警告 :
私たちのサイトの大部分の記事とは異なり、 この新しいセクション 『』は単に情報を報道するだけではなく、バーノン・ストーナーというペンネームで出版する文壇に慣れた著者の思考に、ある種の自由、さらにはある種の自由を残している。
ここでは、もちろん、私たちは関係を持ちますが、外挿し、推測し、構築し、つまり、議論し、交換します。
あなたには、コメントで返答したり、修正したり、憤りを表明したり、最悪の場合、本当に胸焼けするような場合はセクションを変更したりする権利があります...
まだそこにいますか？好奇心旺盛な人たちよ、さあ…さあ、ガァァァァァァァ！
ミレニアム・ファルコン号の帰還
最初のオートバイの夜明け以来、世界中で生産されたマシンのうち、伝説となったマシンはほんの一握りです。
La 鈴木はやぶさ それはオートバイではありません、それは神話です！好き嫌いは分かれますが、経験豊富なパイロットから初心者のモーターサイクリストまで、知識豊富なアマチュアから初心者まで、誰もが無関心ではありません。そのシルエット、サイズ、パワーは、誰にも手に負えないユニークなマシンとなっています。最初の Buse 以来、他のブランドが次のような過剰なセグメントをサーフィンしてきたのは事実です。 カワサキ とともに ZZR1400、しかし、当時、このバイクはそのカテゴリーで唯一のものでした。 OK、すでにありました クロウタドリ de ホンダ、 1100CBRXX、しかし、何と言うか…まあ、それはとんでもないバイクでしたが、同時に、 ホンダ...
私は優れたドライバーではなく、ましてや整備士でもありません。ブレーキ ディスクやフレームなどについての正確な数値に迷うつもりはありません。ほとんどのモーターサイクル雑誌やサイトはすでにこれを非常にうまく行っているので、早速本題に入ります。 ゴジラ 名前の 3 番目が地球に着陸します、ニックネーム!ちょっとした歴史を知る価値がありました。
モンスターが生まれるのは、 1998。発売にあたり、 GSXR 1300 見出しにヒットします。風洞実験で研究された、美的ではなく風を最適に切るための包み込むようなフェアリングによるその並外れた顔は、批判されているのと同じくらい愛されています。重要な数字に関しては、驚くべきものです。 175 chと 318 km/hのピーク。要約すると…時代に合わせたナワクです！そして、 15 200 € あなたを軌道に乗せることができるロケット、または刑務所に入れることができるロケット、それを奪う価値はありませんでした... 115 000 バイカーたちは間違いなく日本のクラーケンに騙されました。
それを知るには 1999、永遠の前に世界の反オートバイの高位の女性司祭であるフランスは、卑劣な去勢を強制する不条理な法律で依然としてフランスのバイカーを拷問していました。 106 ch.単一の所有者であることは疑わしい ブサ この悪名を決して尊重しなかった。地対地ミサイルを湿ったスキブに変えるためにお金を払うわけではありません。皮肉な逸話: 有名な ゴーストライダー たどりつく予定 354 ターボ追加後km/h…
名前 はやぶさフェアリングに書かれた「」はハヤブサを意味します。この猛禽類は、潜水速度が世界最速です。 300 Km/h最大重さは1キロにも満たないかもしれませんが、このスピードでは顔にぶつけたくはありません...正面は猛禽類の鋭いくちばしを思い出させます。この姓は戦闘機も指します。 中島 キ43 はやぶさ。このような遺伝的関係は、何か狂ったものを生み出すだけです。友人のユニフォームを持ってちょっとした旅行に行ったところですが、家に帰ったとき、本当にスチュワートのユニフォームを自分で買うところだったので、飛び去ったような気分でした。
二代目が孵化したのは、 2007。 ザ Cx （抗力係数）がわずかに向上し、全体的なシルエットは維持されます。どの無意識の愚か者が柄杓を追加すべきだと提案したのかは知りませんが、排水量が増加するという事実には変わりありません。 1340 cm2 の力のために 199 chと 15 mkgのトルク。確かに最初のバージョンでは少し引きずっていました…この日本人は頭がおかしいです！
