このフランスGP初日は、ロレンソが競争を突破した圧倒的な優位性によって特徴付けられただけではありませんでした。それはまた、次のような議論をさらに悪化させた ドゥカティの公式モデルではさらに目立つフィン。今シーズンの初めからアクセサリーの激しい敵対者であるダニ・ペドロサを激怒させるには十分だ。
デスモセディチのヒレは今日のものではないため、時間条件が重要です。しかし、我々がマイルストーンに到達したことは事実であり、当初の競争の嘲笑は今やすべてのメーカーがこの空力の道に乗り出すほどの本当の関心に変わってきています。
ドゥカティは、一段落したことで、他社が取り組んでいるテーマにも安心しているようだ。したがって、この同じ競技会でフェアリングにバツ印を付けるという議論には疑問が残る。理由として挙げられているのは、風洞研究が増えるため経済的であり、また、現在では強い乱気流の代名詞となっている衝撃や吸引が発生した場合の安全性も考慮されています。鉄の防御を備えたレッズチームによって、多くの議論は即座に却下されました。ウィングは危険ではないだけでなく、バイクの立ち上がりを可能な限り防ぐことで安全性を強化するのに役立ちます。
私たちはここにいて、主人公たちはアイテム上の石の犬のようにお互いを見つめています。しかし ダニ・ペドロサ 彼は諦めません。朝一番にRC213Vで花火を打ち上げず、午後XNUMX時に彼はこう宣言した。 安全上の問題なので好きではありません。パイロットは通常露出しています。そのため、私たちは一方では人工芝を除去し、砂利トラップを設置し、インフレータブル構造物の数を増やすことを推奨していますが、他方ではこの種のナイフのオートバイへの使用を受け入れています。それは意味がありません。私たちは一方では改善し、もう一方では破壊します 」。今年のペドロサは間違いなく口を滑らせていない。
