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ニコラス・パスクアル＆ヴァーノン・ストーナー著
アプリリア、リモンターダ、それともビス レペティタ?
正直に言うと、これほど有名なブランドを見て喜ぶ人は誰もいません。アプリリア とても歩く MotoGPの。 2015年に復帰して以来、同社は表彰台をまったく記録していない。しかし、過去には、 アプリリア それは勝利と世界タイトルと同義でした。ちょっとしたフラッシュバックが必要です。
1945 年に設立された Noale 社は、わずか 250 年後にオートバイの製造を開始しました。すぐに競争が優先事項となり、本格的な前進は XNUMXcc から始まりました。機械がすぐに手ごわいように見える場合は、まだ日本人のレベルに達していません。
転機はその後、1990 年代初頭に訪れました。 RS250V 1991年、イタリアの組織の運命は永遠に変わりました。最も小さなカテゴリーに深く関わっており、 アプリリア のおかげで125ccで初の世界タイトルを獲得 アレッサンドロ・グラミーニ。他に9人のドライバーが含まれる バレンティーノ·ロッシ と1997中 アルノー・ヴィンセント 2002 年にも普及するでしょう。
同時に、このブランドは他の 40 リットルのタイトルを 9 つ獲得しました。その中には、「The Doctor」（再び彼）、 マックス・ビアッジ、ロリス・カピロッシ et ホルヘ・ロレンソ。すべてのカテゴリを合計すると、 アプリリア 同社は 38 の世界タイトル (19 人のドライバーと 19 のマニュファクチャラー) と 294 回の世界勝利を誇り、これは他のヨーロッパのメーカーよりも多いです。
プレミアカテゴリーでは、さらに複雑になります。もちろん、イタリア人は2002年にこの実験を試みました。 、 楽しいけど性能は劣る2015気筒RSキューブ。 XNUMX年後、幕。 XNUMX年にブランドが復活しました。 MotoGPの、 による支援 グレシーニ レーシング。残念ながら、あまり成功しませんでした。
クレジット: ミシュラン モータースポーツ
の到着 ロレンツォ・サヴァドーリ 2021年に何か変わるでしょうか？のオーナーとしてアプリリア そして、このブランドが大好きなので、それを信じたいのですが、疑っていることは認めます。このイタリア人が最初の選手ではないのは事実だが、我々は、本当にグリッドに並ぶことを逃す可能性のある選手のような、高飛車な新人選手とは程遠い。 アンドレア・ドヴィシオゾ。残念ながら、芸術家としての私は、並外れた才能は若いうちに開花するものであり、世界中のすべての作品がそれを変えることはできないという考えを持っています。 GPでは信じられないようなシナリオが常に起こり得るので、クマの皮を売ってはなりませんが、まあ...私が間違っていることを心から願い、この新人が前任者よりも輝けることを心から願っています。 ブラッドリー・スミス。不幸な者の帰還を期待することに関しては アンドレア・イアンノーネ、この面でも妥協しているようです。
クレジット: ミシュラン モータースポーツ
そして一番上の兄弟はどうですか？ エスパルガロ ?カタールテストが終わったら喜びを爆発させるべきでしょうか？魅力的ですが、違います。このシリーズの記事を書く際には、これらの結果は考慮されていません。これは偏見です。なぜなら、正しく指摘されたように、 ニコラス 今回のコラボレーションの準備中、「テストを踏まえて来シーズンを考えると、 ヴィニャレス 毎年チャンピオンです！ » QED
クレジット: ミシュラン モータースポーツ
2020年末に雇用主に対する破壊的な発言を行った後、 アレイシ・エスパルガロ 再びやる気を出して、最終的にイタリアのブランドにGP初勝利をもたらすために戦う準備ができているようだ、そして故人への最も美しい賛辞である ファウスト・グレシーニ。 RS-GPの意志と進歩はこの挑戦に十分耐えられるだろうか？それは確かだが、私はそれに大きな賭けはしないが、いくつかの表彰台とトップ5入りが約束される復活にわずかな希望を抱いている。
でも、でも、でも… 最近の情報によると、 ドヴィ すぐにテストします RS-GP。で、もし…
サバドリにとって啓示か忘却か？エスパルガロは表彰台か、それとも神経衰弱か？ 2021年のアプリリアシーズンの予想をコメント欄に残してください。数か月後にまたお話します！
ニコラス＆バーノン
