警告：
私たちのサイトの大部分の記事とは異なり、 この新しいセクション 『』は単に情報を報道するだけではなく、バーノン・ストーナーというペンネームで出版する文壇に慣れた著者の思考に、ある種の自由、さらにはある種の自由を残している。
ここでは、もちろん、私たちは関係を持ちますが、外挿し、推測し、構築し、つまり、議論し、交換します。
あなたには、コメントで返答したり、修正したり、憤りを表明したり、最悪の場合、本当に胸焼けするような場合はセクションを変更したりする権利があります...
まだそこにいますか？好奇心旺盛な人たちよ、さあ…さあ、ガァァァァァァァ！
CEVにデビューする子供から日曜日に表彰台を争うMoto 2ライダーまで、誰もが最高のカテゴリーである有名なMotoGPにアクセスするという同じ目標、同じ夢を持っています。しかし、ファクトリーチームのスターターになるという、これよりもさらに大きな目標がある。
したがって、どのような場所にあるのか疑問に思います。 アプリリア 空席のままになる可能性があり、さらに悪いことに、失うものがほとんどないキャリアの終わりにある退役軍人からと同様に、証明すべきすべてを持っている若者からも拒否される可能性があります。当時、アプリリアが次のようなリーダーシップの下にあったのは事実である。 グレシーニレーシング 少なくとも2021年まではその「工場」としての地位を完全には取得していなかったが、こうした多数の拒否の理由を疑問視するのは当然だ。さらに、これらの要素を考慮して、聞いてください。 マッシモ・リヴォラ 2022年のサテライトチームについて話すと、世界チャンピオンチームが、 スズキ、ケースにも載っています。忘れずに VR46 周りに潜んでいるのは誰ですか...
アプリリア事件は17年2019月XNUMX日に始まります。 マレーシアグランプリ フラッグシップドライバーの場合、 アンドレア・イアンノーネによって停止されています。 FIM ドーピングの疑いがあるため。他のスポーツではこの種のインブローリオがよくあることですが、オートバイでは非常にまれです。 アンソニー・ウェスト パドックで雷鳴がとどろきました。の厩舎 Noaleの、少し長すぎる結果の欠如によりすでに混乱に陥っており、非常に微妙な状況にあることに気づき、最も緊急な問題に対処する必要があります。ハンドルバーは緊急にテストパイロットに渡され、 ブラッドリー・スミス。この英国人選手は、2019シーズンの当たり障りのないシーズンを過ごした後、XNUMX年にセットを去った。 KTM 総合18位が最高成績であり、アプリリアが奇跡を望んでいないことは明らかだ。これはイタリア人選手が苦境から抜け出すまでの一時的な解決策だ。ああ、悪夢はその後も続いている TAS 判決が下されるまで長引く一方、ニュースは RS-GP、 紙の上では驚くべきことを約束していましたが、説得するのは困難です。 アレックス・エスパルガロ 17年のチャンピオンシップでは2020位に終わり、わずかXNUMXポイントしか獲得できなかったブラッドリー・スミスは、その地位を放棄するよう誘われたことさえあった。 ロレンツォ・サヴァドリの副チャンピオンイタリアのスーパーバイク 2020年の最後の20ラウンド。その間に斧はアンドレア・イアンノーネに落ちた。トランスアルパインのドライバーは10年間の出場停止処分を受け、望ましくない早期引退に追い込まれることになった。ヴェネトの状況は深刻であり、最終的にRS-GP XNUMXを定期的にトップXNUMXに導くことができるショックの代替選手を絶対に見つけなければなりません。ここで事態は複雑になります...
カルクラッチローから追放されたのは ホンダLCR 士官候補生の利益のために マルケス、すぐに自分自身を提案します。彼は、RS-GP の開発はとても楽しいものになる可能性があり、このプロジェクトに全面的に取り組む準備ができていると述べています。アレイシ・エスパルガロ氏も賛成票を投じたが、合意には至らなかった。アプリリアはもっと大きな魚を狙っている。そしておそらくそれは間違いです...
