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ミサノ・サーキットでのケーシー・ストーナーのテストの後、業界の一部の関係者は、時代はもう終わってしまったと中途半端にほのめかしていた... 「言えませんが…」.
ニュースがなかったことも相まって、噂が形成され、次のような情報の形で具体化するには十分でした。 「ストーナーはホルヘ・ロレンソのミサノサーキット記録を10分の1秒上回った」...

これは誤りであり、ドゥカティはそれを知らせたいと考えています。 「純粋な発明」たとえイタリアの会社がオーストラリア人ドライバーのタイムが "印象的な".

実際、ワールド ドゥカティ ウィークでは、テスト自体よりもテストに関するコミュニケーションがはるかに多かったです。

次の要素を覚えておいてください。

技術的に、ミサノでのテストでは、コーナー進入を改善するためのエレクトロニクスとシャシーの設定をはじめ、多くの分野で進歩が見られました。ドゥカティにとって他の 2 つのデリケートな点、すなわち高温下および緩い路面でのモーターサイクルの挙動に関しても進歩が見られました。結論として、二度の世界チャンピオンは率直にこう宣言します。 「正直に言うと、私たちはもうそれほど遠くないと思います。バイクは良いですよ。今のところ、私のペースではかなり良いようです。さらに上のレベルに進む場合は、アンドレアと他のドライバーの両方の意見を聞いて、何が必要かを正確に理解する必要があります。」.

物理的に, ケーシー・ストーナーは、自分がまだ正規ドライバーのレベルに達していないことを認めており、彼の今の目標は、19月20日とXNUMX日にレッドブルリンクで行われるXNUMX日間のテストで、全員とともにトップに立つことだ。 MotoGP世界選手権の他のライダーたち。

現時点でケーシー・ストーナーにとって具体的に予定されているのは、オーストリアでのこのテストだけだ。ワイルドカードはありませんそしてオーストラリア人選手は、何十回も同じ質問に直面しながら、競技復帰の可能性については十分に答えたと信じて、それ以上答えないことに決めた。

ケーシー・ストーナーは救世主として迎えられた ミサノに集まったティフォシスによって。ドゥカティライダーにとっては大げさだと思われる歓迎: 「正直に言って、ワールド・ドゥカティ・ウィーク中に人々が私に示してくれた人気と愛情は誇張されています。これほどの人気の熱狂は想像できませんでした。これはとても嬉しかったと認めざるを得ませんが、期待していませんでした。しかし、ファンは私に手を振ったり拍手をしたりするだけで、時には現オフィシャルドライバーを除いて、私に感謝してくれました。ある時点で私は彼らのことが恥ずかしく感じました。 »

ホルヘ・ロレンソ監督の可能性、あちこちで提唱されている仮説は否定されていません。 「来年私がロレンソのコーチになるかどうかは分からないが、一つだけ確かなことがある。彼に前に出て勝てるバイクを与えられるように全力で頑張ります。 »

ソース: クラッシュネット et GPone

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