路では上位陣のペースに乗っていたので、7位か8位でのフィニッシュが期待できた。 »

バレンティーノ・ロッシとブラッド・ビンダーの戦いのビデオ:

二度目の出発の時はどう見ていましたか？

「彼はグリッド上で9位とはるかに良い位置にいた。レース前半の彼のペースを考えると、すでに良い結果が得られるだろう、と私たちは自分たちに言い聞かせました。私たちは彼が5位か6位に入るとさえ思っていた。 »

「その後、多くのドライバーとの良い戦いがあり、彼が3位に近づき始めたとき、彼はまだXNUMX位のペースにありましたが、すべてにもかかわらず、XNUMX秒の差が維持されていました。 »

「彼がレース終盤に5位に留まるためにタイヤをうまく管理してくれることを期待していましたが、それはとてもうれしかったです。 »

ポル・エスパルガロとミゲル・オリベイラが転倒し、ビンダーは残り1周で10位（そして3.5位KTM）に浮上した。アレックス・リンスが首位に立った際に転倒し、ブラッドはトップのアンドレア・ドヴィツィオーソからXNUMX差のXNUMX位となった。

その時、表彰台は可能だと思いましたか？

「4位という結果はすでに非常に良い結果だったとしよう。個人的には、前のドライバーが転倒する可能性を除いて、表彰台のことは考えていませんでしたが、それは決して望ましくありませんでした。私はすぐに4位にサインしました。タイヤの調子が良くて、レースの終わりにタイヤがグリップを失わないことを祈るばかりでした。彼がファイターであることを知っていたので、私は彼がこの4位に本当にしがみつくだろうと思っていました。 »

「実際、最後に何が起こったかというと、バレンティーノは最後の3周で彼を上回った。私はそれに関して彼に多くのスペースを与えて、本当にパネルにしました。 »

フロリアンの秘密 : 「私は常に小さなマージンを保っています 追加。 つまり、たとえば彼が 1.5 つ先に到着した場合、私は彼に 1.2 つを示します。あるいは、1.2 がある場合は 1.0 だけを与えます。私は常にXNUMX分のXNUMXかXNUMXをポケットに入れています。 »

「そのことで彼をからかっていましたが、最終ラップに行ったとき、彼はわずか0.5秒しか離れていなかったので、最終ラップでバレンティーノが彼を攻撃するのではないかと本当に怖かったのです。それに、その後も一緒に話したんですが、彼は何度も前輪を見ていました。彼は自分が自分のすぐ後ろにいると感じ、自分の位置を守るためにあらゆることをした。彼は、相手が 0.2 か 2.0 で終わっても、違いはないとさえ言いました。彼は前でフィニッシュしたかったが、それだけだった。ギャップは関係なかった。彼は前でゴールしたのでとても喜んでいました 彼の青春時代の「アイドル」。 »

総合的な評価はどうでしたか？

「19位スタートでXNUMX位に終わるのは我々にとって予想外だった。彼は再び才能を発揮し、私たちのバイクは非常にうまく機能しました。ポールしか来られなかったのに、スピルバーグの予備テストに参加できなかったのは残念だ。 Covid-XNUMXの後、彼は本当に南アフリカに閉じ込められました。したがって、ドライでの走行には欠けていました。 »

次のイベント、シュタイアーマルク州グランプリの計画は何ですか?

「彼はドライでたくさんのライディングをしていた。 1レース2スタートでも。彼が予選をうまく通過できれば、つまり最初の3列目で、我々も上位5枠以内を争うことができるだろう。 »

「ポル選手、ミゲル選手、ブラッド選手の両方のKTMが、非常に良いレースをしたレクオーナと同じように競争力があることがわかりました（それに気づいた人はほとんどいませんでした）。 KTMには全体的に良い結果が期待できます。 »

「ここでは常に未知のことがあり、それが天気です。しかしブラッドは乗るのがとても楽しくて、乾いた路面でも濡れた路面でもバイクに飛び乗ってしまいました。彼はとてもやる気のある人なので、一緒にうまくやっていくべきだと思います。 »

ビデオ: 先週金曜日の行進中のオレンジ軍:

写真© Polarity Photo for KTM