過去3シーズンで副チャンピオンであり、復帰が期待されるセルベラのキャプテンと定期的に対戦できる唯一の選手であり、 アンドレア・ドヴィツィオーゾ 見逃してはいけない天の恵みです。アレイシ・エスパルガロはイタリア人をなだめるために軟膏を使うことを躊躇せず、次のように宣言した。「私にとって、彼は過去5年間で世界で2番目に優れたドライバーだ。アプリリアでは彼を大歓迎するだろう。 」。 しかし、ドヴィは機転を利かせてその申し出を断った。 MotoGPでキャリアを続けることが彼の目標であるならば、勝利を目指してプレーできるコンディションでそれをやりたいと考えているが、アプリリアにはそれが当てはまらないとアプリオリは考えている。難しい…
このイタリアの会社は（冗談ではありませんが）若さに逆戻りしており、フレッシュな人材を求めています。 マルコ・ベッツェキ。 VR46の弟子は将来有望だが、なぜ彼がそのようなオファーを断るのか誰も分からない。しかし、またしても冷たいシャワーが降りました... ためらった後、彼は中途半端に、自分自身を証明し、MotoGP に出場する資格があることを証明するために、Moto 2 にあと 46 年残りたいと言いました。情報かインテックスか？むしろ、「良いハンドルバーが必要だ」という意味ではないでしょうか... VRXNUMX とその GP プロジェクトが頭をよぎるなら、おそらく本当の理由からそれほど遠くないでしょう...
気にしないでください、Moto 2 には別の希望があります。で開始する ジョー·ロバーツ それは完全に進行中です。晩年以来初のアメリカ人パイロットになる ニッキーヘイデン 究極のカテゴリーに加わることで彼は満足するはずだ。それでも…ロバーツは、思い切って挑戦する前に、自分もモト 2 で優勝したいと言って物事を開始します。彼はこう言うでしょう： 「アプリリアからの連絡には満足しました。雰囲気が好きで、みんな友達のようです。 » モーターサイクルスポーツのエリートについて話すとき、褒め言葉はありますか？わからない..
ファビオ・ディ・ジャンナントニオ ルーキーはリストで2人目だが、何よりもモト2022で勝ちたいとも語っている。事態が厄介になるのは、彼が特にファウストの囲いに残りたいと指定したときです。問題は、ディ・ジャンナントニオがグレシーニ・レーシングから125年にMotoGPに昇格することがほぼ確実であるということだ。アプリリアと元ダブルXNUMX世界チャンピオンのチームとの間には、すでに離婚の危機が漂っていたのだろうか？グレシーニがビー玉を取り戻し、スズキや ドゥカティ...
他の名前は Moto 2 の帽子から取られた可能性があります。 マルセル・シュレッター, 長島哲太または エクトル・ガルゾしかし、この度重なる拒否を受けて、ノアーレの経営陣は探鉱の中止を決定した。おそらく、既に驚くべき数の失望が彼らの熱意を静めているのは、嘲笑が命を失わないとしても、苦悩の瀬戸際にあると私たちが時々想像する企業の信頼性に貢献しないからです。
RS-GP プロジェクトは魅力的ではないと結論付けるのは難しい。アレイシ・エスパルガロのシーズン中のさまざまな発言がみんなの欲望を冷やしたのだろうか？このスペイン人が雇用主に対して次のような痛烈な文章を言いつけて何度か機嫌を損ねたことを思い出してほしい。 「なぜ競合他社よりも多くの時間が必要なのでしょうか? »または 「私は今シーズンについて非常に怒っています。本当に非常に怒っています。なぜなら、バイクがリーダーに近づいていることを決して示せなかったからです。」、そして結論 「今年にはとてもがっかりしている。 » アプリリアが再びマニュファクチャラーズチャンピオンシップで最も少ないポイントしか獲得していないブランドとなったという事実は、おそらく問題にはならないだろう。そこから、このスペイン人は機会があれば、より緑豊かな牧草地に向けて出発できるのではないかと考えるようになりました...
アプリリアの努力にもかかわらず、RS-GP 20の冒険に乗り出そうとするドライバーは一人もおらず、最終的な選択はブラッドリー・スミスかロレンツォ・サヴァドーリに下されることになるため、物語の結末は極めて驚くべきものだ。すべてはこのために…
ファウスト・グレシーニさんのご回復を心よりお祈り申し上げます。
Vアーノン