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私の人生について話すつもりはありませんが、私はある人生に夢中になりました 2008。年齢を重ねるにつれ、日常乗りには純粋なスポーツカーよりも快適なマシンが欲しくなりました。すべきではなかった…私は最初のキロメートルからこの殺人に夢中になりました。確かに友達のリズムに合わせるのは ZX10R, R1ニース後背地の曲がりくねった道を進むのは、機動性を妨げる大きさのため不可能でしたが、右手首をひねるたびに足を取られたので、後ろにいることは関係ありませんでした。そして、旅行に土のうを持っていくには、車の折りたたみシートよりもまだ快適です。 ハイパーポート、認めざるを得ない。高速道路上や、ほんの少しの距離で、動いているものをほとんどすべて落としてしまったという事実は言うまでもありません。もちろん、ビロロスの喜びに値するものではありません。元トラックライダーである私はこの状況に矛盾しませんが、くそー、何と並外れたマシンでしょう！その理由は、私が数か月後にそれを売却することになった理由です。明らかに、私は地下1300フィートでゴールするか、XNUMX世紀の間再取得禁止で免許を剥奪されることになるからです...参考までに。 74 000 バイカーたちは原始的な衝動に負けて、この新しいバージョンにお金を払ったのです。弾圧が進行中だった…
では、羽の生えた生き物の第 3 世代はどうなるでしょうか?
まず、 UFO 抑圧と安全が自由と享楽よりも優先される今日の社会でも同様です。 L'はやぶさ サーキットで効果を発揮するには大きすぎ、日常的に使用するには犯罪を誘発しすぎます。スポーツカーで曲がりくねった道を速度計を使いすぎずに楽しむことはまだ可能ですが、わずかな加速で通過するレーダーを爆発させない方法がわかりません。そして、獣に乗れば賢くなれるなどとは言わないでください。一秒たりとも信じられない。そう思うなら、それはバザードを操縦したことがないからであり、ぜひテストしてみることをお勧めします。それについては後で話します。あれですか スズキ 売上よりもイメージや名声に重点を置いていますか？可能。それともコヨーテ型の「GPS」のサブスクリプションでしょうか?...
新機能に関しては、新世代は近年の技術開発をすべて継承しています。LED ライト、フェアリングに統合されたインジケーター、多くのモード (6) を備えた必須の TFT スクリーン、および調整可能なオプション (トラクション コントロール) 、アンチウィーリング、ローンチコントロール、クルーズコントロールとスピードリミッター、ABS、シフターなど）、週末の終わりの少し前に乗り切る時間を確保するには、コンピューターのトレーニングが必要です。メーカーの日本を信じれば、サスペンション、ブレーキ、フレーム、ハンドリング、安定性、つまりすべてが改善されました。靴下はその役割を果たします ブリヂストン バトラックス ハイパースポーツ S22 シリーズ。
予想に反して、はやぶさ 標準のせいで多少の小言を失う ユーロ5、シリンダー容量は増加せず、 に戻ってしまうためです。 190 9700 rpmでの馬力、トルク 150 7000 rpm での N・m、重量の場合 264 Kg.ポニーの数が以前より減っているってどういうことですか？まあ、確かに、でもでもでも… 0 100へ km/h は次のように折り畳まれます。 3,2 代わりに秒 3,4 古いバージョンの場合。グルプス…この話はあなたの腕を引き裂くでしょう！ツートンカラーは柔らかく、非常に成功しており、美的感覚が本当に進化しています。旭日のファルコンは、鋭角に変わるカーブを備えた、漫画にインスピレーションを得たファッショナブルなオートバイのグループに加わりました。私は今でも昔のような反応をしますが、大ファンではありません。確かにまだカナダドライに似ていますが、ちょっと...どのバイクも少し似てきすぎていますよね？いずれにせよ、競技用ピアフの新羽は、思わず手を出してしまうほど魅力的だ。トライアルを予約しました スズキ, 折り返しご連絡させていただきます。最後に、私が自分自身を軌道に乗せなければ、 福島...
利用可能: 2021 年春 (事前…)
価格： 18 499€
Vアーノン
